Wilima威馬蓄電池WM-12V12AH膠體鉛酸蓄電池

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內(nèi)阻測試儀檢測蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時空氣開關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進行放電，放電初期每兩個小時，放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應(yīng)停止放電。

電池優(yōu)點：

1.原資料的應(yīng)用率高，在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時上下電阻小并且平均。放電時上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進步。

Wilima威馬蓄電池WM-12V12AH膠體鉛酸蓄電池

在12月26日在京召開的全國水利風(fēng)景區(qū)建設(shè)與管理工作會議上，張家口清水河等46個景區(qū)被審定批準(zhǔn)為國家水利風(fēng)景區(qū)，成為美麗中國美河湖的代表。水利風(fēng)景區(qū)是遵照“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念，以滿足人民日益增長的美好生活需要為目標(biāo)，綜合利用水利設(shè)施、水域及其岸線，通過綠化美化，建設(shè)完善水利科普和文化服務(wù)設(shè)施，為人民提供的優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品。

泰興近8000噸危廢被偷埋

為套取復(fù)墾項目資金，村干部默許企業(yè)進村掩埋，導(dǎo)致至少近8000噸化工危險廢料偷偷“下鄉(xiāng)”。記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，江蘇泰興一化工企業(yè)將單氰胺廢渣偷埋在當(dāng)?shù)囟鄠€村莊，使農(nóng)地受到嚴(yán)重污染。目前，泰興市公安局以涉嫌污染環(huán)境罪將涉案的30個犯罪嫌疑人移送檢察機關(guān)審查起訴。

北交大爆炸事故3名學(xué)生遇難 daohuosuo疑為垃圾滲濾液

據(jù)北京消防通報，12月26日上午，北京交通大學(xué)市政環(huán)境工程系學(xué)生在學(xué)校東校區(qū)2號樓環(huán)境工程實驗室，進行垃圾滲濾液污水處理科研實驗期間，實驗現(xiàn)場發(fā)生爆炸，事故造成3名參與實驗的學(xué)生死亡。10時20分，火情得到控制。

全國土壤環(huán)境信息平臺上線啟動

生態(tài)環(huán)境部26日會同相關(guān)部門在北京舉辦全國土壤環(huán)境信息平臺（以下簡稱土壤平臺）上線啟動儀式。生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負責(zé)同志強調(diào)，土壤平臺建設(shè)，一要抓好“建”，瞄準(zhǔn)部委和地方管理需求，高層次謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)實施，圍繞“打好凈土保衛(wèi)戰(zhàn)”總體要求，加強各業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合集成，打造“土壤環(huán)境信息一張圖”，力爭建成平臺。二要致力“用”，堅持以建促用、以用帶建，不斷完善，發(fā)揮土壤環(huán)境大數(shù)據(jù)在污染防治、城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用。三要突出“管”，嚴(yán)把入庫數(shù)據(jù)質(zhì)量，建立數(shù)據(jù)更新機制，增加數(shù)據(jù)評價分析和可視化展示能力。

“常州毒地案”塵埃落定：污染企業(yè)向公眾賠禮道歉

2018年12月27日，“常州毒地案”二審結(jié)果于江蘇省高院作出判決，撤銷常州中院2016年的一審判決結(jié)果，二審判決為終審判決。據(jù)二審宣判結(jié)果，三家被上訴企業(yè)應(yīng)承擔(dān)環(huán)境污染侵權(quán)責(zé)任，在判決生效15日內(nèi)，在媒體上就其污染行為向公眾賠禮道歉；三家被上訴企業(yè)向自然之友、綠發(fā)會各支付本案律師費、差旅費23萬元；駁回兩環(huán)保組織的其他訴訟請求。至此，這起此前備受關(guān)注的歷史毒地污染案終于塵埃落定。

京津冀聯(lián)合發(fā)布新能源車動力蓄電池回收試點實施方案

從2018年開始，京津冀三地的新能源汽車動力電池迎來大規(guī)模“退役”。近日獲悉，到2020年三地廢舊動力電池一年就將產(chǎn)生上萬噸。三地政府為此聯(lián)合發(fā)布了《京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》。 未來三地將建成信息共享、功能完備、輻射京津冀及周邊區(qū)域的動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并建成2至4家廢舊動力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠。