JENON聚能蓄電池MF12-24 12V24AH儲能用蓄電池

JENON聚能蓄電池MF12-24 12V24AH儲能用蓄電池

產(chǎn)品特點：

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。 

2、采用設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。 

3、采用的板柵合金、使用壽命長。 

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。 

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。 

6、采用設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

電池特性

◆槽式化成保證電池達到99%容量,并使電池均衡性達到優(yōu)化。

◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。

◆安全可靠，內(nèi)置國內(nèi)先進防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

◆采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

◆采用先進的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。 .

（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

（2）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（3）  UL的的組件
（4）  多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
（5）  可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置
（6）  符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進行地面運輸
（8） 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進行水路運輸
（9） 計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

電池的正確使用和維護主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前zui好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。

7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量zui好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

例如，拉鏈生產(chǎn)企業(yè)屬于傳統(tǒng)勞動密集型行業(yè)，由于自動化水平較低，不少染色生產(chǎn)線上還依靠人工來進行上下料等操作。成都瑞克西自動化技術(shù)有限公司為了幫助客戶在染色加工環(huán)節(jié)提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，希望借助數(shù)字化手段實現(xiàn)訂單管理、排產(chǎn)、立庫管理、質(zhì)量檢驗、遠程運維等多種定制化功能。
　　
　　而這種小而專的需求，對于一直從事拉鏈染色生產(chǎn)線研發(fā)和生產(chǎn)的瑞克西來說，更容易實現(xiàn)。瑞克西基于施耐德電氣EcoStruxure機器解決方案開發(fā)出“拉鏈染色調(diào)度系統(tǒng)”，使得整體生產(chǎn)增效10%以上、節(jié)能20%。瑞JENON聚能蓄電池MF12-24 12V24AH儲能用蓄電池克西的業(yè)務(wù)模式也有了改變，除了向客戶提供用于拉鏈染色的全套數(shù)字化產(chǎn)線設(shè)備外，還可以把設(shè)備放在客戶車間對拉鏈染色，實現(xiàn)了從出售“設(shè)備”到出售“機器小時”的轉(zhuǎn)變，開啟了數(shù)字化運營過程。