圣陽蓄電池GFM-300HTE 2V300AH參數說明

極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好;過量電解液設計:電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象;

膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落，膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠;電池殼體:槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠1鉛酸免電池性能超好:正常使用下根本無電解液漏出，無電池及破裂等隱患。3、電池耐震動性超好:完全充電狀態的電池完全固定，以4的振幅形式運作，16.7的震動1小時，無漏液，無電池及破裂，開路電壓超正常。

1、維護簡單：由于充電時蓄電池內部產生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養活現象，不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電，維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，正常的操作情況下，倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)3、安全性能優越：由極端充電操作失誤引起產生過多的氣體時，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。4、自放電極小：使用特殊鉛鈣合金生產板柵，把自放電控制在最小，可以長期保存。5、壽命長、經濟性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產生的氣體，可以很好地被吸收，正常操作情況下，不會因電解液減少出現容量降低現象。特殊隔板能保持住電解液，用強力壓緊正板活性物質，防止活物質脫落，壽命長，深放電時也有較長循環壽命，是一種很經濟的蓄電池。6、內阻小：由于阻小越是大電流放電，特性越好。7、深放電后有優良的恢復性能：把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利，但萬一出現這種情況，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。

圣陽蓄電池GFM-300HTE 2V300AH參數說明

新電池可以直接運行，能***100％深度的核定性放電試驗 不同品牌的蓄電池出廠的容量不一樣，因多種因素影響不一定，可能會造成不可挽回的損失    放電***定要和廠家和技術人員進行溝通，確定放電深度和準備工作，按規定作核容放電試驗
閥控12V/只蓄電池輕微的鼓肚就是質量問題   聚丙烯外殼的柔韌性和不透水性決定了在內部少許壓力下會出現輕微鼓肚現象，沒有問題.  正常使用，不會而產生質量問題
閥控電池浮充設定電壓是固定的或任意設定的，不用在意，對運行影響不大    浮充設定電壓非常重要必須高度重視，其浮充設定電壓應滿足單體電池浮充端電壓標準的需要.  浮充設定電壓應等于浮充電單體電池規定的端電壓×電池只數
正常浮充電時電流非常穩定，不會出現負值，即負值也屬于正常.  浮充電流應為1－3mA×Ah，正常大小決定浮充設定電壓和電池的好壞，負值是不正常的    調整浮充設定電壓,***浮充電流在規定范圍，決不能出現負值
閥控電池損壞純屬質量問題，與運行維護無關.  正確的維護是***閥控電池使用壽命的關鍵，不維護或錯誤維護，同樣會造成電池損壞    ***閥控電池的各項維護工作
閥控電池只要出現單體電池壓差及落后電池就無法挽救.  通過均衡充電及多次充放電是可以挽救的.  用均衡充電及核對性放電處理
蓄電池的好壞，容量是否合格，運行人員無法檢查與鑒定    通過浮充電及停止浮充每只電池端電壓是否合格和核對性放電，就能判斷電池的好壞和是否合格    運行人員是完全可以鑒定電池好壞的。

否則就會出現過充電反應，電解水生成和氧氣，使電解液失去水分，采用了一種特殊的微孔隔板，使得電池負極析出的氧氣能夠到達電池正極與反應生成水，實現了免。蓄電池是電瓶、全電動搬運車以及電動堆高車運作的主要動力來源，在日常使用當中一定要注意對蓄電池的保養工作，正確合理的對蓄電池進行充電，長期擱置不用的電瓶應該按照使用說明對其進行周期性的充電；蓄電池電解液不足時應合理添加電解液以確保蓄電池正常使用。凝膠電解液的不移動性和吸附式超細玻璃纖維氈隔板的使用，使得電池可以以不同的安裝位置工作而不會出現漏液現象。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽。