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廣東出口貨物到卡拉干達物流提供整體運輸方案

服務類型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車
裝運日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-29 04:24
最后更新: 2023-11-29 04:24
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鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運輸18載,公司在歐洲俄羅斯設有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學經(jīng)營公司多年,對歐洲美食,文化,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,從俄羅斯遠東造船廠的起重機,橋梁,大型設備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機,不粘膠,鋁板,電纜,小型設備,機械設備,鍛造機床,烘干機,球磨機,金礦設備,石油設備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案,我們公司匯聚了從俄羅斯,歐洲留學,上海,深圳歸來的物流青年才俊,為您的鐵路公路聯(lián)合運輸全航線保駕護航,我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一,我們有和國鐵近20年的良好合作關系,各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行,一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進入鐵路物流行業(yè),對這個行業(yè)是一個探索的模式,鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗,對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案,我們經(jīng)營中歐班列,中亞班列,中俄班列,中越班列往返雙向去成回程業(yè)務,中歐班列每周固定10-15班次,中亞班列固定每周3-5班,俄羅斯線路每周5-9班。 
 



廣東出口貨物到卡拉干達物流提供整體運輸方案

廣東出口貨物到卡拉干達物流提供整體運輸方案
廣東出口貨物到卡拉干達物流提供整體運輸方案

呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列駛出
2023-11-28 09:25:03
11月25日,呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)出,這是繼中歐班列常態(tài)化、公交化運行后,綜保區(qū)打通的又一鐵路聯(lián)運線路,持續(xù)拓展了縱跨亞歐大陸的物流體系
據(jù)了解,該趟中亞班列裝載著混凝土泵車零件、鋁型材、輪胎等貨物,由北京渠成貨運代理有限公司供貨,貨值1846.42萬元,從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)車,在霍爾果斯換裝出境,經(jīng)哈薩克斯坦后抵達烏茲別克斯坦塔什干 這是呼和浩特綜合保稅區(qū)發(fā)運的首趟中亞班列,是在呼和浩特中亞班列停運多年后的再一次重啟,重新填補了我市中亞班列通道的空白,班列的運行縮短了貨代公司和境外客戶的集貨時間,不同客戶、不同貨物可在固定時間搭乘回程班列,大大降低了綜合運輸成本,拓展了呼和浩特與中亞各國的貿(mào)易通道
有關鐵路運輸業(yè)務的7個注意事項
1.檢查貨箱狀況:在裝運前,請仔細檢查貨柜是否適于裝運,有污損、破損、穿孔等情況,有這樣的情況你可以拒絕裝運,并立即通知我司更換或修理貨柜  
2.不可超載:鐵路聯(lián)運規(guī)定的貨物限重21.5噸/20';26.5噸/40';  
3.不能偏載:偏載影響了鐵路裝車作業(yè),嚴重影響行車安全,要求貨物重心在中間位置,離箱底交叉線中心處偏移不超過10厘米,均衡裝載   
4.貨物加固得當:貨箱加固不當,將使貨物在行車轉(zhuǎn)彎時移動,甚至發(fā)生車輛傾覆,嚴重影響貨物的安全   
5.為便于理貨和報關檢查,應當將貨箱編號清楚,并準確地反映在裝箱單上,以便理貨和海關檢查   
6.請檢查駕駛者施封,并由雙方簽字交到封箱編號   
7.裝運委托書所填寫的貨物資料必須與實際發(fā)貨資料、運單內(nèi)容相符,特別是貨名、重量、體積等;否則將導致運費不一致甚至罰款

廣東出口貨物到卡拉干達物流提供整體運輸方案

武漢開出今年第800列中歐班列
 記者從鐵路武漢局集團公司(以下簡稱“武鐵”)獲悉,11月22日2時46分,編組55輛的X8015次中歐班列(武漢)滿載液晶顯示器、日用品、服裝等貨物,從武鐵漢西車務段吳家山站始發(fā),經(jīng)漢丹線、焦柳線等線路運行,由阿拉山口出境駛向俄羅斯 該趟列車是今年以來武鐵開行的第800列中歐班列 截至目前,中歐班列(武漢)持續(xù)保持增長態(tài)勢,今年發(fā)運數(shù)量為去年全年的1.5倍
  今年以來,武鐵協(xié)同武漢海關等部門,不斷優(yōu)化完善“快速通關”模式,大幅提升中歐班列通關率 目前,采用“快速通關”模式的中歐班列(武漢)已覆蓋開行數(shù)量的75% “快速班列”依托口岸站優(yōu)先換裝、屬地報關、優(yōu)化通關等優(yōu)勢,全程運輸時間縮短2天左右,為湖北省內(nèi)及周邊城市相關企業(yè)的物資出口提供了便利
  為做好中歐班列開行組織,武鐵充分發(fā)揮武漢“九省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢,千方百計提升中歐班列開行密度,負責中歐班列(武漢)開行的武鐵漢西車務段不斷滿足企業(yè)運輸需求,將班列每周固定開行列數(shù)提升至4列 根據(jù)企業(yè)需求臨時增開62列,為“湖北造”走向世界提供了充分運力保障,助力武漢加快形成物流中轉(zhuǎn)新樞紐
  目前,中歐班列(武漢)陸續(xù)開通了“日本-武漢-歐洲/蒙古國”“韓國-武漢-歐洲”“歐洲-武漢-香港”等多條貿(mào)易通道,形成了經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯,內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里多個口岸進出境的格局 截至今年11月,中歐班列(武漢)國外運輸線路已達52條,輻射亞歐大陸40個國家共115個城市
為中歐班列保駕護航
“我們在這里最重要的任務就是保障中歐班列(重慶)始發(fā)安全 ”11月20日1時,負責維護中鐵聯(lián)集重慶中心站警務區(qū)安全的重慶鐵路處沙坪壩站民警陳兵正在進站安檢區(qū)開展大貨車進站的安全查緝工作
??初冬凌晨,當城市陷入沉睡,中鐵聯(lián)集重慶中心站卻迎來最繁忙的時刻,百余輛大貨車滿載貨物排成長龍在陳兵的指揮下有序進站
??中鐵聯(lián)集重慶中心站是中歐班列(重慶)的始發(fā)站,云南、四川、貴州等西部地區(qū)的貨物都在這里集結(jié),通過中歐班列、西部陸海新通道班列送往國外 重慶鐵路處專門在中鐵聯(lián)集重慶中心站設立警務區(qū),加強站區(qū)隱患風險排查,確保鐵路運輸安全暢通
??“自首趟中歐班(重慶)列始發(fā)以來,我們就對整個站區(qū)開始網(wǎng)格化管理,把站區(qū)分為吊裝、安檢、掏箱和海關四個區(qū)域,針對每個區(qū)域隱患的不同 有側(cè)重地進行區(qū)域隱患清零 ”陳兵站在吊裝區(qū)前說,前面映入眼簾巨大的8臺橘色龍門吊,就是吊裝區(qū)安全維護的重中之重,民警的主要工作是要檢查龍門吊的作業(yè)隱患,對施工人員造冊登記,對鐵鞋的使用備案排查
??“目前,中鐵聯(lián)集重慶中心站共有員工164人、安保人員23人,我們民警都能叫出名字 ”沙坪壩站副所長鄧洪彬說,為確保貨物裝卸作業(yè)有序進行,我們要求民警比對員工名冊照片記憶,如果有可疑人員進入站區(qū),民警能時間發(fā)現(xiàn)端倪,員工發(fā)現(xiàn)異常也會時間向民警發(fā)信息,共同護航中歐班列
??近年來,入駐站區(qū)的企業(yè)從最初的2個到現(xiàn)在的36個,站區(qū)周邊的農(nóng)田變高樓,班列從每周1趟增加到現(xiàn)在的每周最多6趟 陳兵說:“即便工作量巨大,在每一趟中歐班列發(fā)車前,民警都會對車輛進行復查,班列出發(fā)后指揮室也會時間對下一站值班室發(fā)出預警 ”
??自2011年3月首趟中歐班列(重慶)始發(fā)以來,沙坪壩站交出了重大鐵路交通事故零發(fā)生、刑事案件零發(fā)生的滿意答卷


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“閩都號”中歐班列開行一年多 出口總額逾4.16億元人民幣
11月29日,“閩都號”中歐班列,將滿載LED燈泡、摩椅、衛(wèi)生瓷潔具等貨物,從福州江陰港站發(fā)運,將這批貨物運到俄羅斯沃爾西諾站 記者了解到,從福州港江陰港區(qū)始發(fā)的“閩都號”中歐班列開行一年多以來,已開行22班次,2066標箱的貨物搭乘班列,出口總額達4.16億元人民幣
據(jù)悉,中歐班列是往來于與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱鐵路聯(lián)運班列,為統(tǒng)一標識名稱展示福建福州省會形象,福州中歐班列命名為“閩都號”,始發(fā)站為福州江陰港經(jīng)武漢、西安等地從新疆出境,途經(jīng)哈薩克斯坦多斯特克、俄羅斯卡爾塔雷,全程運行約9900公里比海運節(jié)省近20天
“閩都號”中歐班列開行一年來,已有22班次、2066標箱的貨物搭乘班列出口,總額4.16億元人民幣 通過“閩都號”中歐班列出口的貨物,由開行初期的嬰孩用品、生活用品、茶葉等相對單一的生活物資,逐步擴展至家用電器、機械產(chǎn)品、汽車配件、液晶顯示器、汽車等多種類型
11月29日,“‘閩都號’中歐班列,將滿載鞋類、纖維素纖維、化纖布、熱敏條碼打印機、鋁制易拉蓋、LED燈泡、包包、桌子、落地架、拳擊靶、按摩椅、衛(wèi)生瓷潔具、柴油發(fā)電機組、攪拌器、隱藏式水箱等貨物,從福州江陰港站發(fā)運,將這批貨物運到俄羅斯沃爾西諾站 ”華榕集團所屬福州班列服務有限公司相關人士介紹
目前,“閩都號”中歐班列除了福建本地貨源外,還輻射吸引了浙江、廣東等周邊省份的貨物,為福建沿海的出口企業(yè),開辟出一條直通歐洲的陸路貨物運輸通道
“‘閩都號’中歐班列打通了福州港的陸上跨境運輸通道,相比于傳統(tǒng)海運模式,運輸時間更短,且受自然環(huán)境影響小,更為穩(wěn)定,對福州融入‘一帶一路’、加快建設現(xiàn)代化城市具有重大意義 ”榕城海關駐福清辦事處物流監(jiān)控科相關負責人表示
據(jù)介紹,為保障“閩都號”中歐班列常態(tài)化開行,榕城海關聚焦企業(yè)需求,立足保通關、提效能、解難題,通過建立健全溝通協(xié)調(diào)機制設置,“中歐班列”專項工作群開放綠色通道,支持班列貨物“7×24”預約通關,對查驗的貨物進行快驗快放,加快班列貨物施封、出場等監(jiān)管手續(xù)的辦理速度,并在通關政策和監(jiān)管資源方面及時進行支持和保障
“中歐班列作為是聯(lián)通歐亞大陸的貿(mào)易樞紐,為福州拓展雙邊經(jīng)貿(mào)往來,開辟更多便捷的運輸通道 ” 福州江陰港城經(jīng)濟區(qū)負責人表示,下一步將緊抓臨港產(chǎn)業(yè),拉長延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,讓更多的“福州制造”,搭上“閩都號”中歐班列,走向世界


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