蓄電池結構特點：
電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；
電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，國家發改委產業經濟與技術經濟研究所所長助理黃漢權表示，上述政策方案一旦通過，將對“兩高一資”行業和產能嚴重過剩行業造成影響，對電力、鋼鐵、建材、有色、化工、石化等六大高耗能行業影響尤甚，性能穩定；
極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；
隔板：歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；
過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、*工業設備/儀器隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控象；
膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；
專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓包等現象。

蓄電池技術特點：

1、簡潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家專利。

2、選用優質耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。

3、科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計，降低電池內阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優良

6、優異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便