從全國數據來看，國家鐵路集團有限公司數據顯示，2023年前三季度，中歐班列累計開行1.3萬列，發送貨物142萬標準箱，分別同比增長7%、20%俄羅斯特維爾州企業將入駐沈陽中俄經貿合作產業園
2023-11-24 13:15:01
俄羅斯特維爾州新聞處表示，特維爾州州長魯登亞與中方同事舉行會晤達成初步協議，特維爾州企業將入駐沈陽俄中經貿合作產業園
特維爾州的商務團自11月20日起開展赴華考察 工作首日，特維爾區州長與遼寧省委郝鵬就工業、教育、文化等領域的合作達成一致
11月21日，在特維爾州與遼寧省友好交流和經貿合作會議上，對特維爾州各領域的投資潛力進行了介紹
沈陽俄中經貿合作產業園是在沈陽綜合保稅區近海園區的基礎上建設的，重點打造了以俄為主、拓展歐洲、輻射日韓、面向世界的中俄經貿合作重要承載區、中俄集散地 園區內正在建設海關倉庫、診斷和維修中心、免稅加工中心、產品儲存室、管理和行政大樓


商務部報告：去年跨境電商進出口額達2.11萬億元
2023-11-24 10:01:16
11月23日上午，由商務部、浙江省人民共同主辦的第二屆數字貿易博覽會在杭州開幕 會上，商務部發布了《數字貿易發展報告2022》，報告提到，2022年，可數字化交付的服務進出口額為3727.1億美元，同比增長3.4%，規模再創歷史新高 其中，出口2105.4億美元，同比增長7.6%；進口1621.7億美元，同比下降1.6%；實現順差483.7億美元，比上年增長175.4億美元 跨境電商進出口額達2.11萬億元人民幣，同比增長9.8% 其中，出口額達1.55萬億元，同比增長11.7%
報告指出，外資“磁吸力”持續增強：2022年，吸收外資實現穩定增長，首次突破1.2萬億元人民幣，按可比口徑同比增長6.3%，規模再創歷史新高 其中，高技術產業實際使用外資4449.5億元，增長28.3%，帶動吸收外資的質量提升
看，高技術產業實際使用外資增長28.3%，占全國36.1%，較2021年提升7.1個百分點，其中電子及通信設備制造、科技成果轉化服務、信息服務分別增長56.8%、35%和21.3% 一批外資數字企業針對零售業、健康、智能網聯汽車、綠色創新發展等應用場景，與企業開展廣泛合作，推動一系列數字服務方案在落地，助力本土企業實現數字化轉型和數字化創新


五年來，山東上合示范區多式聯運中心累計開行班列超過3000列
2023-11-24 08:47:15
今年是—上海合作組織地方經貿合作示范區建設五周年 五年來，山東如何發揮上合示范區作用，打造“一帶一路”合作新平臺?
11月23日上午，山東省新聞辦舉行新聞發布會，介紹山東深化改革有關情況 山東省商務廳總會計師、二級巡視員孫敢敏介紹，五年來，山東搭建上合示范區多式聯運中心，累計開行班列超過3000列，吸引5000余家企業入駐，累計舉辦上合投資貿易博覽會等400余場重大活動
五年來，山東堅持建機制、匯合力，三級聯動體系形成 省級頂格推進，召開3次工作會議，印發9個文件，每年制定工作要點，連續兩年實施推進上合示范區建設三級考核 省出臺支持上合示范區建設的18項措施，省市共出臺17個文件、130余項舉措，全力推動上合示范區改革創新
五年來，山東堅持當、做示范，一批試點成果先行先試 爭取上合組織經貿學院、上合組織國家媒體論壇、產業鏈供應鏈論壇、友好城市論壇等一批國家重大外事成果落實落地，爭取全國先進制造業和現代服務業融合發展試點、服務業標準化試點等10項試點在示范區先行先試 累計推出82項制度創新案例，在全國首開中俄雙向冷鏈、冷鮮蔬菜專列等特色班列，上合貿易指數，“上合·銀關通”關稅保函業務，搭建與上合組織國家間跨境征信平臺，“一單制”等便利化創新成果走在全國前列
五年來，山東堅持搭平臺、夯基礎，“四個中心”建設成效顯著 深化區域物流發展，搭建上合示范區多式聯運中心，累計開行班列超過3000列，1—10月開行班列775列，增長25% 深化貿易往來，搭建上合地方經貿合作綜服平臺，吸引5000余家企業入駐;建設青島能源交易中心，入駐百余家企業主體;1—9月上合示范區與上合組織國家貿易額66億元，增長34.7%
山東深化雙向投資合作，與22個國家的50個園區和機構建立產業園區伙伴關系，打造卡奧斯工業互聯網生態園等20個上合特色外向型產業集群 深化商旅文化交流，建設上合組織經貿學院，累計開展192個班次、1.4萬人次的經貿培訓;建設上合之珠博覽中心，成為全國上合組織國家文化體驗基地;累計舉辦上合投資貿易博覽會等400余場重大活動，上合示范區知名度、影響力顯著提升



福建直達努爾蘇丹物流中歐中俄中亞班列
新疆“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運行
2023-11-24 09:21:19
11月23日，一輛滿載著鞋、毛衣等日用百貨的貨車，經烏魯木齊陸港區前往阿拉山口口岸，在阿拉山口口岸集中查驗場進行自動識別運抵信息，在口岸僅僅停留2小時25分鐘后，通過出境卡口自動核放出境 該車的順利通關，標志著新疆“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運行
此次運行“直通模式”的阿拉山口集中查驗場由博州投資建成，查驗場有雙向40個查驗平臺，面積245畝，可以實現海關關員“7×12小時”室內查驗作業，集約化平臺及監控倉庫建設，改變了口岸監管場所分散的現狀，優化了人力資源配置，各部門協同為公路口岸貨物通關提供“一站式”服務
阿拉山口某貨運代理有限公司業務經理張平平告訴記者，在這種直通模式下，企業不僅人力成本降低了，貨車輪轉效率也明顯提高了 “這樣便捷的通關模式，讓我們切實感受到新模式帶來的便利與，相信不久之后，會有更多的貨物選擇從阿拉山口口岸出入境，通過這條快捷通道走向世界 ”
據了解，烏魯木齊海關針對新疆公路口岸順暢通行面臨的難點、堵點，創新推出了“公路口岸＋屬地直通模式”改革 新疆阿拉山口海關查檢二科副科長嚴龍介紹，通過推動提前申報和集中查驗，配套數據自動提取、多國車牌智能識別等相關信息化手段，著力從根本上解決公路口岸進出口貨物在口岸報關手續繁瑣和疆內腹地城市出口轉關貨物“二次入倉”等問題
“我們采取新的通關模式之后，阿拉山口公路口岸的進口通關環節由之前的9項壓縮為4項，出口通關環節由12項壓縮為4項，出口轉關的通關環節由之前的8項壓縮為3項，壓縮幅度為62% 改革前的通關時間平均為34.5個小時，現在壓縮為平均5個小時，壓縮幅度為85.5% ”嚴龍說
下一步，烏魯木齊海關將把“直通模式”作為推進智慧海關建設的重要內容，全力加強科技賦能，推動“直通模式”落地 并持續聚焦優化口岸通關效率，充分發揮口岸區位優勢，為營造**營商環境和促進高水平開放貢獻力量，扎實推進高質量共建“一帶一路”行穩致遠