圣陽蓄電池12V1OPzV50 12V50AH凝膠系列

產(chǎn)品特征：

1. 容量范圍：3.5Ah—33Ah（C20,25℃） 38Ah—250Ah（C10,25℃）

2. 電壓等級：12V

3. 自放電小：≤2%/月（25℃）

4. 設(shè)計(jì)壽命長：35Ah及以下為5年、35Ah以上為10年（25℃）

5. 密封反應(yīng)效率：≥98%

6. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃

圣陽內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。本文將探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。

閥控密封鉛酸蓄電池

當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池，用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池不僅已用于電動(dòng)助力車。這些領(lǐng)域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。

1992年David O Feder發(fā)表了用MIDTronic Celltronand Midtron電導(dǎo)測試儀對閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）的測試和統(tǒng)計(jì)結(jié)果。圖1示出了336塊1000Ah密封鉛酸蓄電池用263 A放電至1。80 V的放電時(shí)間跟電池電導(dǎo)（內(nèi)阻的倒數(shù)）的分布。可以看出，它們之間存在線性相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)R2=0.825。

由此有人提出對于在線使用的閥控密封理士鉛酸蓄電池，可以用測得的電導(dǎo)值去推測它們的剩余容量。十多年前本人從客觀實(shí)際出發(fā)已多次對這一觀點(diǎn)提出了否定的看法，而后被眾多的同行所認(rèn)可。但今天仍有一些人沒做過試驗(yàn)不假思索地引用上述已經(jīng)過時(shí)的觀點(diǎn)，重提一下上述觀點(diǎn)的“癥結(jié)”。

圣陽蓄電池12V1OPzV50 12V50AH凝膠系列

圣陽潤控密封式鉛酸蓄電池的修復(fù)步驟

1、清理:維護(hù)電池以前,先要清理被修電池外表的灰塵,清除端子上面的沾污和銹蝕2、打開排氣閥,觀察電池內(nèi)的電解液:請開膠粘的或者熱封的電池上蓋 露出免維護(hù)電池的像膠排氣閥,小心拆下排氣閥 ,保存好,觀察電池內(nèi)部情況。給電池加合0.1%~0.5%硫一酸的電解液,到電池上面剛好有流動(dòng)的電解液。檢查是否由黑色雜質(zhì) 如果有明顯的黑色渾油雜質(zhì),說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化,電池修好的可能性比較小。如果沒有黑色渾濁雜質(zhì),需要等待4小時(shí)以后,水充分深入電池。如果僅僅是因?yàn)橥Ｓ脮r(shí)間較長

而引起電池容量下降,不需要進(jìn)行本步驟操作,應(yīng)該直接進(jìn)入步驟3預(yù)充電.3，預(yù)充電·對電池進(jìn)行恒樂限流充電。就是開始的時(shí)候 采用0.1C~0.25C電流充電,到16.2V以后 通過降低電流的方法,維持充電電壓一直到充電電流下降到0.03的時(shí)候 停止充電。注意,充電的時(shí)候 會(huì)有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出 為了不污染環(huán)境,電池應(yīng)該放到耐動(dòng)的容器中。充電以后觀察電池內(nèi)部是否環(huán)有游離 如果沒有 ,需要補(bǔ)0.1%的疏一酸溶液,一直到出現(xiàn)少許游離酸，如果每個(gè)單格里都有游離酸,用傾倒和吸管吸出可見到的游離酸 使電池外干準(zhǔn)貧波狀態(tài)，充電結(jié)束以后,電池靜止半小時(shí)以后,測量電池的開路電壓,電壓應(yīng)該在12V以上如果電池電壓低于12V,特別是氏于10.8V電池可能有內(nèi)短路.該電池已經(jīng)沒有維修價(jià)值

圣陽蓄電池12V1OPzV50 12V50AH凝膠系列

一、每天的保養(yǎng)
　蓄電池應(yīng)在每次放電后，立即進(jìn)行充電。 　　2、每次的放電，不可超過電池總?cè)萘康?0%。
二、每周的保養(yǎng)
　　檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。 　　2、如果電池沒有配備自動(dòng)加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度，低于容許液位時(shí)，要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度，電解液過多時(shí)，要抽出至規(guī)定的高度。3、檢查電池箱內(nèi)有無積水，發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干。
三、每月的保養(yǎng)
　　在充電結(jié)束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓，并作記錄。 　　2、充電結(jié)束后，應(yīng)測量每個(gè)電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄，如果與以前的測量值有很大的區(qū)別時(shí)，應(yīng)請專業(yè)人員加以檢查。
四、每年的保養(yǎng)
　　蓄電池每年由專業(yè)人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。蓄電池的絕緣電阻規(guī)定值為50歐姆/伏。對整個(gè)電池（電壓可達(dá)到220伏）的電阻至少1000歐姆。 　　對充電機(jī)按說明書進(jìn)行一次檢查，確保各項(xiàng)功能正常。