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局部穩定（翼緣和腹板的計算），對于腹板局部穩定計算不符，可通過增設縱向加勁肋或采取有效腹板截面（僅考慮翼緣與腹板連接部分0tw，即考慮腹板屈曲后的強度）進行計算構件的強度和整體穩定，而穩定系數仍采用全部截面；注意受壓構件與受彎構件穩定系數計算不同，對于受壓穩定系數主要由截面形式和長細比控制（注意板厚對截面類別的判定影響），受彎構件穩定系數應注意簡化計算公式及相應的修正。

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關于變H型截面構件（梁、柱）對應的加勁板、檁條隅撐、女兒墻封檐支架的高度（或長度）的計算，可以按平均的梁、柱的H型截面高度為基數計算。

網架整體吊裝(提升)

1.鋼網架整體吊裝前的驗收，焊縫的驗收，高空支座的驗收。各項驗收符合設計要求后，才能吊裝。

2.鋼網架整體吊裝前應選擇好吊點，吊繩應系在下弦節點上，不準吊在上弦球節點上。如果網架吊裝過程中剛度不夠，還應采用辦法對被吊網架進行加固。一般加固措施是加幾道腳手架鋼管臨時加固，但應考慮這樣會增加吊裝重量，增加荷載。

3.制訂吊裝(提升)方案，調試吊裝(提升)設備。對吊裝設備如把桿、纜風卷揚機的檢查，對液壓油路的檢查，吊裝(提升)能平穩、連續、各吊點同步。

4.試吊(提升)：正式吊裝前應對網架進行試提。試提過程是將卷揚機起動，調整各吊點逐步離地。試提一般在離地200-300mm之間。各支點全部撤除后暫時不動，觀察網架各部分受力情況。如有變形可以及時加固，還應仔細檢查網架吊裝前沿方向是否有碰或掛的雜物或臨時腳手架，如有應及時排除。還應觀察吊裝設備的承載能力，應盡量保持各吊點同步，防止傾斜。

5.連續起吊：當檢查妥當后，應該連續起吊，在保持網架平正不傾斜的前提下，應該連續不斷地逐步起吊(提升)。爭取當天完成到位，防止大風天氣。

6.逐步就位：網架起吊即將到位時，應逐步降低起吊(提升)速度，防止吊裝過位。

高空合攏

1.網架高空就位后，應調整網架與支座的距離，為此應在網架上方安裝幾組倒鏈供橫向調整使用。

2.檢查網架整體標高，防止高低不勻，如實在難以排除，可由一邊標高先行就位，調整橫向倒鏈，使較高合格一端先行就位。

3.標高與水平距離先合格一端，插入鋼管連接，連接桿件可以隨時修正尺寸，重開坡口，修正桿件長度不能太大，應盡量保持原有尺寸。調整辦法是一邊拉緊倒鏈，另一邊放松倒鏈，使之距離逐步合適。

4.己調整的一側桿件應逐步全部點固后，放松另一側倒鏈，繼續微調另一側網架的標高。可以少量的起吊或者下降，控制標高。注意此時的調整起吊或下降應該是少量的，逐步地進行，不能連續。邊調整，還應觀察已就位點固一側網架的情況，防止開焊。

5.網架另一側標高調整后，用倒鏈拉緊距離，初步檢查就位情況，基本正確后，插入塞桿，點固。

6.網架四周桿件的插入點固。注意此時點焊塞桿，應有一定斜度，使網架中心略高于支座處。時網架受中心起吊的影響，一旦卸荷后會略有下降，為防變形，故應提前提高3-5mm的余量。

7.網架四周桿件合攏點固后，檢查網架各部尺寸，并按順序、按焊接工藝規定進行焊接。

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惠東縣夾層結構設計

施工放線→基礎混凝土內預埋螺栓→(鋼結構加工制作)門式剛架吊裝→吊車梁安裝→鋼梁安裝→屋架、屋面板及屋檐板安 裝→墻面板安裝→鋼結構涂裝。

一、施工放線

(1)按照設計要求，根據圖紙要求，配合土建單位將標高、軸線核實核準。

(2)施工前用經緯儀復核軸線，并用水準儀確定標高，并用墨線在不易損壞的固定物上作好記號，注明標高，并做好記錄。

(3)在確定軸線和標高之后，即放好大樣之后，再放小樣，也就是確定每個鋼柱在基礎混凝土上的連接面邊線及縱橫十字軸線，即門式剛架的柱腳位置。

(4)在定位剛架時，要盡量避免剛架柱腳與螺栓的碰撞，以避免剛架柱底面的變形，從面減少與基礎混凝土的接觸面，以及螺栓的彎曲變形，造成螺栓糾直之后給螺栓帶來的強度損耗。

二、基礎混凝土內預埋螺栓

(1)在基礎混凝土澆搗之前，再仔細核對螺栓的大小、長度、標高及位置，并固定好預埋螺栓。

(2)在基礎混凝土澆搗之前，黃油及塑料薄膜包住預埋螺栓的絲口部分，以避免混凝土澆搗時對螺栓絲口的污染。

(3)在澆搗混凝土之時，派有經驗的專人值班，做好混凝土澆搗時對預埋螺栓定位的影響。以避免預埋累栓的位移及標高的改變。

(4)基礎混凝土澆搗之后，及時清理預埋螺栓桿及絲口上的殘留混凝土。

鋼質的厚度，鋼有嬌小的厚度效應，隨著厚度增加而強度會降低，強度折減幅度蕞大不宜大于0%。