鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，哈薩克斯坦運(yùn)輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個(gè)大國家，亦是全世界的內(nèi)陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線：路線一：路線/全鐵運(yùn)輸，全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，路線二：路線/海鐵運(yùn)輸，海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，對于過境貨物，從其他國家日韓臺(tái)灣等海運(yùn)來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運(yùn)，從全國各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運(yùn)，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn)，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機(jī)場中轉(zhuǎn)，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。


山西出口鋼絲繩到中亞鐵路跨境卡航




這是9月20日拍攝的滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場（無人機(jī)照片） 新華社記者 李志鵬 攝



三是中歐班列保持穩(wěn)定暢通 截至8月底，中歐班列運(yùn)行線路86條，通達(dá)歐洲25個(gè)國家的217個(gè)城市 累計(jì)發(fā)送貨物126.2萬標(biāo)箱，同比增長23%



“今年以來，我們通過綜保區(qū)疊加中歐班列方式進(jìn)出區(qū)空調(diào)等制冷電器約4400臺(tái)，貨值約840萬元，預(yù)計(jì)8月份還會(huì)增長30%左右 ”梁寶枝說

山西出口鋼絲繩到中亞鐵路跨境卡航

今年以來，江蘇越來越多的企業(yè)積極開拓中亞市場 江蘇與中亞五國經(jīng)貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，合作領(lǐng)域不斷拓展 據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，江蘇對中亞五國進(jìn)出口137.6億元，同比增長30.4%

一帶一路鐵路貨運(yùn)戶外用品、運(yùn)動(dòng)護(hù)具到寶順整箱專列貨運(yùn)代理