2023上海物流展|第23屆亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)

物料搬運(yùn)、自動化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國際盛會

時間：2023年10月24日－10月27日

地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號）

主辦單位

中國物流與采購聯(lián)合會、中國機(jī)械工程學(xué)會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

同期舉辦

上海國際工業(yè)零部件及分承包展覽會（ISA）

亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC ASIA）

亞洲國際高空作業(yè)機(jī)械展覽會（APEX）

上海國際壓縮機(jī)及設(shè)備展覽會(ComVac)

上海國際重型機(jī)械裝備展覽會（HeavyMachinery）

亞洲國際冷鏈設(shè)備及技術(shù)展覽會（CCA）

展會介紹

亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)* 具 規(guī) 模 的國際 展 會 之 一，亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會（簡稱亞洲物流展）自2000年以來已成功舉辦了22屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國市場，為各展商提供高端專業(yè)展示平臺。

CeMAT ASIA 2023：帶著22年的積淀，重新起航

亞太地區(qū)的年度工業(yè)盛會——第23屆亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會（簡稱：亞洲物流展）將于10月在上海新國際博覽中心開啟。展會將以“智慧物流”為系列主題，展示智能制造的創(chuàng)新成果，聯(lián)合打造橫跨各領(lǐng)域的大工業(yè)平臺。

在機(jī)器人內(nèi)卷時代專注產(chǎn)品，工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人公司「海豚之星」完成數(shù)千萬元融資，梧桐樹資本投資-【輕小型搬運(yùn)機(jī)器人、多場景應(yīng)用、多領(lǐng)域使用、無人地牛類產(chǎn)品】

「海豚之星AiTEN」

   完成數(shù)千萬融資

 

近日，全球工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人公司「海豚之星」宣布完成數(shù)千萬元融資，由梧桐樹資本投資。本輪融資將用于研發(fā)和營銷投入，以及自有產(chǎn)線的完善。

作為輕小型搬運(yùn)機(jī)器人提供商，成立于2017年的海豚之星以無人叉車硬件為基礎(chǔ)，將計算機(jī)視覺、運(yùn)動控制、人工智能等技術(shù)相結(jié)合，向國內(nèi)外客戶提供一站式產(chǎn)品解決方案。

獨(dú)特產(chǎn)品設(shè)計 填補(bǔ)市場空白

公司以創(chuàng)新為根本，建立了完整的智能工廠機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)。在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，海豚之星首創(chuàng)AGV無人叉車模塊式結(jié)構(gòu)設(shè)計、迷你型激光導(dǎo)引無人搬運(yùn)車（小海豚AGV）、激光加視覺混合導(dǎo)引技術(shù)等創(chuàng)新型設(shè)計，其自主研發(fā)生產(chǎn)的小海豚機(jī)器人榮獲了2022德國紅點產(chǎn)品設(shè)計大獎等。

海豚之星提供的工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品面向廠內(nèi)無人搬運(yùn)、倉儲、配送和清潔四大場景。公司的系列產(chǎn)品連接了智能制造中的各個環(huán)節(jié)，致力于將繁瑣的流程簡單化、定制化，在3C電子、倉儲、制造、汽車零部件、食品醫(yī)藥等領(lǐng)域憑借自身產(chǎn)品的優(yōu)異性能，助力客戶跳出人力，空間限制，鑄就企業(yè)新核心競爭力，實現(xiàn)智能制造，智慧物流的轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)了解，中國每年的輕小型搬運(yùn)車輛（地牛、板車類）銷售量可達(dá)300萬臺/年，而目前無人化的滲透率極低。海豚之星瞄準(zhǔn)了該類空白領(lǐng)域，在極其緊湊的空間進(jìn)行光機(jī)電液一體化設(shè)計，于18年推出了國內(nèi)無人地牛類產(chǎn)品，該類產(chǎn)品適用于各種物料形態(tài)（托盤、料框、料車等），常用于工業(yè)領(lǐng)域制造過程物料配送、中轉(zhuǎn)物料倉庫等環(huán)境。

 

這款被稱為「小海豚」的產(chǎn)品相比市面上的背馱式AGV而言，不受離地高度限制，不需要對場地進(jìn)行改造，可以搬運(yùn)比后者更重的貨物（載荷重量1噸）。

相比于傳統(tǒng)的無人叉車而言，國內(nèi)首創(chuàng)性的將驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計到叉腿中，結(jié)構(gòu)緊湊，迷你小巧，特別適用于窄通道場景，可以通過此前只有頂升式AGV才能通過的通道，從而大幅提升倉儲空間的利用率

經(jīng)過3年多的迭代與沉淀，該產(chǎn)品已在汽車零部件、倉儲、工業(yè)制造、3C電子等行業(yè)完成案例，已進(jìn)入規(guī)模出貨期。

精益求精  服務(wù)眾多企業(yè)

隨著中國物流裝備市場開始逐漸進(jìn)入自動化、智能化階段，越來越多的AGV智能搬運(yùn)解決方案提供商不斷涌現(xiàn)。隨著“機(jī)器換人”的推進(jìn)，以及新 冠疫情導(dǎo)致的嚴(yán)格防疫要求，越來越多的客戶也開始考慮使用智能設(shè)備來代替原有的人力搬運(yùn)和傳統(tǒng)物料搬運(yùn)設(shè)備。

截至目前，海豚之星已為來自于50多個行業(yè)的百余家客戶提供各類工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人，M系列產(chǎn)品客戶包括西門子、康明斯、摩恩、美的等企業(yè)。面向倉儲的A系列產(chǎn)品客戶來自物流系統(tǒng)和智能制造集成商，如杭州大華、昆船、國際等企業(yè)。出海方面，海豚之星也已經(jīng)全面進(jìn)入日韓、東南亞及歐洲等國家，實現(xiàn)規(guī)模性出貨。

前景向好  合作共贏

海豚之星創(chuàng)始人姚海進(jìn)具有20年電動工業(yè)車輛設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)驗，曾任寶驪叉車（凱傲集團(tuán)旗下）研究所所長，擁有發(fā)明專利10項，實用新型專利40多項。核心團(tuán)隊成員由浙江大學(xué)博導(dǎo)團(tuán)隊、美國加州大學(xué)戴維斯分校博士后研究員、原新松機(jī)器人技術(shù)團(tuán)隊、原徐工集團(tuán)、原諾力股份（全球大的電動倉儲車輛廠商）營銷團(tuán)隊等組成。

姚海進(jìn)先生表示，我們非常榮幸能夠獲得梧桐樹資本的認(rèn)可。在過去的四年多時間里，公司實現(xiàn)了多個重大里程碑的突破，產(chǎn)品得到了很多行業(yè)頭部客戶的認(rèn)可。未來，公司也將借助資本市場的幫助，依托不斷創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品和系統(tǒng)，迭代公司自有的產(chǎn)品推動解決方案的落地，以滿足中國乃至全球智能制造，智慧生產(chǎn)的需求，真正從客戶的痛點出發(fā)，貼合客戶的需求。

 

梧桐樹資本投資總監(jiān)陸元昊先生認(rèn)為，工業(yè)車輛具有龐大的基數(shù)，近年來得益于中國物流業(yè)的崛起、疫情影響、人工成本上升等因素，工業(yè)車輛的無人化進(jìn)程將在未來數(shù)年內(nèi)加速推進(jìn)，市場前景廣闊。海豚之星的產(chǎn)品線豐富，既有市面上常見的無人叉車、AMR系列產(chǎn)品，也預(yù)見了未來輕小型搬運(yùn)市場的巨大市場機(jī)會，開發(fā)出國內(nèi)首創(chuàng)的無人地牛全新品類，可以滿足客戶的多元化需求。團(tuán)隊在機(jī)器人底層技術(shù)方面有著全方位的技術(shù)積累，具備行業(yè)稀缺的底層研發(fā)能力，核心高管在業(yè)內(nèi)深耕數(shù)十年，行業(yè)理解深刻，能滿足客戶的全方位需求，屬于難得可貴的綜合性團(tuán)隊。我們非?？春煤ｋ嘀堑拈L期潛力。

海豚之星除了持續(xù)技術(shù)深耕，產(chǎn)品打磨和深化場景應(yīng)用外，會加大市場開拓力度，縮短產(chǎn)品交付周期，及快速部署快速交付，滿足客戶需求的多樣化及實際問題。梧桐樹資本作為海豚之星本輪的投資方，也將秉承“、積極、價值、穩(wěn)健”投資理念，助力海豚加速發(fā)展成為搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域的企業(yè)。