當前我國加建更新改造的工程項目案例來說，很大一部分直接用層更新改造的工程項目均使用的是鋼架結構管理體系，這主要利用了鋼架結構重量輕、抗震能力好與施工簡便等優(yōu)點。原來房屋建筑在使用壽命內(nèi)因為地震災害、環(huán)境濕度、風速、日照、降水及各類有危害介質(zhì)腐蝕危害，或多或少地減少了建筑物安全指數(shù)。在確認別墅改造計劃方案前，搞清該建筑物別墅改造可行性分析水平，需要對房屋建筑做全方位的檢測鑒定，還有對建筑物的承載力和承重結構的檢算。一個房屋建筑能不能加建，可加多層，重要在于該房屋建筑是不是備至層的發(fā)展?jié)摿Γl(fā)展?jié)摿Φ降子卸啻蟆斢蓪I(yè)技術人員對其原設計方案開展翻譯校對檢算，并全面檢查評定該建筑物應用現(xiàn)況前提下，通過全方位的評定與全面分析，覺得確實有很有可能時，即可加建。

鋼架結構插層安全鑒定特別注意內(nèi)容主要包括以下幾個方面：1.主體工程的相關情況和插層的相關情況。主體工程是插層的承重結構的支撐點，一個安全指數(shù)信息冗余高主體工程，能夠很好地確保插層構造安全性。插層的重要狀況，包含中后期使用情況、承載力，與主體工程連接狀況，最主要的跨距和跨度等，這對插層構造的手中有很大影響。2.插層所采用的材料及結構類型。原材料一般來說全是鋼架結構和壓型板的搭配，但由于具體情況的多元性很有可能原材料會有不同。結構類型一般為框架剪力墻，也是很有可能選用吊柱的方式，或是當場存有老插層，邊上新創(chuàng)建插層，這就導致新舊插層連接等狀況產(chǎn)生的不確定因素。3.針對插層的具體做法以及各種節(jié)點查驗。插層與主體工程連接連接點十分重要，這也是插層的核心內(nèi)容。與主體工程是否完好聯(lián)接，主體工程是不是有充足的彎曲剛度去為插層提供一個充足穩(wěn)固的載重管理體系。插層的鋼梁的砼柱連接點也非常重要。次之查驗插層內(nèi)部構造，一般來說是查驗焊接的電焊焊接狀況或者螺栓的聯(lián)接狀況。4.綜合性連接端子層的結構和有關節(jié)點檢驗結果對插層開展定性研究，如果需要來計算剖析，對插層的正常運行狀況得出結果，并且對插層如果出現(xiàn)有關不合規(guī)或是安全隱患問題一個點得出剖析。

構造現(xiàn)場勘察和損害剖析我單位根據(jù)受托人委托具體內(nèi)容準備了技術專業(yè)的檢測專業(yè)技術人員入駐當場，分別從各檢驗具體內(nèi)容展開了細膩清查檢驗，現(xiàn)就所檢驗具體內(nèi)容做如下所示論述： 結構可靠性現(xiàn)狀調(diào)研 總體設計資料匯總該項目因為設計方案時代較悠久，且檔案文件維護不當。目前歸檔紀錄上只尋找原始設計方案的那一部分工程圖紙，工程施工內(nèi)業(yè)資料和施工日志和有關施工部署、工程驗收資料缺少，現(xiàn)場施工與設計圖紙有變動的地方不祥。

每一次檢驗前運用專用混泥土（帶有不一樣孔徑和鋼筋保護層的）率定試樣對保護層薄厚檢測儀開展率定求取校正系數(shù)。所測得鋼筋保護層根據(jù)不同的評測薄厚乘于相對應的指數(shù)即是每一測量點的鋼筋保護層校準后檢測值；檢測試驗時，如遇到明顯影響或混凝土性能與率定試樣混泥土差異很大，則解決檢測結果進行了現(xiàn)場校準。挑選具有代表性測量點打孔開展微損壞檢驗，用磚用游標卡尺或探測游標卡尺測混凝土面層至建筑鋼筋之間的距離，算出校正系數(shù)。所測得鋼筋保護層乘于指數(shù)即是每一測量點的鋼筋保護層校準后檢測值。

融合工程項目具體情況，采用下列評定計劃方案：（1）監(jiān)督檢查空間布局、鋼結構構件規(guī)格、外觀檢查情況；（2）房屋建筑垂直度檢測；（3）鋼梁撓度檢驗；（4）鋼結構構件焊縫探傷 ；（5）建筑鋼材、高強度螺栓和混凝土的強度檢驗；（6）依據(jù)檢驗結果和有關技術標準規(guī)定，對房屋建筑開展構造檢算。

建筑結構與使用功能改變檢測檢測內(nèi)容包括全過程關鍵檢驗主要參數(shù)有：歪斜、地基沉降、縫隙、地基與基礎、砌體預制構件、木結構建筑預制構件、混泥土承重結構、鋼構件等，各參數(shù)檢驗一般為檢測試驗。非檢測試驗項目是：a.混泥土承重結構測試中，混泥土鉆芯法檢測混凝土的強度； b.鋼構件測試中，鋼材抗拉強度實驗法檢驗建筑鋼材試樣抗壓強度，鋼材彎曲壓力試驗方式檢驗建筑鋼材試樣彎曲水平。c．木結構建筑預制構件測試中，木材順紋抗壓強度、抗壓強度、抗剪強度試驗，木材抗彎強度及彈性模量試驗，木料縱紋抗壓強度測試。