GQF-F型伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

　　GQF-F型伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安，甚至造成行車安事故。

GQF-F型伸縮縫主要作用：

 GQF-F型伸縮縫位于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，異型鋼橋梁伸縮縫的主要作用是將車輛垂直和水平荷載通過支承結構傳遞到橋梁梁體，二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發生的轉角變化，用以保證橋梁上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不產生額外的附加內力，并能保證行車平順，具有伸縮、承重、防水、平整等方面的功能，使得橋梁運行平穩、伸縮自如，其質量直接影響到橋梁的整體性能和壽命。根據橋梁位移量大小，可采用單縫、雙縫或多縫的異型鋼橋梁中使用

 橋梁彈性縫是橋梁設備的重要部件，關于橋梁的正常運用以及受用壽數都有著極為重要的效果。可是橋梁彈性縫是橋梁的單薄方位，簡單呈現病害，其病害會損壞橋梁設備的正常運用，縮短橋梁設備的壽數，應當引起咱們的滿意注重，做好橋梁彈性縫病害的防治與維護作業，促進我國的橋梁工作建設工作的快速開展。

    橋梁彈性縫是橋梁必需品；橋梁彈性縫是為了添加橋梁結構對外界溫度的習慣能力。能夠滿意橋梁外表形變的要求，一般橋梁彈性縫設置在兩橋梁梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接方位上設置。彈性縫一般在平行或許筆直于橋梁軸線的兩個方向上，在這兩個方向上均能自在縮短。近幾年國內公路運輸業快速房展，為了習慣通行量的要求彈性縫的規劃不斷地改善，力求大極限的延伸橋梁的運用年限。

    影響橋梁彈性縫的要素：外界溫度改變，像是青藏高原等區域，溫差巨大，橋梁內部溫度散布不均勻引起橋梁端部發作變位。橋梁混凝土自身就會發作徐變和縮短，混凝土的改變會影響到彈性縫的彈性3、橋梁各種荷重所引起的橋梁撓度，活載、恒載等會使橋梁端部發作角變位，而使彈性設備發作筆直、水平及角變位。

橋梁伸縮縫破損原因匯總：

規劃不周規劃時梁端部未能慎重考慮，在重復荷載效果下，梁端破損引起彈性設備失靈。別的，有時變形量計算不恰當，選用了過大的彈性距離，導致彈性設備破損。橋梁彈性縫置自身問題彈性設備自身結構剛度缺乏錨固的構件強度缺乏，在營運過程中發生不同程度的損壞。對彈性設備的后澆壓填資料沒有認真對待、精心挑選，致使彈性設備營運質量下降，發生不同程度的病害

　　接連縫設置不行完善為了削減彈性縫，很多選用接連梁或接連橋面。橋面接連就需設置接連縫，接連縫的設置不行完善，致使接連縫破損，而發生橋面跳車。橋面接連縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不行標準，不行一致，這也不同程度地影響著接連縫的正常作業。

　　彈性縫的施工與澆筑施工過程中，梁端彈性縫距離沒有按規劃要求完結，人為地放大和縮小，定位角鋼方位不正確，致使彈性設備不能正常作業。這樣會出現下列狀況：因為縫距太小，橡膠彈性縫因超限揉捏凸起而發生跳車；因為縫距過大，荷載效果下的剪切力以及車輛行進的慣性，會將松動的彈性縫橡膠帶出定位角鋼，發生了另一類型的跳車。

　　施工時橋梁彈性縫設備的錨固鋼筋焊接的不行結實，或發生遺失預埋錨固鋼筋的現象，給彈性縫自身形成危險；施工時彈性設備裝置的欠好，橋面鋪裝后彈性縫澆筑的欠好，使用過程中，在重復荷載效果下致使彈性縫損壞。