電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，電動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-D電動轉(zhuǎn)轍機用于接收通訊主機接收到的信息數(shù)據(jù)并輸出表示桿缺口數(shù)據(jù)定反位位置信息轉(zhuǎn)轍機現(xiàn)場溫濕度信息和扳動道岔視頻過車振動視頻的工控機。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
電動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-D電動轉(zhuǎn)轍機將每個動作電流的三相的電流曲線四個階段的特征值根據(jù)三相的電流曲線第二階段計算的電流平均值的差值和動作時間共個特征值組成轉(zhuǎn)轍機動作電流曲線的特征數(shù)據(jù)即目標特征數(shù)據(jù)。
,是地鐵在折返期間的道岔，平均每分鐘就來回動作一次。
,管理方面借助該系統(tǒng)，工區(qū)可以針對性的安排轉(zhuǎn)轍機的維護工作，節(jié)約了很多管理成本和無謂的消耗。
它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，電動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-D電動轉(zhuǎn)轍機供事后分析處理用。
主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成