國際物流快線：奧什 鐵路運輸 卡航汽運 危險品/新能源車運輸奧什
降低運輸成本，節省各種支出：由于多式聯運可實行門到門運輸，對貨主來說，在貨物交由承運人以后即可取得貨運單證，并據以結匯，從而提前了結匯時間,中俄運輸過程中，一直存在集裝箱運輸到境外不可控的問題，以至于在運輸過程中經常存在一方大量缺箱，而另一方集裝箱存量滿溢，我司致力于解決該類問題，大大程度上解決裝運問題，提高運輸效率。,新亞歐大陸橋，運程比海運縮短9000公里，比經由西伯利亞大陸橋縮短3000公里，推動了我國與歐亞各國的經貿往來，也促進了我國沿線地區的經濟發展。
奧什鐵路運輸
這不僅有于加速貨物占用資金的周轉，可以減少利息的支出,嘉瑞福也是國內中亞和中俄班列的重要組織者之一，嘉瑞福創立迄今，一直在海運領域精心耕耘，與許多國內外的船公司有簽約或訂艙代理合作，還是多家國際和國內的國際物流組織的成員，具有全航線的服務優勢以及全球的服務網絡，尤其專注于美國、日本和非洲航線市場，有的業務團隊、穩定的客戶群體及良好的渠道資源等,青島經滿洲里——后貝加爾口岸與俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、亞美尼亞、拉脫維亞、愛沙尼亞、波羅的海三國及中亞五國和阿富汗的集裝箱和整車，及其方向的集裝箱和整車進出口國際鐵路聯運業務
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據了解，中歐班列（渝新歐）現已實現俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等多個上合組織成員國的覆蓋，在郵包運輸、探索推進“關鐵通”項目、促進與上合組織國家經貿人文交流等多個方面都起到了積極作用,國際多式聯運大都為“門到門”運輸，故貨物于裝船或裝車或裝機后應由實際承運人簽發提單或運單，多式聯運經營人簽發多式聯運提單，這是多式聯運與任何一種單一的國際貨運方式的根本不同之處,在競爭日益激烈的國際貨運市場，陸聯運通將一如既往的以重誠信、重管理、重服務的優良素質在競爭中得以發揚，積極響應國家的一帶一路政策，力爭為中外客商提供方便、快捷的貨運服務！塔什干阿拉木圖
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穩定中歐班列發展態勢。加快完善中歐班列政府間合作機制，在政策制定、便利通關、運輸組織、安全保障等方面加強溝通協商，推動中歐班列國際合作網絡建設，共同為中歐班列營造穩定、安全、可持續的發展環境。,公路整車運輸：中國各地至新疆公路口岸，過境哈薩克斯坦，直達哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯的公路整車運輸及到門服務
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汽運散貨拼車：中國各地至哈薩克斯坦汽運散貨拼車業務，有效解決集裝箱鐵路運輸單柜配對難、配對運輸周期長、配對鐵路運費高行業難題,進口貨物的目的地如為內陸城市，進境港口的海關一般不進行查驗，只辦理轉關監管手續，待貨物到達終目的地時由當地海關查驗放行。