FM/BB1233T鴻貝BATA蓄電池12V33AH/20HR技術參數(shù)

公司歷經(jīng)幾年的艱辛創(chuàng)業(yè),在本公司全體同仁的努力下,我們對于品質和客戶服務的承諾,得以貫徹實行,籍此提供客戶性能優(yōu)異,品質可靠價格合理的產(chǎn)品。 

凡在本中心購買ups電源設備的用戶，本中心均備有用戶檔案，設備到達用戶現(xiàn)場后，根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時間，公司將派專門人員到達現(xiàn)場對UPS不間斷電源設備設備進行免費的安裝調試工作。 

凡用戶在本中心購買的免維護蓄電池，主機均享有三年的免費保修服務，電池有二年免費保換服務。在保修期內，在滿足使用環(huán)境和使用條件及按規(guī)范操作的情況下，對UPS發(fā)生故障和器件損壞等意外情況時，對損壞的器件和故障進行免費的更換和檢修維護。

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。我們將熱誠為你服務！??！

運用鴻貝蓄電池三個不要

1、不要堵塞鴻貝蓄電池通風孔。鴻貝蓄電池的通風孔是用來散熱和釋放內部壓力的，如果通風孔阻塞，會導致內部壓力上升，嚴重時會導致鴻貝蓄電池發(fā)生爆炸。

2、不要采用不正確的充電方式。鴻貝蓄電池充電應采用長時間小電流的方法，如果使用大電流長時間充電，會造成電解液受熱沸騰，內部水分蒸發(fā)，從而使電解液的密度發(fā)生改變。

3、不要在長時間虧電狀態(tài)下工作。如果車主由于疏忽大意造成鴻貝蓄電池放電過量，在重新啟動車輛后，至少應保證發(fā)動機運轉1小時，為鴻貝蓄電池充電。有條件的情況下應駕車行駛，在怠速的條件下也可以為鴻貝蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發(fā)動機轉速，一般在1200轉就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現(xiàn)鴻貝蓄電池過放電情況，對鴻貝蓄電池的壽命影響不大，只要車主在解決問題后，保證鴻貝蓄電池充電充足即可。長期在虧電狀態(tài)下工作對鴻貝蓄電池壽命損傷。

UPS電源是企業(yè)數(shù)據(jù)中心的動力保證，確保了供電的連續(xù)性和安全性，時刻發(fā)揮著重要的安全保障作用。鴻貝蓄電池是UPS重要組成部分，作為動力提供的后保障，無疑是UPS電源的后一道保險。據(jù)調查，由UPS電源無法正常供電而引發(fā)的數(shù)據(jù)中心事故中有50%以上是由鴻貝蓄電池故障引發(fā)的，鴻貝蓄電池是UPS電源事故發(fā)生率居高不下的一個環(huán)節(jié)，提高鴻貝蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性。

鴻貝蓄電池普遍缺乏正確的日常維護和準確的檢測手段，這為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患，有部分用戶通常是等到事故發(fā)生，才知道是UPS電池出現(xiàn)故障無法正常供電了。如何提高UPS電源中鴻貝蓄電池監(jiān)測管理手段和水平，降低或杜絕鴻貝蓄電池事故發(fā)生率，無疑對于用戶具有很高的經(jīng)濟價值。提高UPS鴻貝蓄電池運行的安全可靠性，是目前困擾用戶普遍存在的難題。

電池組全在線放電容量試驗(見圖2),調整流器直流輸出電壓為46.4V,使電池組直接對實際負載進行放電至開關電源直流輸出電壓保護設置值。由于電池組放電電流大,應按電源維護規(guī)程考慮48V供電范圍40～57V的低供電低壓門限,電池組至設備供電回路全程壓降3.2V及電池單體放電低1.8V的要求考慮。為了保證供電系統(tǒng)安全,帶實際負載的放電電流和放電時間掌控較困難,對電池組容量評估不夠準確,對電池性能測試存在不確定因素,尤其對于使用三年以上電池組性能檢測難以達到試驗的預期效果,若兩組的單體電池都有失容、落后等質量問題,其放電至輸出保護值的時間,不易被維護人員及時發(fā)現(xiàn),此時可能后備電池組容量所剩無幾,該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大。由于放電深度有限,對電池組的測試目的無法達到,關鍵是在全容量放電的實踐中會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來。這一部分落后單體電池,由于放電深度不夠而沒有被及時發(fā)現(xiàn),此放電方式只能大致評估電池組容量,而無法準確地檢測出具體放電時間。兩組電池組間放電電流不完全均衡,各電池組將根據(jù)自身情況自然分攤系統(tǒng)的負載電流,落后電池組內阻大,放電電流小,而正常電池組內阻小,放電電流大,這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來,達不到進行電池組放電性能質量檢測的目的。