怎么在上海租車跑網約車呢，上海租車跑網約車，網約車租車公司

上海市網約車監管平臺已完成“黑名單”預警功能一期建設，實現對已抄告清退不合規車輛的再違法行為的預警功能。借助這一功能，聯合檢查組將可以對網約車平臺企業的“作業”進行更有效的“批改”。

會上，針對下一階段工作，聯合檢查組對各網約車平臺企業提出以下要求：3月底前，清退今年1月至2月被交通執法和公安交警部門查處的非法網約車829輛；4月底前，清退聯合檢查組抄告的第三批無本市網約車運營資質的車輛；自3月18日起，每天至少開展一次通過平臺APP叫車軟件向當天上線司機推送合規政策宣傳工作；4月底前，所有網約車平臺企業與市網約車監管平臺對接完成“雙證”查詢比對模塊建設。

有人問，網約車不賺錢，為什么還有那么多人跑？

這幾年實體經濟不太景氣，主要是受到了互聯網經濟的沖擊，很多失業員工選擇了跑網約車作為再就業的機會。根據《央視財經》對一位網約車司機的采訪來看，這位叫馮凱春的師傅在兩年內跑的流水達到46萬元，司機補貼逐漸減少，但因為星級高服務態度良好，訂單量增加更多。

他表示，當年兩個孩子的學費負擔很重，每個月生活開銷要達到一萬多元，壓力很大，于是他抱著試試看的態度注冊成為了網約車司機，當時由于高額的補貼，他在當上網約車司機的個星期就掙到了5000元。兩年后的，網約車市場不再燒錢，補貼變少，駕輕就熟的他，每周由80單增加到現在的180單，一周照樣收入7000元。

我來算筆賬：

10-12小時，除去平臺費平均營業額是500-700元

另加上高峰期獎勵150-200元

即：

（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=元

一個月油耗成本多在4500元左右

租金是元

一個月的純收入即：

23100-4500-5800=12800元（）

23100-4500-6800=11800元（Y牌）

成本：

8-12小時， 20-25單，跑200-250KM

我們的車，油電混合，40碼以下會自動切換成純電續航

油費0.4-0.7元

即80-100元/天（會開）

140-175元/天（不會開）

一、80-100元/天*30=元/月（會開）

二、140-175元/天*30=元/月（不會開）

綜上，1個月油耗成本在元之間為正常

1、公司提供榮威550、BYD秦、豐田凱美瑞、別克商務、華頌、大通全部是營運 ，有營運資格；

2、車輛月租元，押金1-1.5萬。所得利潤都是駕駛員自己的；

3、月綜合純收入8000-1.5萬左右