寧河縣廠房樓板承重安全檢測鑒定有限公司

說起樓板承載力檢測，這里面涉及到的問題就復雜了。

　　先要弄明白房屋的建筑和結構形式，以及房屋的歷史沿革，有沒有大修大補過。這是做樓板承載力檢測的基礎。

　　這一步弄清楚了，就要調查一下樓板的使用荷載以及今后要放置的新荷載。這是做樓板承載力檢測關鍵的一步。樓板荷載情況摸不清楚，樓板承載力檢測就無從做起。

　　第三步，要把房屋的結構構件強度檢測出來，這是房屋安全性的常規檢測內容。對于框架結構房屋而言，房屋結構構件強度不僅僅包括混凝土強度，還要搞清楚構件內部的鋼筋配置。

在進行結構設計時，就應針對不同的極限狀態，根據結構的特點和使用要求，給出具體的標志及限值，以作為結構設計的依據。這種以相應于結構各種功能要求的極限狀態作為結構設計依據的設計方法，就稱為“極限狀態設計法”

　　荷載效應S

　　作用于結構或結構構件上的各種荷載使結構或結構構件產生的內力（N 、M 、V 、T ）和變形、應力等，稱為荷載效應。荷載效應可由力學方法求得。

　　例如，一簡支梁梁長為l0，承受的垂直均布線荷載為q （已包括梁自重），梁的抗彎剛度為B 。則梁跨中由荷載q 產生的彎矩為M=1/8ql02，跨中撓度f=5ql04/（384B），支座處剪力V=1/2ql0。

　　荷載效應與結構上的荷載密切相關，并且是一種因果關系，即沒有荷載作用就沒有荷載效應。

　　結構抗力R

　　結構或結構構件抵抗作用效應（本書僅指荷載效應）的能力，也即結構或構件承受內力、變形和抗裂等的能力，稱為結構的抗力。

　　例如，一根長的No.20工字鋼梁就具有的受彎、受剪和承受變形的能力。 影響結構抗力的主要因素是結構所用材料的性能和結構的幾何參數。

　　極限狀態方程

　　當結構構件處于極限狀態時，影響結構可靠度的各種變量的關系式稱為極限狀態方程，令 S ≤R

　　將上式寫成

　　Z=g（S,R）=R-S

　　其中Z 是結構抗力與荷載效應之差，稱為“功能函數”。Z=R-S也可理解為結構構件扣除荷載效應后，結構內部所具有的多余抗力，故也稱為“結構余力”

　　當Z ＞0時，結構處于可靠狀態；

　　當Z ＜0時，結構處于失效狀態；

　　當Z=0時，結構處于極限狀態，則下式:

　　Z=g（S,R）=R-S=0

　　就稱為極限狀態方程。