江蘇到烏茲別克斯坦京奇立克物流 沈陽國橋貨運(yùn)代理有限公司秉承以“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以“安全便捷、顧客至上、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以保障顧客利益為立足點(diǎn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，嚴(yán)格管理、創(chuàng)新發(fā)展、贏得廣大客戶好評。

業(yè)務(wù)平臺：

A、全國各地門到門各種貨物類型的散雜貨、超尺超限等大件貨物運(yùn)輸，從2008年-2016年公司是物流行業(yè)內(nèi)認(rèn)定的A類國內(nèi)公路運(yùn)輸物資企業(yè)

B、國內(nèi)段公路：全國至阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿洲里等口岸的出境運(yùn)輸對接服務(wù)。全國遍布100多臺大、中、小型車輛，隨時滿足客戶的需要，準(zhǔn)時、安全。公司專人負(fù)責(zé)國內(nèi)物流。
江蘇到烏茲別克斯坦京奇立克貨運(yùn)

國外段線路如下：

1、大陸——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路及公路運(yùn)輸。

2、大陸——二連浩特/蒙古各個車站鐵路及公路運(yùn)輸。

3、大陸——綏芬河/格羅迪科沃——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個車站鐵路運(yùn)輸。

4、大陸——黑河/俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路及公路運(yùn)輸。

5、大陸——阿拉山口/多斯托克——中亞五國各個車站鐵路及公路運(yùn)輸。

6、大陸——霍爾果斯/阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路及公路運(yùn)輸。

筆者認(rèn)為中歐班列作為“一帶一路”的中堅(jiān)力量和明星品牌 ，在漫漫鐵路線上跑過春夏秋冬和白天黑夜，成為亞歐各國在“一帶一路”框架下深化務(wù)實(shí)合作的重要載體，不僅直接拉動沿線各國間的貿(mào)易發(fā)展，還在今年 爆發(fā)背景下為穩(wěn)定世界經(jīng)濟(jì)和支持抗疫提供了穩(wěn)定可靠的運(yùn)輸服務(wù)，在面對著重重困難的情況下，中歐班列在不斷發(fā)掘自身優(yōu)勢、優(yōu)化運(yùn)輸機(jī)制和創(chuàng)新經(jīng)營模式，堅(jiān)持防疫運(yùn)輸兩手抓兩手硬，彰顯出鐵路物流的強(qiáng)大運(yùn)輸能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)工作逆勢增長，收獲了沿線各國的信任與贊賞 中俄兩國鐵路部門在 這一特殊期間通過緊密協(xié)作，展現(xiàn)了高質(zhì)量的合作精神，確保中俄班列這一陸路通道的暢通。例如，2020年4月期間，俄羅斯鐵路部門專門致函中鐵多式聯(lián)運(yùn)有限公司（以下簡稱中鐵多聯(lián)），請求中方對發(fā)往俄羅斯的一趟載有防疫物資的班列給予在境內(nèi)的通行優(yōu)先及便利，中鐵多聯(lián)為此專門協(xié)調(diào)列車通行經(jīng)過的相關(guān)鐵路局及邊境口岸站，在短時間內(nèi)安排列車經(jīng)由滿洲里鐵路口岸出境進(jìn)入俄羅斯。該趟列車為西伯利亞鐵路沿線的赤塔、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、喀山、莫斯科等城市送去了急需而寶貴的防疫物資。