監利市房屋承載力檢測 房屋主體結構安全檢測

載重測試中部分承載力檢測非毀滅性當場荷載試驗方式：

一、加荷方法

加荷的方法一般采用分布載入，對大中型繁雜的鋼架結構管理體系也可以采用集中化吊載；對小型構件也可以根據自平衡原理，設計方案專門軸力設備，運用液壓千斤頂進行統一載入。

均布荷載一般用載荷塊，載荷塊應按照區格成垛堆積，垛與垛立即間隙不適合低于50mm，以防產生拱功效。

對裝配式結構里的預制箱梁板，若不顧及后澆整體面層而引起的持續性，可將辦縫、板端或梁端后澆整體面層割開，按單獨預制構件開展實驗。

實驗應使用等級分類載入，每級承載力不可超過試驗荷載的20%。

二、數據收集與狀況觀查

每級加、卸載掉結束后，應不斷10~15min；在試驗荷載影響下，應不斷30min。
在延遲時間內，應觀查實驗構件反映，完畢時要紀錄各種各樣讀值。

構件撓度值可以用內徑百分表、角位移傳感器、水準儀等方面進行觀察，當選用等效電路集中荷載仿真模擬均布荷載開展實驗時，撓度值平均誤差應乘于修正系數，當選用三分點載入時，修正系數為0.98；當使用其他方式集中化載入時，修正系數應測算明確，可采取地應力磁檢測儀或電阻器應變儀開展鋼架結構構件應力檢測。

三、承載能力檢測

開展東莞市載重檢驗現場檢測時，承載力值取總體目標試用期內的承載力檢算非常值得1.55倍。

當在規定承載力延續時間內，發生表1里的毀壞標示之一時，表明預制構件在總體目標試用期內的承載力影響下，無法滿足承載能力規定，應選區級承載力值與前一級承載力非常值得均值作為承載能力檢測承載力的平均誤差，并依據表1中推薦的方式測算預制構件在總體目標應用期限內可以承受的承載力檢算值。

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當在規定承載力延續時間完成后發生以上毀壞標示時，表明預制構件在總體目標應用期內的承載力影響下，能夠滿足承載能力規定，應選區級承載力作為承載能力檢測承載力平均誤差。
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