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發揮品牌效應高質量開行中歐班列 :43:20 4月19日，伴隨著悠長的風笛聲，由新豐鎮機務段擔當的X8256次中歐班列從西安港站平穩駛出，標志著自首趟中歐班列（西安）開行以來，該段擔當中歐班列牽引任務累計達1211列 新豐鎮機務段承擔著鐵路西安局集團有限公司管內隴海、寧西、包西等18條鐵路的貨物列車牽引任務，貨運量占西安局集團公司運輸總量的32%，4月1日，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖后，該段圖定擔當跨局集團公司快速貨物班列3對、中歐班列19對 為確保中歐班列（西安）高質量開行，該段針對擔當南陽西站至新豐鎮站、延安站至新豐鎮站、新豐鎮站至天水站、西安港站至寶雞東站中歐班列運輸牽引任務實際，創建“大秦先鋒”黨內品牌，充分發揮“明星乘務組”“明星機車”效應，開展技術交流、優化操縱辦法、發揮“傳幫帶”作用，努力打造明星機車和**機車乘務員 中歐班列具有運行距離長、運行速度快、操作要求細、運行正點率高等特點，該段嚴把列車操縱辦法制訂、運行安全卡控、跨局集團公司（段）交接等多個風險項點，針對涉及本段擔當的中歐班列牽引任務，明確列車車次、編組、運行、速度標尺及開行周期等技術資料，指導各運用車間制定擔當區段列車運行安全卡控措施，為中歐班列安全開行提供技術支撐 針對列車運行圖調整實際，該段嚴格中歐班列值乘人員選拔培訓，將中歐班列運行安全措施、列車操縱“五色圖”等內容納入調圖重點培訓內容；采取出勤前傳達、途中運行盯控、檢索檢查運行文件等措施，緊盯行車安全措施落實，該段比對分析機車乘務員作業標準執行情況，查找分析存在的問題，開展針對性幫促整改；組織專業技術人員對中歐班列開行情況進行寫實調研，梳理開行組織中存在的問題，并及時協調解決，確保中歐班列安全有序開行



東盟自貿區冉冉升起的明珠
:08:59
廣西憑祥市是個邊境城市，西南兩面與越南涼山省交界，邊境線長97公里，境區內有友誼關口岸和憑祥口岸2個國家一類口岸，是廣西規模的邊境口岸城市，是通往越南及東南亞各國和*便捷的陸路通道，
憑祥友誼關（又名鎮南關）是南疆關，322國道終端穿過友誼關拱城門，與越南涼山省公路相連接，1885年3月，占領越南的法國侵略軍3000多人在尼格里的指揮下越過友誼關邊界，侵入關內，年近70高齡的清軍將領馮子材率領大刀隊與法軍展開肉搏，將入侵略者趕出關外，此為聞名中外的鎮南關大捷
-東盟自由貿易區憑祥物流園位于廣西省憑祥邊境經濟合作區南山工業園區附近，距友誼關8公里，項目占地2000畝，—東盟自由貿易區憑祥物流園是我國與東盟各國直接對接的現代物流園區，也是廣西建設規模、投資額的物流園，
憑祥是的陸路水果進出口口岸，素有“—東盟水果之都”之稱，50%東南亞熱帶水果從這里進入，再從這里批發到全國各地大批發市場，例如：廣州江南批發市場，浙江嘉興水果批發市場，北京新發地批發市場等等，每年憑祥水果進出口貨量高達幾百萬噸，連續多年進口量居，
我們從湛江驅車450公里，來到-東盟自貿區憑祥物流園區，我們村的人在這里從事越南芒果批發15年了，一年大概銷售600多條柜，在芒果批發圈子里也算是比較厲害的，其實，越南大部分的高樂密芒果都是從柬埔寨收購了再從越南出口到的，就象泰國茉莉香米有部分稻谷都是從柬埔寨收購過來的，數據顯示，柬埔寨的芒果種植面積是12.9萬公傾，越南的芒果種植面積是8.7萬公傾，再告訴大家一個秘密，高樂密芒果發音其實是柬埔寨語音來的，
憑祥物流園除了有芒果交易區域以外，還有越南的菠蘿蜜，泰國的榴蓮山竹，龍眼火龍果等等水果交易區域，全國各地的批發商都在這里選購，晚上會有各地區的物流冷凍車統一發貨到全國各地，忙的不可開交的朋友抽時間開車帶我們去邊民互市點看看了解一下，那里就靠近越南的邊境線
邊民互市貿易是指邊境地區邊民在我國陸路邊境二十公里以內，經批準的開放點或的集市上、在不超過規定的金額（8000元人民幣）或數量范圍內進行的商品交換活動，朋友開車沿著中越陸地邊境線溜達，可以看到界碑和購物的地方，還有很多來來往往的小貨車在排隊過關，小貨車從越南閘口進入憑祥市監管中心互市區，排隊走完整個通關流程大概需要1-2小時
憑祥市只是廣西省的一個縣級市，城市比較干凈，管理得井井有條，隨著RCEP的正式啟動，疫情結束后，憑祥市的未來不可限量



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黑河布市聯手打造中俄跨境集群
:09:54
中俄雙子城再攜手，交流合作更深入，日前，黑河與俄羅斯布拉戈維申斯克市創新實施的中俄跨境集群項目正在有序推進中，在兩市聯合完成的“跨境集群”的項目設計中，跨黑河與布市建立跨境運輸基礎設施、旅游業、邊境貿易、生產加工等8個方面將成為中俄跨境集群項目主打內容，
作為（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區的跨境集群項目將依托已經形成的區域，合理利用政策優勢，形成中俄邊境線上的跨境集群，在對外貿易、投資、科技、教育、人文等多領域深層次合作，延伸中俄跨境產業鏈，探索產業集群發展的新模式，
跨境集群項目空間布局為“兩城、一橋、一索道、雙核”，“兩城”，即黑河、布拉戈維申斯克，“一橋”，即黑龍江公路大橋，連接兩國跨境合作的紐帶，“一索道”，即黑龍江跨江空中隧道連接的中俄雙方區域，“雙核”，即依托兩國橋頭區作為重點開發地帶，構成跨境集群的主體核心區，雙核區域規劃開發總面積40平方公里，其中和俄羅斯各占地20平方公里，黑河采取“核心區＋配套區”的建設模式，走核心區帶動配套區發展的路徑，核心區在黑龍江公路大橋和跨江空中隧道連接的中俄雙方區域及大黑河島等區域建設，中方橋頭區一期規劃16平方公里，其中啟動區4.5平方公里，黑龍江公路大橋封閉區重點發展貿易、加工、金融、科研、信息等產業；跨江空中索道封閉區重點發展旅游、文化、、餐飲、購物等產業，
跨境集群項目建成后，自駕車輛通過黑龍江公路大橋過境，按雙方旅游線路開展跨境自駕游；雙方機場：璦琿機場和伊格納季葉沃機場間自由進出(機場間的陸路交通距離為41公里，路程1.5小時)；外國公民持簡化手續可在俄羅斯逗留8天，持簡化手續(免簽證)在逗留30天；黑河自貿試驗片區:入駐企業可享受自貿試驗區政策，
從年初項目啟動開始，項目的推進和落實工作提速前行，5月，黑河市、俄阿州及布市進行了多次專項會談和聯合推進并簽署備忘錄，6月舉辦的哈洽會上，兩市促成了十幾個跨境項目的簽約，招商引資推介工作及時跟進，8月22日，邀請東北三省一區的70多名企業家來黑河和布市進行項目考察，并向他們推介兩市跨境產業的展商引資招商引資項目、俄方投資需求和政策等；9月4日至6日，黑河代表團將前往符拉迪沃斯托克出席東方經濟論壇，與俄阿州、布市共同推介黑河-布市跨境集群，
近幾年，黑河市的跨境產業發展成績亮眼，7月18日，黑河—布市跨黑龍江索道開工，兩國交通基礎設施互聯互通取得新進展；年底前，黑河—布市中俄黑龍江（阿穆爾河）公路大橋將實現通車條件；目前，上海月星集團擬投資建設中俄跨境物流綜合樞紐區項目正在順利進行中，黑河利源達專用車制造有限責任公司擬在布市投資建設專用車生產組裝項目，總投資約為4億元，一期項目為3000輛裝載機、挖掘機組裝項目，投資約2億元人民幣；二期項目為5000輛專用車，投資約2億元人民幣，該項目將為布市增加就業崗位和當地稅收，山東龍達集團計劃在黑河、布拉戈維申斯克分別建設木材生產加工基地，形成年總利用原木約100萬立方米的生產能力，其中，將在布市設立木材收儲、初深加工綜合體項目，項目計劃用地70公頃，在俄方投資超過2億元人民幣，主要生產板方材和旋切板等，項目落地后，中方與俄方境內將各增加就業約300人，
兩市的跨境集群平臺作用明顯，不斷優化的合作模式吸引更多中俄企業到兩地投資，現在兩地在物流、旅游、裝備制造等領域的合作正不斷升溫，黑河市打造跨境集群項目的著力點明確：推進中俄兩國公民自駕8座以下小型車輛自駕游項目、推動公民持簡化手續赴俄工作、推動“黑河-俄羅斯阿穆爾”中醫藥跨境產業集群項目……據了解，黑河市將探討與俄方建立“跨境集群”促進基金和“跨境集群”項目推進委員會，形成機制化工作模式

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