深圳市森鴻國(guó)際物流有限公司是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部、交通部和海關(guān)總署批準(zhǔn)成立的國(guó)際電商物流企業(yè)。森鴻物流從事國(guó)際電商物流，電商快遞運(yùn)輸服務(wù)十余年，在大陸，中國(guó)香港，中國(guó)臺(tái)灣、東南亞、東歐擁有多年進(jìn)出口貿(mào)易電商物流的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和一級(jí)電商代理運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。森鴻公司位于深圳市寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)北側(cè)，交通便利，地理?xiàng)l件優(yōu)越。機(jī)場(chǎng)操作中心擁有大型中轉(zhuǎn)倉(cāng)及全天候快件操作處理能力，可為貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)，航空快運(yùn)，代理清關(guān)需求的客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)配送，物流聯(lián)運(yùn)等一系列服務(wù)。森鴻服務(wù)覆蓋深圳、廣州、東莞等珠三角地區(qū)，輻射到全國(guó)。主營(yíng)網(wǎng)絡(luò)線路：中國(guó)香港COD物流、中國(guó)臺(tái)灣COD物流、東南亞COD物流、東歐COD物流、西班牙、葡萄牙COD物流等，森鴻提供全球各主要城市的貨物運(yùn)輸和清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送到門(mén)等各項(xiàng)服務(wù)。森鴻整合香港、深圳、廣州、澳門(mén)、珠海五大國(guó)際機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。配合卡車(chē)接駁和快遞，充分利用港澳自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供選擇多樣，操作靈活的空運(yùn)服務(wù)。森鴻擁有豐富人才資源，掌握空運(yùn)行業(yè)前沿資訊，配備先進(jìn)地面空運(yùn)操作，輔助快速空運(yùn)清關(guān)，提供泛珠江三角的優(yōu)勢(shì)電商物流服務(wù)。

“目前德國(guó)電商業(yè)務(wù)仍在持續(xù)增長(zhǎng)，期待中國(guó)公司的創(chuàng)新發(fā)展能刺激德國(guó)的電商業(yè)務(wù)，特別是創(chuàng)造新的平臺(tái)和解決方案。”費(fèi)舍爾說(shuō)。“老板派我來(lái)看看有什么機(jī)會(huì)把貨賣(mài)到中國(guó)去。”上周德國(guó)法蘭克福一個(gè)晴好天氣，德國(guó)零售商O(píng)tto公司(奧托)國(guó)際業(yè)務(wù)戰(zhàn)略主管Jan Held對(duì)財(cái)經(jīng)記者說(shuō)。在當(dāng)天數(shù)十家歐洲品牌商云集的場(chǎng)合下，網(wǎng)易考拉海購(gòu)CEO張蕾宣布了一個(gè)讓歐洲商人興奮的數(shù)字：3年要花30億歐元(約合220億元人民幣)在歐洲買(mǎi)貨。

和Jan的想法一樣，低迷的歐洲經(jīng)濟(jì)讓很多當(dāng)?shù)厣倘似惹行枰卣怪袊?guó)消費(fèi)者，但傳統(tǒng)貿(mào)易準(zhǔn)入節(jié)奏讓習(xí)慣了慢生活的歐洲人也感覺(jué)太慢了。跨境電商貨源的轉(zhuǎn)向正好給了他們新機(jī)會(huì)。畢竟與積累了10年網(wǎng)購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)買(mǎi)家相比，能進(jìn)入巴黎老佛爺商店大采購(gòu)的中國(guó)出境游客是有限的。

這背后傳遞出一個(gè)清晰的信號(hào)，進(jìn)軍歐洲意味著兩年前靠奶粉和尿不濕起家、以規(guī)模化迅速做大的網(wǎng)易考拉，正大力度增加非標(biāo)商品與潛在爆款的選品。張蕾也感慨：“再主打爆款會(huì)讓用戶產(chǎn)生審美疲勞。”

但這30億歐元花出去容易，難的是貨源背后一系列物流與供應(yīng)鏈體系的改善，這決定了用戶體驗(yàn)。畢竟在高舉高打的自采保稅模式下誕生的供應(yīng)鏈需要在非標(biāo)品采購(gòu)中做出調(diào)整，而倉(cāng)儲(chǔ)物流本身已是網(wǎng)易考拉大的一塊成本。這種看不見(jiàn)的供應(yīng)鏈能力，也是保稅模式的天貓國(guó)際和直郵模式的洋碼頭同樣渴求的。