東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司提供一件代發(fā)服務(wù)：國(guó)內(nèi)可提供一件代發(fā)服務(wù)，包括快遞分揀、拆包、合并、打單貼單、我司可免費(fèi)提供普通防水打包帶，如貨物種類(lèi)比較多，需自行提供包裝材料。升鴻倉(cāng)寄泰國(guó)陸運(yùn)時(shí)效：泰國(guó)線路我們選擇的是陸運(yùn)專線時(shí)效7天左右可以送達(dá)（清關(guān)比較順暢，普貨、特貨、生活用品都可以通過(guò)陸運(yùn)清關(guān)到達(dá)泰國(guó)）。升鴻與泰國(guó)DHL物流派送公司合作可運(yùn)輸普貨，特貨，敏感貨，小包單票的代收款限制50000泰銖以內(nèi)，小包單票重量限制20KG以內(nèi)。升鴻倉(cāng)寄泰國(guó)操作流程：升鴻倉(cāng)庫(kù)—打包發(fā)貨—深圳機(jī)場(chǎng)—當(dāng)晚航班直飛—泰國(guó)曼谷機(jī)場(chǎng)—清關(guān)驗(yàn)貨放行—理貨站點(diǎn)—DHL配送—簽收。升鴻設(shè)立海外倉(cāng)：泰國(guó)曼谷我司設(shè)立了海外倉(cāng)可接收拒收件，上架、理貨、轉(zhuǎn)寄、二次轉(zhuǎn)派等服務(wù)，退貨退款的返程費(fèi)按派送費(fèi)用收取即可。

在短視頻內(nèi)容占據(jù)優(yōu)勢(shì)的背景下，更令傳統(tǒng)電商擔(dān)心的是，直播電商的規(guī)模還在不斷擴(kuò)大。根據(jù)弗若沙利文的報(bào)告，2019 年直播電商的市場(chǎng)規(guī)模為4168億元，占零售電商比例僅4.2%，預(yù)計(jì)到2025年將增長(zhǎng)至64172億元，占比達(dá)24%，2019-2025年復(fù)合年增長(zhǎng)率57.7%。想象一下，短視頻尚未崛起之前，直播電商屬于傳統(tǒng)電商（主要是淘寶天貓）的，但隨著短視頻電商的崛起，且傳統(tǒng)電商在直播電商領(lǐng)域并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)。一旦短視頻平臺(tái)建起自己的供應(yīng)鏈能力，那么偌大的直播電商市場(chǎng)份額及流量，將被抖音、快手徹底切走。

這樣的擔(dān)憂并非沒(méi)有道理。銀河證券統(tǒng)計(jì)顯示，天貓今年有80%的商家參與促銷(xiāo)活動(dòng)，京東約有60%-70%，而抖音的商家參與度也高達(dá)46.6%，在各平臺(tái)中位居第三。從抖音618的表現(xiàn)不難看出，抖音與傳統(tǒng)電商的相對(duì)差距（商戶、品牌、平臺(tái)服務(wù)）呈現(xiàn)縮小的趨勢(shì)。去年年底，抖音切斷第三方平臺(tái)外鏈，抖音小店渠道占比已超96%，快手也在去淘寶、拼多多化，打造信任標(biāo)簽的獨(dú)立電商平臺(tái)。從兩者的動(dòng)作來(lái)看，它們都在努力縮小與傳統(tǒng)電商的差距。而考慮整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，補(bǔ)貼戰(zhàn)的持續(xù)，短期來(lái)看，主流電商平臺(tái)阿里、京東、拼多多的利潤(rùn)難免受到影響。

短視頻的崛起，直播電商構(gòu)筑生態(tài)閉環(huán)切分線上電商份額，加劇市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，令傳統(tǒng)電商在利潤(rùn)端承壓。而反壟斷的閘刀落地，則導(dǎo)致電商平臺(tái)差異化能力減弱，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇，將影響行業(yè)的盈利能力。這種同質(zhì)化體現(xiàn)在兩方面。用戶層面，電商平臺(tái)間的用戶正加速重合。電商平臺(tái)本質(zhì)上賺的是渠道的錢(qián)，用戶重合度將直接使得競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。華金證券研報(bào)顯示，手機(jī)淘寶、拼多多、京東的用戶獨(dú)占率僅約13%、11.6%、1.5%，用戶重合度極高。用戶重合度高的弊端在于，用戶在選購(gòu)商品時(shí)，更加傾向于對(duì)比各個(gè)平臺(tái)的價(jià)格。這樣一來(lái)，就會(huì)在價(jià)格方面造成競(jìng)爭(zhēng)壓力，平臺(tái)一旦調(diào)整價(jià)格策略，就會(huì)影響到盈利能力。內(nèi)部層面，電商的品牌趨同，差異化能力減弱，將加劇價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)而影響短期行業(yè)盈利能力。

真正的轉(zhuǎn)變是從2018年8月開(kāi)始，Porter主要引入兩項(xiàng)新服務(wù)：當(dāng)日和次日批量交付。引入新服務(wù)后，他們的整體運(yùn)營(yíng)狀況比過(guò)去幾年要好，Porter Express所面臨的環(huán)境依然嚴(yán)峻，拉新流量很困難，管理團(tuán)隊(duì)陷入及時(shí)止損和繼續(xù)推進(jìn)的兩難境地，一次機(jī)遇出現(xiàn)了。他們能夠與科威特大的電商平臺(tái)和線下零售店簽訂合同，正式得益于這份合同，Porter Express得以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，并成為整個(gè)市場(chǎng)上強(qiáng)大的頭部玩家之一。直至，Porter Express仍然為科威特及周邊地區(qū)的一些公司提供服務(wù)。他們?nèi)匀徊粩喟l(fā)展壯大，現(xiàn)在也提供了更多的新服務(wù)，例如派送、退貨服務(wù)、大宗郵件和國(guó)際遞送服務(wù)等。自2020年底實(shí)現(xiàn)盈利以來(lái)，Porter Express正在尋求實(shí)現(xiàn)其愿景，即成為科威特和更大區(qū)域市場(chǎng)的主要后一公里和物流服務(wù)商。