森鴻國際貨運為中國的電子商務顧客出示到東南亞地區和我國港澳地區專線運輸包包、COD資金回籠、國外倉儲物流、國際空運路運國際海運及有關個性化服務的自主創業型企業。并在曼谷、泰國舊金山和我國臺灣桃園等地域基本建設有海外倉儲和國外在線客服精英團隊，在銷售市場上具有極強的核心競爭力。創辦精英團隊由一群長期性從業國際貨運、具有電子商務遺傳基因和海外工作出國留學工作經驗的人事部門組成。做為一家合伙人型的自主創業型公司，企業重視團隊文化建設，將每名職工看作企業的精神財富，也為精英團隊出示了學習成長的自然環境和室內空間。尚為即是尊崇有所為，企業愿景就是為我國商品邁向國外、尤其是邁向東南亞地區和我國港澳臺地區出示一條高效率、有質量確保和****的貨運物流安全通道。

海外倉儲布署＋供應鏈管理融合 物流行業必需工作能力？

之前的跨境電子商務因存有灰色清關、不靠譜的網上代購等狀況，全部電子商務銷售市場相對性較混亂。據心怡科技香河大愛城責任人預測分析，2020年新電商法發布之后，會給跨境電子商務產生一個新的紅利期。并且不論是從商流，還是貨運物流的視角而言，在現行政策維護之中，全部跨境電子商務銷售市場對比上年會出現更迅速發展趨勢的發展趨勢，即在現行政策執行后的一到2年時間內，尤其是進口方位的跨境電子商務對比之前一定會有非常大的發展趨勢。

“假如從全部電子商務行業的發展趨勢視角看來，2020年的跨境電子商務訂單數也會更為聚焦點在好多個大的跨境電子商務服務平臺上，總流量會導向性一些進口服務平臺，如天貓全球購、考拉海購等，并且受歡迎爆款的類目也會相對性上年較集中化。今年例如抖音短視頻、小紅書app等共享類社區電商平臺和社區o2o也會競相興起，來分瓜總流量。”該責任人講到。

之前，心怡科技將其發展趨勢的著重點放到了倉儲物流上，在跨境電商進口層面，關鍵以跨境電商保稅區倉庫的業務流程主導，但歷經跨境電子商務全部形狀的轉變以后，其現如今剛開始合理布局做跨境電商物流全鏈路的解決方法。

一般在跨境電商進口的成條路由協議里，知名品牌方必須和報關公司、國際航空公司、大貨車企業及其物流公司等連接和溝通交流，溝通成本極大。而假如營銷推廣貨運物流全鏈路計劃方案，心怡科技則必須從之前只做倉內的產品裝包、快遞分揀等，到現在從產品國外的取貨、國際海運/航空件運送、海關清關，再到庫房及其最終的派送等全部貨運物流階段，包含經銷商、物流公司等的挑選，必須為知名品牌方出示詳細的解決方法。

“具有貨運物流鏈的綜合性融合工作能力，它是2020年跨境電商物流電子商務最先必須大比拼的。”心怡科技香河大愛城責任人表明，只做倉儲物流，物流行業只必須考慮到貨物出入庫的時效性，而假如公司做貨運物流全鏈路解決方法以后，必須大比拼的便是誰可以將這一路由協議做得更長的整體實力，來即時對貨品開展監管，確保其貨運物流全線都會可控性的范疇內。

“在這類狀況下，事實上也會提升全部物流時效。一直以來，物流行業有關物流時效難題的拼殺都十分猛烈，假如物流行業能在全部物流供應鏈上使力，從早期一手貨源的購置，到國外工作人員對貨運物流的解決跟單員，再到中國保稅區倉庫有關的倉儲物流，這種階段相互配合，那麼全部供應鏈物流管理體系的高效率便會越來越高些。”心怡科技香河大愛城責任人講到。

他也稱，在今年，有國外倉儲物流布署工作能力的公司可能更為具備優點。由于在2020年新《電商法》執行后，中國海關起動金關二期系統軟件，將規定全國性的港口推行統一化規范。在其中，一個關鍵的現行政策更改是，規定全部進到我國的訂單信息將已不容許改單，公司簽單量要與到訂單數維持****一致，假如改單，貨物則被規定退還。

該責任人表明，要更快保證簽單量與到訂單數一致，且不容易錯誤，可先在海外倉儲對貨品開展定期檢查核對**后，再進口到中國，以防止報給中國海關的數據信息出現差別，來節約昂貴的物流運費。對進口方位物流行業而言，是不是有著自身的海外倉儲布署很重要。