2024上海物流展|第24屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)

物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國(guó)際盛會(huì)

時(shí)間：2024年11月5日－11月8日

地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)）

訂展位聯(lián)系： 肖琳 女士

主辦單位

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、德國(guó)漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

展館介紹

CeMAT ASIA 將與PTC ASIA、ComVac ASIA、ICCEASIA等一道在上海新國(guó)際博覽中心舉辦，將會(huì)使用到上海新國(guó)際博覽中心的全館，其中CeMAT ASIA 2024展館為W1-5，N1-2。

W1-2館：倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與物流系統(tǒng)

W3館：德國(guó)展團(tuán)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與物流系統(tǒng)、輸送分揀設(shè)備及配件、腳輪

W4館：國(guó)際AGV展團(tuán)、起重設(shè)備及配件、叉車(chē)及配件、包裝設(shè)備及耗材、托盤(pán)及周轉(zhuǎn)箱

W5館：叉車(chē)及配件

N1-2館：物流機(jī)器人及AGV

倉(cāng)庫(kù)管理俗稱(chēng)四面墻內(nèi)的管理，從事電商物流行業(yè)十年，讓我對(duì)電商倉(cāng)庫(kù)的管理有了些許積累和沉淀，分享如下，在四堵墻以?xún)?nèi)，需要配備的就是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。本文重點(diǎn)介紹一下，一個(gè)電商倉(cāng)庫(kù)從租賃或建設(shè)完成的過(guò)程中，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)在運(yùn)作上會(huì)涉及到的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備會(huì)有哪些、分別有哪些特點(diǎn)、一般適用于怎樣的場(chǎng)景等，以及分享電商倉(cāng)配行業(yè)里，設(shè)備發(fā)展的三個(gè)重要階段……

倉(cāng)庫(kù)設(shè)備主要分類(lèi)：

1、存儲(chǔ)類(lèi)設(shè)備：主要以貨架來(lái)區(qū)分

2、搬運(yùn)類(lèi)設(shè)備：主要以承載及搬運(yùn)車(chē)輛為主

3、輸送設(shè)備：主要指不同動(dòng)力及工藝結(jié)構(gòu)的流水線設(shè)備，近年來(lái)包括貨到人的自動(dòng)存取堆垛機(jī)及AGV等智能化設(shè)備。

?存儲(chǔ)設(shè)備

因存儲(chǔ)商品的形狀、體積、重量、包裝規(guī)格、存儲(chǔ)溫濕度及避光性等特性的不同，其使用的存儲(chǔ)方式及存儲(chǔ)類(lèi)設(shè)備的選擇上，也不盡相同，種類(lèi)繁多。那么對(duì)于一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，無(wú)論業(yè)務(wù)形態(tài)是B2B還是B2C類(lèi)型等，常見(jiàn)的存儲(chǔ)設(shè)備大致可分為，如下幾種：

1.托盤(pán)式貨架或稱(chēng)重型貨架

2.駛?cè)?駛出式貨架

（a）傳統(tǒng)式通道（b）倍深托盤(pán)式（c）窄道式（d）超窄道式

3.后推式貨架

4.移動(dòng)式貨架

5.立體自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)（AS/RS）

6.流利式貨架

7.輕型貨架

8.旋轉(zhuǎn)式貨架

（a）水平旋轉(zhuǎn)式貨架（b）垂直旋轉(zhuǎn)式貨架

9.自動(dòng)揀貨系統(tǒng)

還有一些不常見(jiàn)的，例如懸臂式貨架（適應(yīng)于長(zhǎng)條狀物品存儲(chǔ)）、可攜帶式貨架（異形品、易碎品）、閣樓式貨架（托盤(pán)＋容器＋單品）等特殊貨架，考慮到使用場(chǎng)景比較小眾化，這里暫不做詳細(xì)介紹。

（1）地堆型

地堆是簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)方式，不需要任何貨架，每個(gè)托盤(pán)碼放在地板上作為一個(gè)獨(dú)立的存儲(chǔ)庫(kù)位進(jìn)行管理。地堆多用于倉(cāng)庫(kù)挑高比較矮的倉(cāng)庫(kù)，比較便于揀選，庫(kù)容利用率較低，對(duì)于外包裝不規(guī)則的商品就比較不好存放，容易倒貨。

（2）托盤(pán)式貨架型

托盤(pán)貨架是使用普遍的，對(duì)于工業(yè)或大件行業(yè)的存儲(chǔ)需求而言，例如整車(chē)存儲(chǔ)，大型工業(yè)件存儲(chǔ)，目前使用懸臂式貨架+AGV導(dǎo)引車(chē)+傳感器識(shí)別技術(shù)的會(huì)比較多，相信未來(lái)在更多需要人到貨的環(huán)節(jié)，會(huì)越來(lái)越趨向發(fā)展為智能化的貨到人。

對(duì)于電商倉(cāng)庫(kù)的零揀區(qū)的設(shè)備，基本以輕型貨架布局為主，有些食品類(lèi)或考慮到先進(jìn)先出管理的標(biāo)準(zhǔn)包裝商品，可能會(huì)用到流利式貨架。

（1）輕型貨架

輕型貨架實(shí)質(zhì)上跟托盤(pán)式貨架相類(lèi)似，區(qū)別在于把結(jié)構(gòu)進(jìn)行了輕量化而已，以便于存放單個(gè)的商品。與托盤(pán)式貨架存取單位為整托，而輕型貨架的存取單位為:件/個(gè)。

（2）流利式貨架

流利式貨架的特性是：底面有一定傾斜度的滾動(dòng)條，負(fù)載置放于滾輪上，兩邊通透相連，一邊存入，另一邊取出。其存儲(chǔ)密度比較好，庫(kù)容利用率較高，但貨架的成本相對(duì)也比較高。

?搬運(yùn)設(shè)備

搬運(yùn)設(shè)備通常指的就是各式搬運(yùn)車(chē)，可大致區(qū)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是：堆高車(chē)類(lèi)，第二類(lèi)是：手推車(chē)類(lèi)。堆高車(chē)類(lèi)特點(diǎn)為比較安全的方式，以舉升及搬運(yùn)負(fù)載為主要形式；手推車(chē)類(lèi)特點(diǎn)在于使用上輕便靈活，用以揀選時(shí)承載及搬運(yùn)貨物。

1.堆高車(chē)類(lèi)

（a）低舉升：即常見(jiàn)的托板車(chē)或稱(chēng)之液壓叉車(chē)，分手動(dòng)與電動(dòng)兩種。手動(dòng)的一般稱(chēng)之為“托盤(pán)千斤頂”或者“地牛”，利用液壓，以人力作用來(lái)水平及垂直的移動(dòng)；電動(dòng)的是以電瓶提供動(dòng)力做舉升及搬運(yùn)的操作。

（b）高舉升：即一般的堆高機(jī)，舉升高度可達(dá)12米，分為步行、立式及坐立式。一般步行和立式可舉升高度為2.7～3.9米，由于應(yīng)用場(chǎng)景上的不同，又可分很多類(lèi)型，如配重式、窄道式、轉(zhuǎn)柱式、側(cè)邊負(fù)載式、轉(zhuǎn)叉式及高揚(yáng)程存取機(jī)等。

2.手推車(chē)類(lèi)

（1）平板車(chē)：平板車(chē)一般根據(jù)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際需求DIY定制的，根據(jù)負(fù)荷重量&尺寸&材料等因素。有木材的，也有鋼材的；有單層的，也有多層的；有單向滾輪的，有萬(wàn)向滾輪的，也有帶剎車(chē)腳輪的……等等。

（2）籠車(chē)：籠車(chē)常用于揀貨和集貨搬運(yùn)兩種用途，一般用在邊揀邊分的揀貨方式，或包裝復(fù)核完成后要把包裹搬運(yùn)到發(fā)貨交接區(qū)，亦或搬運(yùn)到承運(yùn)商的攬收車(chē)輛上等使用場(chǎng)景中。

籠車(chē)多數(shù)也是根據(jù)實(shí)際情況DIY定制，常見(jiàn)的是前方開(kāi)口的封閉式籠車(chē)；假如用于邊揀邊分的用途，則會(huì)根據(jù)商品的體積，以及每次揀貨的訂單數(shù)量，比如4*4、2*3等多個(gè)槽位，每個(gè)槽位一個(gè)訂單，這時(shí)的籠車(chē)類(lèi)似一面可移動(dòng)的播種墻，在揀選的完成了商品播種的動(dòng)作。

?輸送設(shè)備

在倉(cāng)庫(kù)中使用普遍的輸送機(jī)就是單元負(fù)載式輸送機(jī)(平面或多層或矩陣式)以及立體輸送機(jī)（AS/RS）。單元負(fù)載輸送機(jī)可以分為：滾筒、皮帶和鏈條等類(lèi)型。這些輸送機(jī)主要用來(lái)做固定路徑的輸送。輸送的單元負(fù)載（或稱(chēng)作工位集裝器具）包括周轉(zhuǎn)箱、紙箱或其他相對(duì)固定尺寸的物品。

單元負(fù)載式輸送機(jī)，可分為動(dòng)力式和重力式兩大類(lèi)。

動(dòng)力式輸送機(jī)，常見(jiàn)以馬達(dá)為動(dòng)力，傳送的介質(zhì)來(lái)區(qū)分，主要有鏈條式、滾筒式及皮帶式，后兩者在電商倉(cāng)庫(kù)比較常見(jiàn)。

重力式輸送機(jī)利用的是物品本身的重量為動(dòng)力，在有一定角度的輸送機(jī)上，由上往下滑動(dòng)，滾動(dòng)轉(zhuǎn)子一般有滾輪、滾筒和滾珠三種；

1.動(dòng)力型

（A）鏈條輸送機(jī)

a.滑動(dòng)式b.滾動(dòng)式

（B）滾筒輸送機(jī)

a.平皮帶驅(qū)動(dòng)b.V型皮帶驅(qū)動(dòng)c.鏈條驅(qū)動(dòng)d.圓皮帶驅(qū)動(dòng)e.齒型皮帶驅(qū)動(dòng)f.傘齒輪驅(qū)動(dòng)g.電動(dòng)滾筒

（C）皮帶輸送機(jī)

a.直送模組b.轉(zhuǎn)彎模組c.螺旋模組

（4）分類(lèi)輸送機(jī)

a.推檔式b.導(dǎo)引式c.滑塊式d.斜皮帶式e.傾倒式f.臺(tái)車(chē)式

2.重力型

（1）滾輪式（2）滾筒式（3）滾珠式

電商倉(cāng)配設(shè)備的發(fā)展歷程

縱觀近年物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，倉(cāng)配設(shè)備的發(fā)展歷程來(lái)看，主要經(jīng)歷了三個(gè)階段

倉(cāng)配設(shè)備發(fā)展***階段：

倉(cāng)儲(chǔ)：在初期規(guī)模較小，以簡(jiǎn)易型輕型貨架+部分800mm平面線為主的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)模式

配送：主要以簡(jiǎn)易的地堆形式、逐步引入平面流水線等為特征的倉(cāng)儲(chǔ)管理時(shí)期

倉(cāng)配設(shè)備發(fā)展第二階段：

倉(cāng)儲(chǔ)：主要以輕型+重型貨架+1000mm平面線為組合的生產(chǎn)模式

配送：主要以平面線+矩陣+分離作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化模式引入+單元柜作業(yè)模式+智能分揀柜+NC件獨(dú)立處理為組合生產(chǎn)規(guī)劃方案的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備第二發(fā)展階段。

倉(cāng)配設(shè)備發(fā)展第三階段：

倉(cāng)儲(chǔ)：主要以重型貨架+立體庫(kù)+堆垛機(jī)+貨到人AGV+多層合流線為組合的WCS數(shù)字控制生產(chǎn)模式為主

配送：主要以矩陣+交叉帶自動(dòng)分揀機(jī)+貨到人AGV揀選+機(jī)械臂自動(dòng)堆碼+卡板/集裝籠自動(dòng)裝卸貨+GPS在途車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控+末端配送GPS實(shí)時(shí)交付監(jiān)控+爆量路區(qū)訂單的社會(huì)化運(yùn)力協(xié)同…..

未來(lái)是技術(shù)革新傳統(tǒng)生產(chǎn)行業(yè)的時(shí)代，物流是整個(gè)國(guó)民生產(chǎn)生活必不可少的環(huán)節(jié)，扮演著舉足輕重的作用，物流行業(yè)的智慧化發(fā)展是大勢(shì)所趨，未來(lái)物流行業(yè)的管理除了人的管理，更多的是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈全流程技術(shù)能力的整合，重組，創(chuàng)新，相信隨著電商的發(fā)展，伴隨而來(lái)的LOT，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展，十年物流行業(yè)會(huì)更加精彩，讓我們保持學(xué)習(xí)探索，進(jìn)無(wú)止境的精神，提前做好傳統(tǒng)物流能力稼接智慧物流技術(shù)的準(zhǔn)備，不斷升華……