哈薩克斯坦共和國(guó)（哈薩克語(yǔ)：?аза?стан Республикасы / Respublikasy / ????????? ?????????????；俄語(yǔ)：Республика Казахстан），通稱哈薩克斯坦（哈薩克語(yǔ)：?аза?стан / / ?????????；俄語(yǔ)：Казахстан），為跨洲國(guó)家，地跨歐亞兩洲，主要位于中亞北部，在烏拉爾河以西的一小部分領(lǐng)土位于東歐[7][8]。哈薩克斯坦國(guó)土面積2,727,300平方公里，為世界上最大的內(nèi)陸國(guó)家，***九大國(guó)[7][9]。哈薩克經(jīng)濟(jì)在中亞居主導(dǎo)地位，占中亞區(qū)域生產(chǎn)總值的60%，以石油、天然氣工業(yè)為主，另有豐富的礦產(chǎn)資源[10]。哈薩克斯坦在文化上也是中亞突厥國(guó)家。

哈薩克政府在官方將自己定位為一個(gè)民主制的世俗化國(guó)家，并且是個(gè)實(shí)行單一制的憲政共和國(guó)。哈薩克斯坦的北部、西部與俄羅斯接壤，東南部與中國(guó)，南部與烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦接壤。西南瀕臨里海，在里海有2,964公里的海岸線。哈薩克斯坦地形包括平原、干草原、北方針葉林、峽谷、丘、三角洲、山部及荒漠，2022年估計(jì)哈薩克斯坦有1,922萬人口，哈薩克斯坦國(guó)土面積大，但每平方公里僅7人，為人口密度最低的國(guó)家之一。首都阿斯塔納（2022年9月17日，已由努爾蘇丹更名為原稱），在1997年前則以該國(guó)最大城市阿拉木圖為首都。

哈薩克斯坦領(lǐng)土歷史上為多個(gè)游牧民族的活動(dòng)范圍，成吉思汗于13世紀(jì)占領(lǐng)該地，成為蒙古帝國(guó)而改變，隨著帝國(guó)內(nèi)部斗爭(zhēng)，權(quán)利最終回到當(dāng)?shù)赜文撩褡迨种小?6世紀(jì)時(shí)，哈薩克族分別發(fā)展，成為大、中、小三個(gè)玉茲。俄羅斯人于18世紀(jì)開始進(jìn)入哈薩克斯坦草原，至19世紀(jì)中葉，哈薩克斯坦名義上已成為俄羅斯帝國(guó)的一部分。隨著1917年俄國(guó)革命及其后的俄國(guó)內(nèi)戰(zhàn)，哈薩克斯坦領(lǐng)土曾變更過數(shù)次，哈薩克蘇維埃社會(huì)主義共和國(guó)于1936年成立，為蘇聯(lián)的一部分。1932年，發(fā)生哈薩克斯坦大饑荒，當(dāng)?shù)丶s150萬人死亡。

1991年蘇聯(lián)解體時(shí)，哈薩克斯坦為最后一個(gè)宣布獨(dú)立的蘇聯(lián)加盟共和國(guó)。原哈薩克斯坦共產(chǎn)黨第一書記努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫自當(dāng)時(shí)起持續(xù)擔(dān)任哈薩克斯坦總統(tǒng)，直到2019年自行宣布退休，但當(dāng)時(shí)仍留任國(guó)家安全委員會(huì)主席掌握權(quán)力。哈薩克斯坦致力于發(fā)展其經(jīng)濟(jì)，尤其是石化工業(yè)[10]。

哈薩克斯坦國(guó)內(nèi)有131個(gè)民族，包括哈薩克族（占73.0%人口）、俄羅斯人、烏孜別克族、烏克蘭族、德意志人、韃靼人及維吾爾族[11]。伊斯蘭教信仰者占總?cè)丝诘?6.2%，而基督宗教占20.5%[12]。哈薩克斯坦官方允許宗教自由，但反對(duì)政府的宗教**則會(huì)被逮捕[13]。哈薩克語(yǔ)為官方語(yǔ)言，俄語(yǔ)在行政及機(jī)關(guān)上則有同等的官方語(yǔ)言地位[7][14]。

獨(dú)立后成為獨(dú)聯(lián)體成員國(guó)，2009年起為突厥議會(huì)成員國(guó)，2001年6月15日成為上海合作組織成員國(guó)。哈薩克斯坦近年來加強(qiáng)了與獨(dú)聯(lián)體各國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治、軍事等方面的一體化，2015年1月1日，與俄羅斯、白羅斯、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家成立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟

業(yè)務(wù)范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

     俄羅斯班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫(kù)

         東盟班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：   萬象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國(guó)際汽運(yùn) TIR 拼箱業(yè)務(wù)：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國(guó)拼箱業(yè)務(wù)門到門運(yùn)輸

三：俄羅斯全境清關(guān)：可代辦 EAC、FSB所需清關(guān)證書

四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達(dá)中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車保稅駏，可代理汽車清關(guān)

五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR、自營(yíng)線路，設(shè)備貨、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門到門

八：拖頭、工程車、翻斗車，專業(yè)車輛國(guó)際物流一站式直達(dá)莫斯科、伊爾庫(kù)茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運(yùn)訂艙：俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù)，俄羅斯糧食、肉類產(chǎn)品、蔬菜水果等直達(dá)中國(guó)基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國(guó)際汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱、可整車運(yùn)輸，中俄雙向門到門運(yùn)輸

Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия

Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.

Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан

Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич

Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку

Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин

Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит

Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния

Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери

В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB

В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву

Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен

5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан

6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)

Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам

8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах

9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д

10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери

Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia

1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.

Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan

Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich

Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku

Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh

Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit

International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania

Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation

3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent

Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow

Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance

P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow

6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)

Seven:  Qatar TIR, self-operated lines,  goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door

Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities

Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia

Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation

冷鏈國(guó)際物流業(yè)務(wù)：

年常承接俄羅斯、白俄羅斯雞爪  牛肉產(chǎn)品，東南亞水果產(chǎn)品。中歐班列冷鏈班列，國(guó)際汽運(yùn)TIR單柜及整柜、拼箱冷鏈貨物，均可承運(yùn)

冷藏集裝箱具備運(yùn)量大、溫控性好、保溫時(shí)間長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，能夠有效保證冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，降低企業(yè)物流成本。依托冷鏈集裝箱自身功能，在運(yùn)輸過程中可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤。國(guó)際鐵路冷鏈運(yùn)輸相較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式可節(jié)約近一半時(shí)間，大力開發(fā)國(guó)際冷鏈業(yè)務(wù)，著力打造冷鏈特色班列，更好服務(wù)企業(yè)進(jìn)出口運(yùn)輸需求，更好服務(wù)中國(guó)各省產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為打造“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市和東西雙向開放門戶作出更大貢獻(xiàn)

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。

近年來，我國(guó)水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上。而消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品、冷凍食品需求的不斷增加以及對(duì)食品安全需求的不斷提高，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)帶來了較好的發(fā)展機(jī)遇。

目前，中國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%，和歐美國(guó)家相比相去甚遠(yuǎn)。資料顯示，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的肉禽冷鏈流通率已達(dá)****，果蔬冷鏈流通率也達(dá)95%以上，而中國(guó)仍有大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；部分產(chǎn)品在屠宰或儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理，但在運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)"斷鏈"現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低。