山東到中歐中俄中亞汽運整車汽運冷藏車
前10月廣州海關關區對共建“一帶一路”國家出口汽車同比增長超7成
2023-11-15 09:07:26
據廣州海關14日發布的數據顯示，今年前10月，廣州海關關區企業出口汽車超8.4萬輛，同比增長81.5% 其中，對共建“一帶一路”國家的汽車出口量突破6.3萬輛，同比增長71.5%
廣州海關所屬南沙海關關員對出口汽車進行監管 廣州海關 供圖
“近年來，國產汽車出口延續火熱勢頭 從我們代理出口的汽車來看，不僅有集智能、環保于一體的新能源汽車，也有高性價比的傳統燃油車 國產汽車在市場上的競爭力不斷提升，得到越來越多國外消費者的認可 ”廣汽汽車銷售服務有限公司物流部經理藍海介紹，今年以來該公司在內地各個港口的汽車出口都有提升
為擦亮“制造”名片，助力國產汽車加速“出海”，廣州海關充分發揮全國汽車碼頭集群通道和中歐班列鐵路物流優勢，持續優化監管服務，建立“一攬子”通關服務機制，助力暢通汽車出口貿易通道
其中，地處粵港澳大灣區地理幾何中心區域的廣州南沙汽車口岸，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平米商品車堆場，是國內的汽車滾裝碼頭集群之一，目前已開辟8條汽車外貿航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區的多個國家，吸引了包含長安、吉利、奇瑞等在內的10余個汽車品牌于南沙出口
前所未有的出口業務量，對口岸通關速度提出了新的要求 “我們建立‘一攬子’通關服務機制，實現‘企業一次咨詢、窗口答疑’，提供24小時預約通關服務，引導出口企業‘提前申報’，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船實施‘船到人到、即靠即查’，推動實現‘前端裝載—在途運輸—裝船操作’無縫銜接，程度提升通關效率 ”南沙海關小虎汽車監管科副科長李力翔表示，下一步將結合南沙打造粵港澳大灣區汽車“走出去”樞紐海港的和需求，支持南沙汽車口岸拓展更多外貿滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運+海鐵聯運”“滾裝海運+滾裝駁運”運輸模式，持續暢通汽車出口通道
在汽車出口運輸需求日漸旺盛的背景下，除了南沙汽車口岸持續完善汽車出口配套服務外，位于廣州北部的中歐班列廣州港站點，近年來也響應企業訴求開始承接汽車出口業務 目前，該站點的班列線路已聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家和地區的40余個城市，為我國汽車出口共建“一帶一路”國家提供了新的貿易通道
“與傳統海運模式相比，中歐班列出口汽車等不僅方便企業靈活安排出口時間，交貨的時間周期縮短，有利于降低企業資金周轉壓力 ”廣東廣物物流投資發展有限公司副總經理趙俊軍表示，該公司計劃與更多汽車企業合作，拓展歐洲、中亞等地區市場
為支持國產汽車通過中歐班列擴大出口，廣州海關所屬廣州車站海關主動對接企業出口需求，充分發揮廣州港中歐班列物流優勢，聯合鐵路、口岸運營方等單位研究制定新能源汽車鐵路出口方案，設立專用監管場地用于汽車運抵、裝卸、發運 建立與出境地海關的跨關區協調機制，提供政策指導和通關流程指引，“一企一策”密切跟蹤申報進度，支持汽車借力中歐班列打通出口新通道
數據顯示，今年前10月，廣州車站海關已監管開行國產新能源汽車專列7列，發運汽車超1.4億元人民幣
內蒙古烏拉特后旗搶抓開放發展機遇—— 中歐班列繁榮泛口岸經濟
2023-11-15 09:04:16
一邊是悠悠慢行的駝隊，一邊是風馳電掣的班列，內蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗許多人的手機里都有這樣對比強烈的圖片
作為“戈壁紅駝之鄉”，烏拉特后旗一直是古絲綢之路上的重要節點 自從2022年1月12日首列“烏拉特號”中歐班列開行以來，當地不僅向歐洲出口了大量河套地區的優質農畜產品，還搭建起連接葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地的進口產品供應鏈
近日，記者在位于烏拉特后旗的金浩特公鐵物流港看到，港口一邊是剛從哈薩克斯坦返程的“烏拉特號”，正在分裝進口的油葵籽仁；另一邊滿載巴彥淖爾農產品的班列相繼從烏拉特后旗工業園鳴笛駛出 相關數據顯示，截至目前，“烏拉特號”常態化對開班列42列，累計完成進出口貨物2233柜5.18萬噸，實現進出口貿易額5.32億元
為營造“放眼全國干事業”的氛圍，烏拉特后旗成立工作小組，對中歐班列“烏拉特號”組織運營、海關特殊監管場所申建、公鐵聯運樞紐打造等重點工作采取臺賬式管理，各相關部門按照“細化、量化、項目化、具體化”要求，倒推時間節點，完善機制流程，具體到人、細化到崗，確保層層有人抓、事事有人管、件件能落實 “今年5月，總投資3000余萬元、占地2.3萬平方米的海關監管倉建成運營 ”烏拉特后旗外事辦主任、商務局局長同格樂告訴記者，下一步，烏拉特后旗將加快推進金浩特物流園區“三線擴建”，西連阿拉山口、霍爾果斯口岸，東達天津港，向北可經由甘其毛都、二連浩特口岸通往蒙古國和俄羅斯，把烏拉特后旗打造成內蒙古中歐班列重要的開行地
7月2日，一班鋅精礦粉專列抵達金浩特物流園區 這是烏拉特后旗中歐班列首次整列承運有色金屬產品，也為烏拉特后旗專門開展進口資源落地加工的飛尚銅業、紫金有色金屬有限公司帶來“源頭活水” “作為采用富氧側吹熔池熔煉技術成功實現規模化煉銅的企業，我們70%的原料依賴進口 ”巴彥淖爾市飛尚銅業有限公司副總經理余軍說，“‘烏拉特號’中歐班列把國外的礦粉運到家門口，極大節省了企業的物流成本 ”
班列開行以來，巴彥淖爾市去年農產品出口猛增36%，外貿進出口額穩居內蒙古自治區各地區之首 以轉化進口煤炭、有色金屬為主的烏拉特后旗工業園區，也被列為自治區“雙百億工程”重點培育建設的工業園區 “烏拉特后旗遠離口岸，但有了中歐班列的串聯，依然能夠發展泛口岸經濟 ”烏拉特后旗旗長毅恒表示，加大進口資源的落地加工，解決困擾口岸的“貨物資源匆匆過”問題，真正把開放的制高點變成經濟的崛起帶
（來源：經濟日報）
前10月廣州海關關區對共建“一帶一路”國家出口汽車同比增長超7成
2023-11-15 09:07:26
據廣州海關14日發布的數據顯示，今年前10月，廣州海關關區企業出口汽車超8.4萬輛，同比增長81.5% 其中，對共建“一帶一路”國家的汽車出口量突破6.3萬輛，同比增長71.5%
廣州海關所屬南沙海關關員對出口汽車進行監管 廣州海關 供圖
“近年來，國產汽車出口延續火熱勢頭 從我們代理出口的汽車來看，不僅有集智能、環保于一體的新能源汽車，也有高性價比的傳統燃油車 國產汽車在市場上的競爭力不斷提升，得到越來越多國外消費者的認可 ”廣汽汽車銷售服務有限公司物流部經理藍海介紹，今年以來該公司在內地各個港口的汽車出口都有提升
為擦亮“制造”名片，助力國產汽車加速“出海”，廣州海關充分發揮全國汽車碼頭集群通道和中歐班列鐵路物流優勢，持續優化監管服務，建立“一攬子”通關服務機制，助力暢通汽車出口貿易通道
其中，地處粵港澳大灣區地理幾何中心區域的廣州南沙汽車口岸，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平米商品車堆場，是國內的汽車滾裝碼頭集群之一，目前已開辟8條汽車外貿航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區的多個國家，吸引了包含長安、吉利、奇瑞等在內的10余個汽車品牌于南沙出口
前所未有的出口業務量，對口岸通關速度提出了新的要求 “我們建立‘一攬子’通關服務機制，實現‘企業一次咨詢、窗口答疑’，提供24小時預約通關服務，引導出口企業‘提前申報’，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船實施‘船到人到、即靠即查’，推動實現‘前端裝載—在途運輸—裝船操作’無縫銜接，程度提升通關效率 ”南沙海關小虎汽車監管科副科長李力翔表示，下一步將結合南沙打造粵港澳大灣區汽車“走出去”樞紐海港的和需求，支持南沙汽車口岸拓展更多外貿滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運+海鐵聯運”“滾裝海運+滾裝駁運”運輸模式，持續暢通汽車出口通道
在汽車出口運輸需求日漸旺盛的背景下，除了南沙汽車口岸持續完善汽車出口配套服務外，位于廣州北部的中歐班列廣州港站點，近年來也響應企業訴求開始承接汽車出口業務 目前，該站點的班列線路已聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家和地區的40余個城市，為我國汽車出口共建“一帶一路”國家提供了新的貿易通道
“與傳統海運模式相比，中歐班列出口汽車等不僅方便企業靈活安排出口時間，交貨的時間周期縮短，有利于降低企業資金周轉壓力 ”廣東廣物物流投資發展有限公司副總經理趙俊軍表示，該公司計劃與更多汽車企業合作，拓展歐洲、中亞等地區市場
為支持國產汽車通過中歐班列擴大出口，廣州海關所屬廣州車站海關主動對接企業出口需求，充分發揮廣州港中歐班列物流優勢，聯合鐵路、口岸運營方等單位研究制定新能源汽車鐵路出口方案，設立專用監管場地用于汽車運抵、裝卸、發運 建立與出境地海關的跨關區協調機制，提供政策指導和通關流程指引，“一企一策”密切跟蹤申報進度，支持汽車借力中歐班列打通出口新通道
數據顯示，今年前10月，廣州車站海關已監管開行國產新能源汽車專列7列，發運汽車超1.4億元人民幣
山東到中歐中俄中亞汽運整車汽運冷藏車
重慶永川中歐班列JSQ商品車專列
2023-11-15 09:11:24
11月14號，重慶市永川區首趟中歐班列 JSQ商品車專列順利從永川欄桿灘站發車，直發歐洲 搭乘本次專列的貨物為在永川生產制造的232臺長城汽車，總貨值約4200萬元
11月14日，重慶市永川區首趟中歐班列JSQ商品車專列在永川欄桿灘站等候發車 新華社記者王全超攝
此次中歐班列采用JSQ6型商品汽車運輸專用車進行承運，具有運載能力強、安全系數高、運輸成本低等優點 依托中歐班列物流快速通道，商品車整車運輸變得更加安全快捷、經濟、綠色環保
這是11月14日拍攝的重慶市永川區首趟中歐班列JSQ商品車專列發車儀式現場（無人機照片） 新華社記者王全超攝
據重慶市口岸物流辦有關負責人介紹，聯運為企業產品“走出去”提供更加多樣靈活的物流方案選擇 此次專列的發運，讓永川造產品實現產地直裝直發，減少了約100公里公路短駁距離和1次裝卸環節，降低了企業物流成本和質損，專列沿途無需進行重新編組，可節約2－3天的貨物周轉時間
11月14日，重慶市永川區首趟中歐班列JSQ商品車專列從永川欄桿灘站發車（無人機照片） 新華社記者王全超攝
永川區區長常曉勇介紹，近年來，永川區充分發揮共建“一帶一路”、成渝地區雙城經濟圈建設、西部陸海新通道建設等戰略疊加優勢，積極構建“公鐵水空”多式聯運體系，加快建設綜合交通物流樞紐 今年截至目前，永川區通過中歐班列共進出口汽車、摩托車、農用機械等貨物約1000標箱，通過西部陸海新通道運輸紙漿、衛生紙、摩托車等貨物約6000標箱
