全鐵運輸:國內各發車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
廣東出口到俄羅斯莫斯科-設備出口中亞卡航大件貨物
四川首列東出鐵水聯運班列“達州-萬州新田港”正式發車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯運班列達州至萬州新田港 達州日報社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯運班列“達州-萬州新田港”正式發車，標志著達州至萬州新田港長江貨運出海新通道實現暢通，拓寬了四川東出鐵水聯運班列東向物流新節點、新通道
據了解，四川東出鐵水聯運班列于2019年9月開通 此前，該班列經達萬鐵路到萬州站后，再通過公路運輸將集裝箱轉運到萬州港碼頭下水 為加速建設四川東向出海門戶，川渝六方企業共建萬州新田港二期項目，其中也包括達州市
此次新發班列首批發運70個標箱，貨物為達州甕福化工的化肥（磷酸二銨），載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心鐵路線，從達州直達萬州新田港，免去了從萬州站到新田港的公路接駁環節，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運輸時間節省1-2天，大大了貨物運轉的效率，實現了“鐵路到站即到港”的鐵水聯運無縫銜接
徐州“保稅+鐵海聯運”班列
2023-10-26 09:13:43
10月18日，徐州綜合保稅區舉行“保稅+鐵海聯運”發運活動 班列為工程機械零部件產品，貨物從綜保區出發至徐州北站，經鐵路運輸、公路短駁到上海洋山港裝船，再出口至歐美 該模式從門（企業）到港時間短，物流成本低、通關效率高，讓企業充分享受到“家門口搞外貿”的便利
當天上午9時許，在位于徐州經濟開發區北部產業集聚區的徐州綜合保稅區內，經過企業裝箱、報關等手續的貨車整裝待發，隨著車輛鳴笛，滿載工程機械零部件的車隊緩緩啟動，前往徐州北站
“保稅+鐵海聯運”業務流程為港口調運空箱在綜保區集中堆存、提空箱至企業工廠裝箱、綜保區報關等待集中發運、重箱發運至徐州北站裝車、鐵路運輸至上海鐵路蘆潮港站、公路短駁至上海洋山港裝船，從門（企業門）到港的全流程服務僅需四天
保稅+鐵海聯運”班列成功發運，是徐州主動融入長三角一體化發展機遇的有效舉措，也是推動外貿擴量提質、提升開放平臺能級、打造內陸型綜保區創新發展新樣板的有力措施
（來源：徐州市鐵路建設發展服務中心）
四川首列東出鐵水聯運班列“達州-萬州新田港”正式發車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯運班列達州至萬州新田港 達州日報社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯運班列“達州-萬州新田港”正式發車，標志著達州至萬州新田港長江貨運出海新通道實現暢通，拓寬了四川東出鐵水聯運班列東向物流新節點、新通道
據了解，四川東出鐵水聯運班列于2019年9月開通 此前，該班列經達萬鐵路到萬州站后，再通過公路運輸將集裝箱轉運到萬州港碼頭下水 為加速建設四川東向出海門戶，川渝六方企業共建萬州新田港二期項目，其中也包括達州市
此次新發班列首批發運70個標箱，貨物為達州甕福化工的化肥（磷酸二銨），載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心鐵路線，從達州直達萬州新田港，免去了從萬州站到新田港的公路接駁環節，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運輸時間節省1-2天，大大了貨物運轉的效率，實現了“鐵路到站即到港”的鐵水聯運無縫銜接
廣東出口到俄羅斯莫斯科-設備出口中亞卡航大件貨物
掘金跨境電商 是“支點”
2023-10-26 09:36:04
第134屆正在如火如荼進行中，“絲路電商”成為熱詞 近年來，我國與共建“一帶一路”國家經貿往來日益頻繁，帶動跨境電商貿易實現快速增長，“絲路電商”合作蓬勃興起
當前，跨境電商發展有哪些新亮點與新痛點、新業態與新趨勢？期間，記者進行了走訪了解
跨境支付有新業態新難點
新興金融機構護航“出海”
第134屆開幕近兩周來，場外，從廣州地鐵到涉外酒店，從周邊商圈到珠江琶醍啤酒文化創意藝術區，在外商消費熱門地，藍色的“Alipay+”宣傳立牌和實用手冊布置得清晰明了；場內，咖啡店、美食城等消費場景，更有不少“老外”開始嘗試自己手機“埋單”的單
“移動支付是數字化的一張名片，過去它可能只有中文版，現在我們希望把它變成多語言的 ”螞蟻集團大中華區跨境業務總經理傅露介紹，相比往年，今年的一大變化就是，境外展客商來了也能像人一樣用移動支付了，參展期間消費更方便，這也放大了“經濟”給珠三角帶來的跨國商機
“外貿經營主體活力增強，一批新興金融機構為外貿企業提供了更靈活的融資渠道和更完善的金融服務，助力更多的‘廣東制造’‘制造’貨通 ”廣東省貿促會副會長崔爽表示
事實上，在上，不管是便民的移動支付，還是跨境的收付款，都是客商們十分關心的問題 面對數字外貿新風口的到來，外貿賣家正進入新一輪的數字化轉型關鍵期，而“錢要收得回來”，也須面對跨境支付里的新痛點和新難點
廣州北斗互聯技術公司是做一件代發的新業態公司，小單、高頻是他們接待客戶的日常需求 據該公司CEO譚培福介紹，當外貿訂單碎片化，很難一筆筆甄別資金風險，他們最關心資金周轉和安全
“‘能不能’和‘有多快’收到訂單回款，對一家外貿企業來說意義非同小可 ” PingPong業務戰略總監徐中平說 作為跨境貿易數字化服務商的PingPong，在本屆現場發布了《中小外貿企業資金風險白皮書》 這份白皮書顯示，目前，不少中小外貿企業主要通過選擇靠譜的第三方平臺來實現道資金風險管理 外貿企業在選擇第三方平臺時，會從收費標準、支持的支付方式、支持的收款幣種、到賬速度、支付安全和反欺詐能力、平臺信譽度、客戶服務能力等七大要素進行綜合評估
當前，隨著貿易數字化發展，中小企業的經營業態多元化，業務布局也在向更多不同國家和地區鋪開，過程中可能涉及的資金交易場景、安全風險等也愈發復雜，跨境支付痛點仍在
“為了便利中小企業的資金管理統籌、降低資金風險，我們基于合規、金融合作、生態伙伴等3張網絡，圍繞中小企業在貿易過程中的完整路徑和各類場景，推出了一站式跨境解決方案 在這次上，前來咨詢的企業和采購商都不在少數 ”徐中平表示
依托廣東供應鏈優勢
做大做強跨境電商
受益于消費信心和國內經濟運行的逐步恢復，出口將迎來新機遇 海關總署數據顯示，今年前三季度，我國貨物貿易進出口平穩運行、積極向好，其中出口17.6萬億元，同比增長0.6%；預期第四季度將維持修復態勢
宏觀的“成績”體現在一個個微觀的數據里 以跨境電商和外貿B2B跨境收付兌服務為主營業務的萬里匯給出了這樣的數據：前三季度，萬里匯B2B外貿平臺上的活躍賣家同比去年增長超過了80%，且季度環比增速也均超過了10%
可見，數字化正在推動供應鏈快速發展，跨境電商B2B直接出口、出口海外倉、市場采購、一件代發（Drop-shipping）等外貿新業態蓬勃發展，讓傳統跨境采購方式發生明顯改變
北鼎股份（300824）海外業務負責人表示，目前北鼎股份在美國市場主要以電商渠道銷售為主，占到了80%以上，只有剩下20%以線下代理為主
中山市歐萊克電器有限公司也在2022年建立了海外部門，不到兩年時間里，公司已開拓了超10個海外市場
同樣來自廣東的鷹金錢也在不斷加快跨境電商業務拓展，今年其對于市場的目標是同比30%的銷售增長
“廣東的供應鏈出口實力在全國范圍內都很強，這外在體現為廣東的外貿、跨境電商都非常強 ”CBRE研究部董事楊豐寧向記者分析稱，除了阿里巴巴站、速賣通等B2C外貿電商平臺以外，堪稱“線下的B2B外貿平臺” 楊豐寧指出，許多中小企業在上獲得桶金，找到“走出去”的渠道，而后又依托于廣東的供應鏈優勢發展跨境電商
“現在，像希音等跨境電商巨頭企業‘攻城略地’，在廣東布局了自己的倉儲基地 據我觀察，他們的需求去向也與本屆的客商特點相吻合——都是共建‘一帶一路’國家的客戶 ”楊豐寧表示，“背靠珠三角供應鏈及珠江口機場港口群等完備的基礎設施，廣佛片區成為出海先鋒的物流配送中心 ”
經濟交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國表示，借助平臺，更多中小微企業、跨境電商企業、中西部內陸企業將更直接、更便利地與境內外采購商對接，把自己的產品、技術和品牌推向市場
中山大學區域開放與合作研究院院長毛艷華認為，隨著跨境電商的增長速度加快，外貿企業除了借助加強與客商對接之外，還需利用好跨境電商平臺拓展交易，要重視把有形產品和無形服務結合起來，比如，重視海外倉的建設，提供更優質的服務
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2023年設計創新獎出爐
141件產品脫穎而出
訊 10月24日，家居行業設計新趨勢論壇暨2023年設計創新獎（簡稱“CF獎”）頒獎儀式舉行 本屆CF獎共有1288家單位的2284件產品參評，經多輪甄選，最終118家單位的141件產品脫穎而出 其中，金獎1件，由佛山電器照明股份有限公司的低位照明桌燈斬獲，另有金獎13件、銀獎42件、銅獎85件以及可持續發展獎3件
CF獎于2013年創辦，每年舉辦一次，樹立**，引導創新 十余年來，這一獎項見證了眾多企業的創新成果，見證了海量設計精品的市場轉化，也見證了產業鏈、供應鏈創新推動貿易繁榮興旺
今年是該獎項創辦的第十一年，獎項評審辦公室廣邀來自設計界、商貿界、產業界的29位評委參與評審，包括世界設計組織現任大衛·庫蘇馬等專家 境外大型采購商評委占比從約20%提升至30%，評選更貼近市場，更體現消費端需求
參評單位中，包括近300家工業設計中心、制造業單項企業、專精特新“小巨人”企業等，匯聚大量創新精品 獲獎產品的創新性和競爭力突出，有的填補了行業技術空白、實現行業突破，有的拓寬了跨產業合作空間，有的體現綠色可持續發展潮流，充分體現了產業創新發展的成果
（沈釗 孫綺曼）
海鐵聯運班列受外商青睞
訊 10月23日17時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著23個集裝箱的海鐵聯運班列啟動，從南沙港黃圃貨場向著南沙港南港口駛去，現場考察的本屆參展商——來自土耳其Dinchan Group貿易公司的外商一行鼓起掌來
據悉，作為跨境運輸重要渠道之一的鐵海聯運，兼具鐵路運輸安全穩定、綠色環保、快捷的優勢，以及海洋運輸量大價廉之長，成為越來越多進出口企業跨境運輸的主要選擇
“對我們來說，運輸是至關重要的一個環節，它的價格成本是我們極其關注的 對比公路運輸，通過南沙港黃圃貨場海鐵聯運的成本將會降低20%左右，這十分吸引人 ”Dinchan Group貿易公司物流經理Mr Nazmi說，公司計劃與廣鐵集團就海鐵聯運跨境運輸展開深層次洽談合作
來自廣鐵集團貨運部的數據顯示，截至24日，廣鐵期間累計發送海鐵聯運班列208趟、集裝箱13100TEU、貨物12.7萬噸，助力更多“制造”快速走出國門、暢銷世界
