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臨港始發(fā)通達(dá)世界 中老班列暢通開放“強(qiáng)動脈” 2023-11-02 09:56:00 中老鐵路上奔馳的班列，是貿(mào)易符號，也是“雙向奔赴”的開放大通道 橋口航運(yùn)有限公司副總經(jīng)理丁永飛清楚記得10月初“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開通時激動的心情，“我們作為上海本土海鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，能借此機(jī)會給更多客戶提供更多的選擇以及更好的服務(wù)，期待上海始發(fā)的中老班列能夠建立安全、穩(wěn)定、可靠的供應(yīng)鏈方案！” 這不只是丁永飛的期待，也是更多企業(yè)的愿景 從老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建立，到中老班列始發(fā)，臨港見證著一條開放“強(qiáng)動脈”的誕生 進(jìn)博會連續(xù)舉辦的第六年，也是共建“一帶一路”倡議提出的第十年 在位于國家會展中心（上海）3H館的臨港展示區(qū)內(nèi)，磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區(qū)將作為其最具特色的展區(qū)之一，釋放出從臨港始發(fā)、通達(dá)世界的信號 進(jìn)博會期間，開泰銀行、泰之油等十余家來自老撾、泰國、越南的企業(yè)代表，將在磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區(qū)亮相，展示中老磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和中老泰鐵路沿線貿(mào)易發(fā)展成果 從合作區(qū)到班列 臨港見證“合作路線圖” “國家有需要、上海有要求、兩地有需求”，老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)生來便帶有不一般的使命 一步一個扎實的腳印，是這一區(qū)域合作的真實寫照 2021年，臨港集團(tuán)作為以園區(qū)開發(fā)、企業(yè)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)投資為主業(yè)的市屬大型國有企業(yè)集團(tuán)，按照上海市委市部署要求，與昆明經(jīng)開區(qū)簽訂協(xié)議，合作開發(fā)滬滇臨港昆明科技城，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造、生物醫(yī)藥、高端生產(chǎn)性服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)、新材料等產(chǎn)業(yè)，目前已對接200余家高新技術(shù)企業(yè)，著力打造東西部協(xié)作先行園區(qū)與示范園區(qū) 2022年5月，昆明正式托管西雙版納磨憨鎮(zhèn)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、園區(qū)建設(shè)、沿邊經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面形成聯(lián)動發(fā)展，共建磨憨口岸城市 進(jìn)程在提速 今年7月，上海臨港集團(tuán)與昆明市就老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)開發(fā)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 同日，臨港集團(tuán)成立云南磨憨滬滇產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展有限公司，助力磨憨—磨丁項目開發(fā)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)項目的導(dǎo)入 10月8日，中老鐵路“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列“老撾萬象—上海蘆潮港”正式開行，讓這份合作有了更為生動的路線圖 發(fā)車儀式現(xiàn)場，有著“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列標(biāo)識的列車在鐵軌上整裝待發(fā) 隨著發(fā)車指令下達(dá)，列車緩緩駛出老撾萬象車站，一路向東朝著上海前進(jìn)，將在82個小時后到達(dá)上海 一列由上海蘆潮港站發(fā)車的列車也朝著老撾方向駛?cè)? 現(xiàn)場的背景LED大屏上，展現(xiàn)了以上兩列火車“同步發(fā)車，相向而行”的場景畫面 據(jù)臨港集團(tuán)物貿(mào)平臺南港物流服務(wù)中心總監(jiān)金晨麟介紹，這次組貨共完成了25列，主要貨物以棉麻紡織品、機(jī)電、冰箱等設(shè)備為主，后續(xù)可能會增加新能源整車、燃油車等更多貨物產(chǎn)品 “都是一些東南亞國家人民喜歡用的東西，通過滬滇·瀾湄線可以將我們長三角的物資快速運(yùn)達(dá)東南亞地區(qū) ”云南洲際班列物流有限責(zé)任公司董事長吳建烈表示 進(jìn)博會搭臺賦能供應(yīng)鏈 共建“一帶一路”倡議提出10年來，中老合作碩果累累 云南省商務(wù)廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，中老鐵路貨物貨值超190億元 貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展到電子、光伏、鮮貨等35個大類1700多種 中老鐵路的開通，為促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高沿線民眾生活水平作出了重要貢獻(xiàn)，已成為我國與南亞東南亞經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁 丁永飛對上海證券報記者表示，上海蘆潮港火車站發(fā)往老撾萬象的班列開通，更加豐富了上海作為航運(yùn)中心的物流鏈，切實為兩國的貿(mào)易合作節(jié)約了時間和成本 中老鐵路作為“一帶一路”標(biāo)志性工程，從2021年12月3日開通至今，國內(nèi)已有25個省（區(qū)、市）先后開行了中老鐵路跨境貨物列車 截至10月3日，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家 中老鐵路成了聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全的物流黃金大通道 臨港集團(tuán)副總裁龔偉表示，臨港集團(tuán)在積極實踐“上海企業(yè)+云南資源”“上海研發(fā)+云南制造”“上海市場+云南產(chǎn)品 ”“上海總部 +云南基地 ”產(chǎn)業(yè)合作模式的基礎(chǔ)上，將一如既往做好“上海經(jīng)驗、云南復(fù)制”，一如既往做好滬滇協(xié)作“橋梁”，一如既往做好政企對接“紐帶”，為上海、昆明、磨憨三地梯次布局產(chǎn)業(yè)及聯(lián)動形成有力支撐 進(jìn)博會這一性、開放性的大平臺，將為共建“一帶一路”合作伙伴帶來“新機(jī)遇”，打開 “大市場” 11月8日將在進(jìn)博會臨港展示區(qū)舉辦的東盟供應(yīng)鏈服務(wù)論壇也備受行業(yè)矚目 據(jù)悉，論壇旨在以老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、滬滇臨港昆明科技城建設(shè)為基點(diǎn)，以供應(yīng)鏈服務(wù)平臺建設(shè)為契機(jī)，拓寬與東南亞市場的寬度與深度，并圍繞老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)做大做強(qiáng)通道經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，放大上海和昆明的樞紐經(jīng)濟(jì)能級 也將充分依托中老鐵路的輻射帶動作用，助力面向印度洋陸海大通道建設(shè)，推進(jìn)與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易投資的雙向促進(jìn)，提升東南亞特色資源進(jìn)入市場的便利化程度，助力和東盟實現(xiàn)貨物貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)對接雙向聯(lián)通 未來，滬滇兩地也將更好利用國內(nèi)“兩個市場、兩種資源”，推動“一帶一路”共建國家和地區(qū)更好融入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈，在積極融入和服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展中展現(xiàn)更大作為

常態(tài)化開展中轉(zhuǎn)分撥助力中歐班列提質(zhì)增效
2023-11-02 14:05:33
進(jìn)入四季度，鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司針對圃田站返程中歐班列增長迅猛的實際，發(fā)揮中原鐵路區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)與周邊接卸站的協(xié)調(diào)聯(lián)動，常態(tài)化開展鐵路中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)，不斷提高圃田站接卸能力，助力中歐班列高質(zhì)量開行
圃田站地處鄭州市港區(qū)，輻射范圍內(nèi)鐵路、公路、運(yùn)輸非常便捷，是中歐班列（鄭州）的集散地 9月下旬以來，受市場利好因素影響，圃田站返程中歐班列大幅增加 每天有近百列中歐班列到達(dá)圃田站卸車及轉(zhuǎn)運(yùn)，給日均僅300車卸車能力的圃田站帶來了很大壓力
面對中歐班列集中到達(dá)、卸車能力欠缺的實際，鄭州局集團(tuán)公司相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場督導(dǎo)，采取跟班寫實的方式，找出卸車過程中存在的問題，調(diào)整優(yōu)化各個環(huán)節(jié)，并通過增加班次、增派人員、優(yōu)化設(shè)備等舉措，實現(xiàn)24小時不間斷卸車，使圃田站單日卸車能力提高到768車
在持續(xù)提升卸車能力的鄭州局集團(tuán)公司積極做好與國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部的匯報和溝通，強(qiáng)化返程中歐班列的源頭組織，常態(tài)化開展鐵路中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)，將部分到達(dá)圃田站的中歐班列轉(zhuǎn)移至周邊的上街、薛店等站進(jìn)行卸車，緩解卸車壓力
在此基礎(chǔ)上，鄭州局集團(tuán)公司堅持以卸促裝，充分利用空車、空箱組織開展裝車，積極推動中歐班列提質(zhì)增效 10月以來，圃田站日均裝車662車，同比增長239%
（來源：人民鐵道報）





中歐班列激蕩“一帶一路”澎湃力量
2023-11-02 09:47:26
10月26日，首趟經(jīng)同江北站發(fā)車的返程中歐班列成功開行 這是繼同江鐵路口岸開行去程中歐班列后，該口岸開通的又一中歐班列返程線路，標(biāo)志著同江口岸實現(xiàn)中歐班列進(jìn)出境雙向貫通，聯(lián)運(yùn)通道再擴(kuò)大，在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 (央廣網(wǎng))
中歐班列馳而不息、一路向前，為萬千中外企業(yè)創(chuàng)造商機(jī)、為沿途人民帶來實惠，在經(jīng)濟(jì)化加快演進(jìn)、人類命運(yùn)共同體深入人心的歷史關(guān)鍵期，中歐班列秉承“一帶一路”互惠互利倡議，奮力推動貿(mào)易深化合作，不斷激蕩出“一帶一路”共建國聚人心、強(qiáng)合作、快發(fā)展的澎湃力量
開辟“新市場”，提升制造“知名度” 作為各地企業(yè)融入“一帶一路”建設(shè)的重要物流通道，中歐班列以其通達(dá)歐洲多個城市、較海運(yùn)運(yùn)時短、較空運(yùn)費(fèi)用低的特點(diǎn)深受外貿(mào)型企業(yè)青睞，大力承接了海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，加速了外貿(mào)商品轉(zhuǎn)運(yùn) 截至目前，中歐班列已累計開行7.7萬列，通達(dá)歐洲25個國家和地區(qū)的217個城市，運(yùn)送貨物731萬標(biāo)箱，貨值超3400億美元，成為企業(yè)、商品“走出去”，搶占市場、擴(kuò)大對外貿(mào)易、暢通經(jīng)濟(jì)“外循環(huán)”的重要驅(qū)動力
開通“新通道”，鋪筑貿(mào)易“致富路” 中歐班列不僅加快了“制造”走出國門，也為更多國外制造業(yè)、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品快速進(jìn)入市場，實現(xiàn)產(chǎn)值轉(zhuǎn)移提供了重要平臺 哈薩克斯坦是主要糧食出口國之一，在中哈兩國密切合作下，成熟的小麥被送到當(dāng)?shù)貝劬辙r(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)加工成面粉后便搭乘中歐班列“長安號”駛向西安港站 在互通有無、互惠互利、互助互愛的過程中，中歐班列為更多國家發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深度融入貿(mào)易格局，提高進(jìn)出口產(chǎn)值發(fā)揮出了積極推動作用
堅持“民為貴”，提升人民群眾“幸福感” 中歐班列強(qiáng)大的物流運(yùn)輸能力，確保了國內(nèi)供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，豐富了民生物資供給，為滿足沿途老百姓多樣化物質(zhì)需求提供了堅實保證 如今，中歐班列運(yùn)輸?shù)奈镔Y已從最初的家用家電、食品、服飾等商品擴(kuò)展到新能源汽車、汽車零部件以及IT產(chǎn)品等高品質(zhì)、多樣化貨物 民之所需，行之所至 中歐班列馳而不息、通達(dá)亞歐，滿載的貨物既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“催化劑”也是老百姓生活的“甜味劑”
中歐班列順時而生，應(yīng)勢而為，在堅持開放、包容、普惠、平衡、共贏理念原則下，定將載著希望




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從默默無聞到聲名鵲起——中歐班列給波蘭小鎮(zhèn)帶來新機(jī)遇
2023-11-02 09:48:12
作為“一帶一路”合作重要組成部分，中歐班列開行以來迅速發(fā)展壯大，也讓歐盟鐵路東部門戶的波蘭邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇從默默無聞變得聲名鵲起 如今，這個只有幾千名居民的小鎮(zhèn)正在見證“鋼鐵駝隊”重新找準(zhǔn)，助力中歐經(jīng)貿(mào)在新領(lǐng)域取得發(fā)展

這是2021年9月29日在波蘭東部馬拉舍維奇拍攝的中歐班列集裝箱 新華社記者張章攝
距白俄羅斯邊境9公里的馬拉舍維奇是中歐班列重要的過境點(diǎn)和貨物集散地 據(jù)統(tǒng)計，約有90%的中歐班列過境或抵達(dá)波蘭，而幾乎所有從駛來的列車都將由馬拉舍維奇進(jìn)入歐盟
在波蘭語中，馬拉舍維奇的準(zhǔn)確讀音是馬“瓦”舍維奇，但人更習(xí)慣簡單親切地稱其為“馬拉” 不怎么會說中文，但在物流行業(yè)摸爬滾打二十多年、深耕中歐班列業(yè)務(wù)的芭芭拉·武伊齊克也是一口一個“馬拉”
武伊齊克任職的阿達(dá)姆波爾物流公司在馬拉免稅區(qū)有一個占地46公頃的場站，是當(dāng)?shù)靥幚碇袣W班列貨物最多的公司之一 “我們有馬拉最專業(yè)的場站、倉庫，3500米長的標(biāo)準(zhǔn)軌和寬軌，尤其擅長處理汽車裝卸和進(jìn)出口 ”夕陽下，武伊齊克站在裝卸汽車的鋼架上對記者說
身為公司貨運(yùn)部門副總裁的武伊齊克說：“疫情時期中歐班列憑借其獨(dú)有的優(yōu)勢，支撐著歐中之間的貿(mào)易往來，當(dāng)時真是一箱難求 ”她指著一片巨大的停車場說：“那時，你可以看到一片汽車的海洋 ”
“中歐班列相對海運(yùn)更快，相對空運(yùn)更便宜 出口‘新三樣’——電動汽車、鋰電池和太陽能電池非常適合鐵路運(yùn)輸 ”剛從出差回來的波蘭瑞亞未來物流公司總經(jīng)理莫偉杰說 他還表示，保時捷、奧迪等歐洲知名車企通過中歐班列將歐洲產(chǎn)的成品車運(yùn)送到，這證明了中歐班列的便捷
在汽車運(yùn)輸和進(jìn)出口領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的阿達(dá)姆波爾公司同樣看好未來歐中汽車貿(mào)易 “未來，將繼續(xù)成為歐洲豪華汽車的最重要市場之一，電動汽車也將拓展歐洲市場，中歐班列可以在其中發(fā)揮優(yōu)勢 ”武伊齊克說，阿達(dá)姆波爾公司看好中歐之間鐵路運(yùn)輸，目前正在計劃新的投資
隨著產(chǎn)業(yè)升級和新商機(jī)的出現(xiàn)，中歐班列還將有新的用武之地 “除了‘新三樣’和電子產(chǎn)品，阿里、希音等積極謀劃布局歐洲市場的電商也是中歐班列潛在理想服務(wù)對象 ”莫偉杰說，找準(zhǔn)的中歐班列將在歐中經(jīng)貿(mào)新領(lǐng)域發(fā)揮重要作用
（來源：新華網(wǎng)）

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