山東出口貨物到中亞全境敏感貨
泰通：打造“一帶一路”貿易智慧港
2023-11-01 09:59:21
最近以來，楚軒異常忙碌 作為泰通運輸有限公司董事長，他10月17日受邀參加在京舉辦的第三屆“一帶一路”合作高峰論壇開場活動“一帶一路”企業家大會，直接趕往中蒙邊境的二連浩特口岸，考察、商談投資建設鐵路換裝站事宜 11月初，他還將到上海參加第六屆進口博覽會
在“一帶一路”企業家大會上，泰通與俄羅斯食品企業梅爾科姆集團現場簽訂貿易合作協議 楚軒介紹，該公司將和梅爾科姆加強在食品工業、農工綜合體、輕工業、機械工程、運輸物流等多領域的合作，通過中歐班列把更多京津冀地區的優質產品出口到俄羅斯市場，將俄羅斯的面粉、植物油、魚子醬等產品帶回來，為消費者提供更多選擇
10月20日上午，一列滿載服裝、食品、建筑材料等貨物的列車，從廊坊陸港物流園啟程駛往俄羅斯莫斯科
本次班列由泰通負責運營，經內蒙古滿洲里口岸出境，全程約9000公里，預計運行時間約17天，貨品總價值近2000萬元，涉及廊坊本地及周邊企業生產的服裝、食品和建筑材料等
泰通與俄羅斯梅爾科姆集團簽訂貿易合作協議
自今年2月25日在廊坊開通首列中歐班列以來， 泰通持續推動班列運行，貨物數量和門類持續增加，目前已開行中歐、中亞、中吉烏等班列，覆蓋歐洲、中亞等20多個國家和地區
廊坊舒克電子商務有限公司總經理楊威告訴記者，以前他們得把貨物拉到外地，走海鐵聯運，至少需要30天才能到 現在，在廊坊就能搭乘中歐班列，17天直達莫斯科，省時省力，節省了不少成本
9月29日，河北省印發《河北省推動外貿穩規模優結構的若干措施》，提出實施“冀貨出海”拓市場行動，著力提升物流效能，提高中歐（中亞）班列開行規模和質量
當前，泰通正在保定建設運營“京雄保智慧港”項目，吸引和聚集了各類物流資源 其中，項目一期占地880畝，以多式聯運班列為核心，以國別館為紐帶，通過集貨建園聚產業，建設成為跨境雙邊貿易和倉儲加工于一體的“一帶一路”商品交易集散區和企業信息交易平臺，計劃入駐國家館30個，入駐企業不少于200家 目前，斯里蘭卡、白俄羅斯、納米比亞等國家已簽約入駐
楚軒介紹，經過多年發展，泰通已與眾多“一帶一路”共建國家相關機構簽署了合作協議，并已在莫斯科、明斯克、布達佩斯等城市建設了海外物流中心，在摩洛哥建設了展示交易中心，形成了網絡布局
由于鐵路的軌距不同，中歐班列到達國境站后都要進行集裝箱換裝作業 隨著班列運輸需求快速增長，口岸換裝通關和境內外通道能力日趨緊張，嚴重影響了班列的周轉效率 楚軒已經多次赴中蒙邊境的扎門烏德，協調各方投資建設新的換裝站，解決運力瓶頸，目前已取得突破性進展
“我們將優化現代物流組織服務，充分發揮多式聯運陸港的集結帶動作用，加強班列開行力度，加快優化多式聯運新通道，加速培育和拓展商貿物流新業態，輻射中歐、中亞，內外貿相結合，打造京津冀對外貿易的新亮點 ”楚軒說
好消息！同江鐵路口岸實現中歐班列進出境雙向貫通
2023-11-01 09:50:41
10月26日，首趟經同江北站發車的返程中歐班列成功開行，駛往長沙北站 這是繼同江鐵路口岸開行去程中歐班列后，該口岸開通的又一中歐班列返程線路，標志著同江鐵路口岸實現中歐班列進出境雙向貫通，聯運通道再擴大，在暢通國內大循環、聯通國內雙循環中發揮更大作用
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸 經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間節省10小時 同江鐵路口岸于2023年7月開行首趟去程中歐班列，通行初期主要以長沙、沈陽、長春、哈爾濱等地市及周邊地區貨源為主，通達歐洲部分國家，貨品涵蓋汽車配件、食品等品類，3個月以來實現穩定開行
哈爾濱局集團公司充分發揮口岸優勢，積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列鐵路聯運集裝箱運輸業務，擴大口岸運力運能 優先編制班列開行計劃，優化口岸站區生產力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進度，在運力、方向上重點向口岸傾斜，為口岸運輸組織創條件 加強與海關、邊檢等部門協調配合，運用好95306“數字口岸”系統提高口岸通關能力和便利化程度 有序推進佳木斯至同江鐵路線路改造工程，補強中歐班列后方通道開行網絡，加快建設現代化基礎設施體系，提升服務共建“一帶一路”綜合保障能力
中歐班列憑借全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等優勢，有力保障了產業鏈供應鏈穩定暢通，成為與“一帶一路”共建國家互聯互通互惠的重要載體 中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸目前已形成我國中歐班列運輸的鐵路口岸集群，同江鐵路口岸實現中歐班列雙向通行后，對構筑我國向北開放新高地、以高水平對外開放推進共建“一帶一路”高質量發展具有十分重要的意義
渝甬班列新能源汽車專列
2023-11-01 10:07:52
10月28日，一列載著50標準箱新能源汽車的海鐵聯運班列，從重慶團結村中心站出發駛向寧波舟山港 屆時，這批新能源汽車將從寧波舟山港北侖港區上船，發往巴塞羅那 這是寧波舟山港積極打造的精品化、快線化渝甬班列首次發送新能源汽車專列
近年來，我國新能源汽車發展迅速，出口量已連續八年保持增長，成為新能源汽車市場的重要力量 自去年國鐵開展新能源汽車發運業務以來，寧波舟山港海鐵聯運團隊與國鐵通力合作，共同打造新能源汽車的海鐵聯運出口線路 該團隊緊跟新能源汽車市場發展變化，積極向新能源汽車廠商、貿易公司進行業務推介，為客戶提供優質的海鐵聯運服務體驗
面對重慶地處內陸腹地、海運出口不便等難題，寧波舟山港海鐵聯運團隊依托原有“渝甬精品班列”優勢，于前期成功完成零星試發運的基礎上，聯合各方共同促成此次新能源汽車專列 目前，寧波舟山港已陸續在重慶、襄陽等多地開展新能源汽車海鐵聯運業務，成熟的物流運輸模式，不但贏得了客戶的認可，也為當地的新能源汽車出口提供了一條更加便捷、的通道
山東出口貨物到中亞全境敏感貨
土耳其鐵路大柜集裝箱，塞爾維亞鐵路大柜集裝箱，尼泊爾鐵路大柜集裝箱，巴基斯坦
阿富汗鐵公聯運
烏茲別克斯坦塔，哈薩克斯坦，中亞全境
俄羅斯莫斯科，俄羅斯全境，圣彼得堡，舒莎雷，新西伯利亞，葉卡琳捷堡
羅斯托夫，明斯克，車里雅賓斯克，海參崴
老撾，越南，柬埔寨，烏蘭巴托
歐洲全境 中東地區
