鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個大國家，亦是全世界的內(nèi)陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點，路線二：路線/海鐵運輸，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場中轉(zhuǎn)，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


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四川開行中老鐵路貨運班列超300列
2023-10-12 09:18:44
日前，四川省廣元鐵路綜合物流基地發(fā)出首趟中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”班列，搭載著農(nóng)資、化肥等產(chǎn)品的列車，跨越2300多公里，歷時5天抵達老撾瑯勃拉邦站
中老鐵路通車以來，四川省以陸海新通道發(fā)展有限公司作為省級南向班列平臺，不斷推動與省內(nèi)各市州合作，實現(xiàn)中老鐵路貨運班列在全省遍地開花 2022年12月，中老班列（攀枝花）從攀枝花火車站，滿載著四川工業(yè)制成品開往老撾萬象 這是新成昆鐵路開通后的列以整列形式組織的川貨出川貨運班列，標志著從東南亞經(jīng)攀枝花至成都，到我國西部及歐洲距離最短、效率、運行最穩(wěn)定的鐵路通道打通
目前，四川省已累計開行中老鐵路貨運班列300余列，形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨（磨丁）—萬象的主要線路，相較以往陸海聯(lián)運方式全程節(jié)約15天以上
今年以來，四川謀劃一系列舉措，更好發(fā)揮中老鐵路通道作用 2月，四川在老撾打造的中老鐵路物貿(mào)集散根據(jù)地正式建立；7月，“瀾湄蓉歐快線”從成都鐵路港開出……
四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關負責人表示，將充分發(fā)揮省級平臺作用，立足中老、面向東盟、鏈動歐亞，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作，形成更大的貿(mào)易增量和開放合作空間
（來源：交通新聞網(wǎng)）




共建“一帶一路”，陜西亮出十年“成績單”
2023-10-12 10:04:15
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 10月10日，省新聞辦舉辦新聞發(fā)布會，邀請省發(fā)展改革委、省外辦和省商務廳相關負責人，介紹陜西推進“一帶一路”建設情況
十年來，陜西以打造內(nèi)陸改革開放高地為主要目標，以建設“一帶一路”五大中心為重要抓手，主動擔當、系統(tǒng)謀劃、積極作為，開放的新優(yōu)勢正在加快形成，在共建“一帶一路”倡議全局中的作用更加突出

統(tǒng)籌推進“一帶一路”五大中心建設
打造交通商貿(mào)物流、產(chǎn)能合作、科技教育、文化旅游、絲綢之路金融等五大中心，是陜西推動“一帶一路”建設走深走實的具體抓手 十年來，我省積極發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，先后制定了推進“一帶一路”建設實施方案、專項規(guī)劃等綱領性文件，連續(xù)9年配套出臺年度工作要點，持續(xù)深化拓展“一帶一路”五大中心建設內(nèi)涵




包括：業(yè)務咨詢、報關報檢、集裝箱堆存、拆箱拼箱貨物的加固和拆解、提供裝整車方案，鐵路調(diào)車裝車發(fā)運等項服務，由具有多年經(jīng)驗的專業(yè)化團隊操作 代理各類集裝箱，鐵路整車的海鐵聯(lián)運服務 自歐洲各國基本港，美國基本港，亞洲各國基本港海運至經(jīng)由主要港口鐵路運至二連海鐵多式聯(lián)運到蒙古境內(nèi)及各主要港口和各大城市都可以實現(xiàn)海鐵多式聯(lián)運和集裝箱配箱裝貨發(fā)運到二連口岸進入蒙古境內(nèi)做到門到門的服務
服務范圍
車皮聯(lián)運／集裝箱運輸　　　　
鐵路付費代碼服務　　　　　　　　
過境貨物進出口
汽鐵聯(lián)運／汽車運輸業(yè)務　　　
境外段運輸詢價報價／審查單據(jù)　　
獨聯(lián)體多式聯(lián)運
汽運散貨拼箱服務　　　　　　　　
換裝跟蹤／返空箱／到站／還箱　　
裝卸／拖車／調(diào)箱／口岸接箱
超大超限超重大件貨物聯(lián)運　　
散貨雙清／客戶清關／代理清關　　
倉庫／／報關報檢／清關
境外工程成套設備項目運輸　　　　
鐵路特種大件貨物的運發(fā)與換裝　　
其他配套服務
　　優(yōu)勢路線
　　各大鐵路站點——二連浩特——蒙古國各鐵路站點——俄羅斯各大鐵路站點
　　俄羅斯各大鐵路站點——蒙古國——各大鐵路站點
　　韓國、日本、歐洲國家、其他地方各大港口——天津新港——蒙古國各鐵路站點


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綏芬河“鐵路快通”為中歐班列提速
2023-10-12 09:41:29
近日，在綏芬河海關監(jiān)管下，兩列中歐班列滿載82個標準箱初榨葵花籽原油(非轉(zhuǎn)基因)從綏芬河鐵路口岸進境，這是我省首批以“鐵路快通”模式進境的中歐班列，該批貨物換裝中車后將發(fā)往重慶
為保障中歐班列高質(zhì)量運行，綏芬河海關積極推動落實“鐵路快通”模式 該模式對以往業(yè)務流程和監(jiān)管模式進行了優(yōu)化，實現(xiàn)了海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通 海關通過對鐵路電子艙單數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關運輸監(jiān)管，無須運營企業(yè)另行申報辦理轉(zhuǎn)關手續(xù) 綏芬河海關強化關鐵、關企聯(lián)系溝通，確保快通貨物入站、換裝作業(yè)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)順暢，班列整體運行時間縮短1-2天
綏芬河海關鐵路物流監(jiān)控二科副科長王峰介紹，鐵路快通模式實現(xiàn)了智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關、加速度驗放，能為企業(yè)節(jié)約大量運營成本

山東威海出口筆試酸度計到烏茲別克斯坦喀什塔什干中亞運輸