板式橡膠支座規范依照形狀進行分類，一般有矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座。板式橡膠支座是由橡膠以及薄鋼板組合而成的，經過橡膠的彈性工作來使梁豎向翻滾，經過橡膠塊的剪切變形使梁水平移動，具有很好的防震效果。目前應用于橋梁建筑、水電工程以及房子抗震。

       1、矩形板式橡膠支座（GJZ）：支座為矩形形狀。是橋梁支座中常用的，因為沿著短邊方向非常簡略翻滾。G代表公路用板式橡膠支座，J代表矩形板式橡膠支座，，Z體現支座厚度。GJZ100x150x21則標明，矩形板式橡膠支座短邊長度為100mm，長邊長度為150mm，支座厚度為21mm。

       2、圓形板式橡膠支座（GYZ）：支座為圓形形狀。常用于斜、寬、坡、彎橋梁。G代表公路用板式橡膠支座，Y代表圓形，Z體現支座厚度。GYZ150x28則標明，圓形板式橡膠支座直徑為150mm，厚度為28mm。

       板式橡膠支座結構非常簡略，裝置簡便，支座磨耗極小，能夠均勻分布水平受力，吸收部分振動力，壽數很長，至少能運用30年以上。

很多人對橋梁支座不了解，那么，橋梁支座到底是什么？能起什么作用？

1. 支座的作用

位置：支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間。

作用：把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并能夠適應活載、溫度變化、混凝士收縮等因素所產生的變位（位移和轉角），使上下部結構的實際受力情況符合設計的計算圖式。

2. 支座的布置

橋梁支座的布置方式：主要根據橋梁的結構型式及橋梁的寬度確定。

簡支梁橋一端設固定支座，另一端設活動支座。

鐵路橋梁由于橋寬較小，支座橫向變位很小，一般只需設置單向（縱向）活動支座。

公路梁橋由于橋面較寬，要考慮支座橫橋向移動的可能性。

在一定程度上橋梁養護的價值和意義重大，是橋梁承載高頻率交通壓力的必要輔助保障，尤其對于橋梁使用綜合性價比的落實更有不可比擬的價值，選擇數十年專ye領域的橋梁養護進行相關工作的合作開展很有必要，那么衡量橋梁養護品質應從哪些要點入手？

一、從維護模塊的內容落實

眾所周知橋梁在使用過程中可能出現的需要維護的內容模塊眾多，尤其不同的環境特點，不同的季節更是需要導入不一樣的維護重點，這就在根本上需要橋梁養護服務模塊內容的豐富度，尤其專ye供應的橋梁養護機構更是會在養護內容模塊的落實上，盡可能的確保全面的涉及，從而在根本上為橋梁養護功效價值意義的落實奠定依托，在衡量的過程中以橋梁養護維護內容的豐富度以及涉及的維保模塊內容為落腳點開展衡量很關鍵。

二、從專ye度的要求著手

事實上橋梁養護的各個模塊內容都需要有超高的專ye度進行落實，只有確保每一個維護內容都以專ye的角度完成，才能更的為維護價值功效的實現保駕護航，口碑好的橋梁養護一定會有專ye的團隊進行相關工作的開展，在衡量橋梁養護品質的過程中不可或缺的也要從團隊的專ye度著手深入了解和剖析。

就一定意義而言要想更精zhun的衡量橋梁養護的品質，更多的需要從其服務的內容以及服務的專ye性入手開展，只有建立在專ye的維護水平基礎上，確保各個模塊橋梁運用過程中的問題點都能得到周全高標準實現維護的基礎上進行衡量判斷，就能在本質上為合作的優化開展提供先決保障。