東莞市升鴻國際物流有限公司開拓馬來西亞COD小包專線。團隊秉承“專注物流，誠實守信，”的價值觀，以發展項目物流和特色物流服務產品為策略，竭誠為國內外客戶提供空運、海運和陸運，馬來西亞COD落地配送的各項服務。我司能夠提供東南亞各國跨境物流COD門到門服務、深圳到越南，泰國，印尼，馬來西亞門到門服務。升鴻國際物流擁有獨特的商業模式和不懈的創新精神，使得公司成立以后迅速在市場上占有一定的份額，并朝著“成為亞洲物流供應商”的愿景而努力。我們未來的戰略目標是以中國華東為基地，以東南亞為跳板，以亞歐市場為目標，以“聚焦亞洲，通達全球”為口號，憑借先進的物流設施和現代化的信息技術，充分發揮團隊創造力，銳意進取，追求卓越，不斷提升公司的競爭力和影響力，實現物流全球化。

近幾年，特別是受疫情影響的2020年，鏈路短、成本低，依托網絡非接觸交易等跨境電商的優勢更加凸顯，成為出口行業的一股清流。在抓緊機遇搶灘跨境電商出口紅利區面前，各地方和外貿企業自然都不甘作“后浪”。疫情之下，海外市場對于中國生活必需品的旺盛需求帶動了包括跨境電商在內的出口產業鏈的繁榮，跨境電商的迅猛發展也離不開的積極引導規范和支持培育。2020年是跨境電商相關支持政策密集出臺的一年，國家不斷加碼對跨境電商的扶持。

2020年年初，商務部等六部門擴大跨境電商零售進口試點范圍，石家莊等50個城市及海南全島被納入試點范圍，相關城市和地區可開展網購保稅進口業務；4月7日，國務院宣布新設46個跨境電商綜合試驗區，加上之前已批準的59個，全國已有105個綜合試驗區，覆蓋30個省份，形成了陸海內外聯動、東西雙向互濟的發展格局；7月份，海關增設“9710”“9810”兩個出口監管代碼，其中“9810”適用于境內企業將出口貨物通過跨境物流送達海外倉，這對于跨境電商來說是一個重大利好，意味著通關效率以及合規化程度的提高，也加劇海外倉需求的井噴之勢。

港中旅華貿國際物流股份有限公司公布2020年年度業績預告。預告顯示，公司2020年實現凈利潤5.27億元到5.62億元，與上年同期相比將增加1.76億元到2.11億元，同比上漲50%到60%。預計實現扣非凈利潤為5.19億元到5.54億元，與上年同期相比將增加1.73億元到2.08億元，同比上漲50%到60%，增幅喜人。1月5日晚間，華貿物流還發布了《關于非公開發行股票申請獲得中國證監會受理的公告》，公告顯示，證監會依法對公司提交的非公開發行A股股票的行政許可申請材料進行了審查，認為公司申請材料齊全，決定對該行政許可申請予以受理。1月5日晚間華貿物流發布公告表示，公司非公開發行股票申請終于獲得中國證監會受理，也意味著公司定增項目有了的進展。2020年6月份，公司擬非公開發行募集資金約6億元，全部用于補充流動資金，以及同步引入戰略投資者蒸泰投資和山東國投。

不遠處的綜合樓已于去年12月30日順利封頂，吹響主體結構施工沖刺的沖鋒號。“施工隊伍積極性很強，如元旦期間就有將近300名施工和管理人員奮戰一線，確保新一年實現開門紅。”承建方中建三局二公司項目負責人姚磊說，目前項目整體進度過半，將全力以赴搶工期，力爭10月底前竣工交付。橙聯跨境電商產業園是馬鑾灣新城打造現代物流產業重鎮的重要載體之一，將助力我市跨境電商和物流產業要素聚集。“作為橙聯股份在中國發展跨境電商物流的運營管理總部基地，它將助力更多‘中國制造’從馬鑾灣走向全世界。”馬鑾灣新城片區指揮部前場項目部部長李霹靂表示。