鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對(duì)歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
明斯克班列回程進(jìn)口機(jī)械設(shè)備到江蘇
廣州—俄羅斯！中歐班列廣州冷鏈班列
:42:40
4月19日，一列滿載粵港澳大灣區(qū)地區(qū)生鮮產(chǎn)品的廣物中歐班列從廣州港緩緩駛出，奔向萬里之外的俄羅斯，這是中歐班列在廣州發(fā)出的首列冷鏈班列
以往，廣物中歐班列運(yùn)輸貨品主要為電子設(shè)備、服裝鞋帽、家用電器等廣東本土企業(yè)制造的特色名優(yōu)產(chǎn)品，而冷鏈班列開通后，意味著廣物中歐班列運(yùn)輸品類豐富，中俄特色生鮮產(chǎn)品的貿(mào)易往來有了新的物流通道
相較于普通中歐班列，開行冷鏈班列對(duì)鐵路安檢、海關(guān)通關(guān)服務(wù)效能及口岸銜接速度提出了更高要求，本列冷鏈班列由廣物物流與象嶼易聯(lián)合作，廣州車站海關(guān)和中鐵聯(lián)集廣州中心站等單位大力協(xié)助，幫助快速辦理申報(bào)、驗(yàn)放等通關(guān)手續(xù)，解決了冷鏈班列運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)
黑河布市聯(lián)手打造中俄跨境集群
:09:54
中俄雙子城再攜手，交流合作更深入，日前，黑河與俄羅斯布拉戈維申斯克市創(chuàng)新實(shí)施的中俄跨境集群項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中，在兩市聯(lián)合完成的“跨境集群”的項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，跨黑河與布市建立跨境運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、旅游業(yè)、邊境貿(mào)易、生產(chǎn)加工等8個(gè)方面將成為中俄跨境集群項(xiàng)目主打內(nèi)容，
作為（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū)的跨境集群項(xiàng)目將依托已經(jīng)形成的區(qū)域，合理利用政策優(yōu)勢(shì)，形成中俄邊境線上的跨境集群，在對(duì)外貿(mào)易、投資、科技、教育、人文等多領(lǐng)域深層次合作，延伸中俄跨境產(chǎn)業(yè)鏈，探索產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的新模式，
跨境集群項(xiàng)目空間布局為“兩城、一橋、一索道、雙核”，“兩城”，即黑河、布拉戈維申斯克，“一橋”，即黑龍江公路大橋，連接兩國(guó)跨境合作的紐帶，“一索道”，即黑龍江跨江空中隧道連接的中俄雙方區(qū)域，“雙核”，即依托兩國(guó)橋頭區(qū)作為重點(diǎn)開發(fā)地帶，構(gòu)成跨境集群的主體核心區(qū)，雙核區(qū)域規(guī)劃開發(fā)總面積40平方公里，其中和俄羅斯各占地20平方公里，黑河采取“核心區(qū)＋配套區(qū)”的建設(shè)模式，走核心區(qū)帶動(dòng)配套區(qū)發(fā)展的路徑，核心區(qū)在黑龍江公路大橋和跨江空中隧道連接的中俄雙方區(qū)域及大黑河島等區(qū)域建設(shè)，中方橋頭區(qū)一期規(guī)劃16平方公里，其中啟動(dòng)區(qū)4.5平方公里，黑龍江公路大橋封閉區(qū)重點(diǎn)發(fā)展貿(mào)易、加工、金融、科研、信息等產(chǎn)業(yè)；跨江空中索道封閉區(qū)重點(diǎn)發(fā)展旅游、文化、、餐飲、購(gòu)物等產(chǎn)業(yè)，
跨境集群項(xiàng)目建成后，自駕車輛通過黑龍江公路大橋過境，按雙方旅游線路開展跨境自駕游；雙方機(jī)場(chǎng)：璦琿機(jī)場(chǎng)和伊格納季葉沃機(jī)場(chǎng)間自由進(jìn)出(機(jī)場(chǎng)間的陸路交通距離為41公里，路程1.5小時(shí))；外國(guó)公民持簡(jiǎn)化手續(xù)可在俄羅斯逗留8天，持簡(jiǎn)化手續(xù)(免簽證)在逗留30天；黑河自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū):入駐企業(yè)可享受自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策，
從年初項(xiàng)目啟動(dòng)開始，項(xiàng)目的推進(jìn)和落實(shí)工作提速前行，5月，黑河市、俄阿州及布市進(jìn)行了多次專項(xiàng)會(huì)談和聯(lián)合推進(jìn)并簽署備忘錄，6月舉辦的哈洽會(huì)上，兩市促成了十幾個(gè)跨境項(xiàng)目的簽約，招商引資推介工作及時(shí)跟進(jìn)，8月22日，邀請(qǐng)東北三省一區(qū)的70多名企業(yè)家來黑河和布市進(jìn)行項(xiàng)目考察，并向他們推介兩市跨境產(chǎn)業(yè)的展商引資招商引資項(xiàng)目、俄方投資需求和政策等；9月4日至6日，黑河代表團(tuán)將前往符拉迪沃斯托克出席東方經(jīng)濟(jì)論壇，與俄阿州、布市共同推介黑河-布市跨境集群，
近幾年，黑河市的跨境產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)亮眼，7月18日，黑河—布市跨黑龍江索道開工，兩國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通取得新進(jìn)展；年底前，黑河—布市中俄黑龍江（阿穆爾河）公路大橋?qū)?shí)現(xiàn)通車條件；目前，上海月星集團(tuán)擬投資建設(shè)中俄跨境物流綜合樞紐區(qū)項(xiàng)目正在順利進(jìn)行中，黑河利源達(dá)專用車制造有限責(zé)任公司擬在布市投資建設(shè)專用車生產(chǎn)組裝項(xiàng)目，總投資約為4億元，一期項(xiàng)目為3000輛裝載機(jī)、挖掘機(jī)組裝項(xiàng)目，投資約2億元人民幣；二期項(xiàng)目為5000輛專用車，投資約2億元人民幣，該項(xiàng)目將為布市增加就業(yè)崗位和當(dāng)?shù)囟愂眨綎|龍達(dá)集團(tuán)計(jì)劃在黑河、布拉戈維申斯克分別建設(shè)木材生產(chǎn)加工基地，形成年總利用原木約100萬立方米的生產(chǎn)能力，其中，將在布市設(shè)立木材收儲(chǔ)、初深加工綜合體項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃用地70公頃，在俄方投資超過2億元人民幣，主要生產(chǎn)板方材和旋切板等，項(xiàng)目落地后，中方與俄方境內(nèi)將各增加就業(yè)約300人，
兩市的跨境集群平臺(tái)作用明顯，不斷優(yōu)化的合作模式吸引更多中俄企業(yè)到兩地投資，現(xiàn)在兩地在物流、旅游、裝備制造等領(lǐng)域的合作正不斷升溫，黑河市打造跨境集群項(xiàng)目的著力點(diǎn)明確：推進(jìn)中俄兩國(guó)公民自駕8座以下小型車輛自駕游項(xiàng)目、推動(dòng)公民持簡(jiǎn)化手續(xù)赴俄工作、推動(dòng)“黑河-俄羅斯阿穆爾”中醫(yī)藥跨境產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目……據(jù)了解，黑河市將探討與俄方建立“跨境集群”促進(jìn)基金和“跨境集群”項(xiàng)目推進(jìn)委員會(huì)，形成機(jī)制化工作模式
明斯克班列回程進(jìn)口機(jī)械設(shè)備到江蘇
再添新線路！“歐洲-武漢-臺(tái)灣”鐵海多式聯(lián)運(yùn)通道開通
:46:54
4月19日，中歐班列（武漢）再添新線路，一個(gè)經(jīng)中歐班列（武漢）運(yùn)回的測(cè)試柜從武漢發(fā)往臺(tái)灣基隆，全程通過 “中歐班列（武漢）+內(nèi)貿(mào)鐵路+海運(yùn)”方式運(yùn)輸，標(biāo)志著“歐洲-武漢-臺(tái)灣”鐵海多式聯(lián)運(yùn)通道正式打通，
這批貨物于德國(guó)杜伊斯堡裝車始發(fā)，經(jīng)阿拉山口入境后到達(dá)武漢，通過內(nèi)貿(mào)鐵路中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)至寧波，再?gòu)膶幉ǜ劢?jīng)海運(yùn)直達(dá)臺(tái)灣基隆，此次多式聯(lián)運(yùn)新通道的開通，為歐洲與臺(tái)灣之間貨物運(yùn)輸提供了新的物流解決方案，實(shí)現(xiàn)了海上絲綢之路與陸上絲綢之路的融合聯(lián)通，
據(jù)介紹，全程運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)30天，比傳統(tǒng)海運(yùn)縮短14天左右，速度更快、時(shí)效性更有保障，且綠色環(huán)保，有效降低了企業(yè)綜合物流成本，
近年來，漢歐先后開辟“日本-武漢-歐洲/蒙古國(guó)”多式聯(lián)運(yùn)、“韓國(guó)-武漢-歐洲”雙向、“歐洲-武漢-香港”等五條中轉(zhuǎn)貿(mào)易通道，充分發(fā)揮了中歐班列（武漢）通道優(yōu)勢(shì)，整合武漢鐵路、水運(yùn)、口岸等資源，為建設(shè)中部強(qiáng)大市場(chǎng)和內(nèi)陸開放高地提供支撐，助力武漢加快形成物流中轉(zhuǎn)新樞紐
