STKPOWER蓄電池6-GFM-55UPS蓄電池參數

槽式化成保證電池達到容量,并使電池均衡性達到優化。

高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。

安全可靠，內置國內先進防爆慮酸片安全閥，具有jingque的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

采用先進的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。

蓄電池主要特點：

●針對USP應用所設計

●壽命長（25攝氏度浮充使用，設計壽命高達5~8年）

●更安全（殼體采用阻燃材料，產品通過UL安全認證）

●自放電小（存儲時間長達1~2年）

●密封性好（密封反應效率高達99.9%以上）

●服務優異（3年保修，品質保證）

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，安全距離應大于0.5米。2、蓄電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。

蓄電池室應有經常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。4、蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時，應向土建設計提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內，電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。

STKPOWER蓄電池6-GFM-55UPS蓄電池參數

深圳擬修訂《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，將禁止非純電動車輛新注冊網約車

3月4日，廣東省深圳市司法局發布《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。其中，為加快推進大氣污染防治，深圳市將禁止非純電動車輛新注冊為網約車，規定申請《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛應當為軸距2650毫米以上的純電動小汽車。針對租賃公司參與網約車經營的新情況，《暫行辦法》增加了電子監控和監管數據可作為xingzhengchufa證據的內容，還增加了資質互認的規定，打破巡游車駕駛員與網約車駕駛員之間的人員流動障礙。

天津市發布《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2018－2020年）》

3月9日，天津市工信廳印發《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2018－2020年）》（簡稱《實施方案》），《實施方案》指出，2018到2020年，全市每年新增新能源汽車2萬輛，到2020年，占全市保有量比例提高至4．5％。

海南省人民政府：2020年底前全省推廣3萬輛新能源汽車

3月14日，海南省人民政府發布了《海南省全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰行動方案》，方案明確表示將推廣使用新能源汽車，黨政機關、公共服務等領域率先使用，到2020年底全省完成推廣使用新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2．8萬個以上，基本建成布局合理、智能高效的充電設施服務網絡和維修保障網絡。

四川省發布新能源汽車動力電池回收試點方案

3月6日，四川省經濟和信息化廳、四川省科學技術廳、四川省公安廳、四川省生態環境廳、四川省交通運輸廳、四川省商務廳、四川省應急管理廳、四川省市場監督管理局、四川省能源局聯合發布了《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》。

方案提到，到2020年，四川省新能源汽車動力電池梯級利用產業產值力爭達到5億元，材料回收利用產業達到30億元。初步建立動力蓄電池回收利用體系，探索形成動力蓄電池回收利用創新商業合作模式。建設3個鋰電池回收綜合利用示范基地，打造2個退役動力蓄電池高效回收、高值利用的先進示范項目，培育3個動力蓄電池回收利用企業，研發推廣以低溫熱解為關鍵工藝的物理法動力蓄電池回收利用成套技術，參與編制一批動力蓄電池回收利用相關技術標準，研究并提出促進動力蓄電池回收利用的政策措施。

7月1日起，安徽省將實施機動車國六排放標準

3月7日，安徽省人民政府發布了《安徽省柴油貨車污染防治攻堅戰實施方案》（簡稱“方案”）。方案提出，安徽省將從2019年7月1日起提前實施機動車國六排放標準。根據方案內容，安徽省要大幅減少主要大氣污染物排放總量，協同減少溫室氣體排放，明顯降低細顆粒物（PM2．5）濃度，明顯減少重污染天數。到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降16％；PM2．5未達標設區市濃度比2015年下降18％以上，設區市空氣質量優良天數比率達到國家考核要求，重度及以上污染天數比率比2015年下降25％以上。

江蘇鎮江發布新能源車補貼細則，乘用車按國補40％補助

3月21日，鎮江市財政局、工信局于近日聯合發布了《2018－2020年鎮江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》，細則規定了地補的補貼對象和補貼標準。新能源客車補貼標準為當年度中央財政相應車型單車補貼額的30％。新能源乘用車、專用車（貨車）、燃料電池汽車補貼標準為當年度中央財政相應車型單車補貼額的 40％。地方財政補貼總額高不超過扣除國家補貼后汽車售價的60％（以銷售發票為準）。