鄭州環航貨運代理有限公司，我司執行鐵路公路聯合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創始人在俄羅斯留學經營公司多年，對歐洲美食，文化，生態環境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業務，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
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國家發改委：提升中歐班列發展質效
2023-11-27 08:41:11
國家發展改革委區域開放司司長徐建平11月24日在國家發展改革委專題新聞發布會上表示，中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，自創立以來，保持安全穩定暢通運行，已累計開行8.1萬列，通達歐洲25個國家的217個城市，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境，開創了亞歐運輸新格局，搭建了沿線經貿合作新平臺，有力保障了產業鏈供應鏈穩定，為世界經濟發展注入新動力
徐建平表示，將圍繞“鞏固穩定提升”這條主線，共建中歐班列運輸體系、安全治理體系、多元通道體系和創新發展體系，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，不斷拓寬中歐班列惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”
具體來看，他說，一是鞏固提升中歐班列發展水平 深化與沿線國家經貿合作，共同做大中歐班列合作基本盤 在建設好、維護好現有運輸線路的共同開拓跨里海等運輸新通道，推進重點口岸設施擴能改造，提升中歐班列基礎設施保障能力 持續完善中歐班列服務體系，提升在運輸市場上的競爭力 統籌解決好各環節“堵點”“卡點”問題，促進規則標準銜接，不斷夯實中歐班列合作基礎
二是全力維護中歐班列良好發展態勢 加快完善中歐班列間合作機制，在政策制定、規劃對接、設施聯通、便利通關、運輸組織、安全保障等方面加強溝通協商，打造中歐班列合作網絡 加強中歐班列沿線安全風險管理，深化信息交流合作，加強合作，共同提高應急處理能力，為中歐班列營造穩定、安全、可持續的發展環境
三是提升中歐班列發展質效 加強中歐班列沿線國家市場需求對接、發展規劃對接、合作平臺對接、設施項目對接，充分發揮中歐班列獨特優勢，提升集疏運各環節、全過程的質效 優化我國中歐班列集結中心布局，不斷提高貨物集結質效 協同完善中歐班列運行機制規范，提升運輸組織效率 在做大做強主通道主干線的全力推進通道多元化 織密中歐班列支線網絡，形成覆蓋面廣、集疏運效率高的“干支通道運輸體系” 穩步擴大中歐班列全程時刻表，持續提高沿線通關便利化水平，實現中歐班列信息化、智能化發展
今年以來新疆霍爾果斯公路口岸通關車輛已超20萬輛
2023-11-27 09:28:56
進入11月以來，新疆霍爾果斯公路口岸試行24小時貨運通關業務，每天有上千臺商品車從這里完成通關銷往中亞、歐洲 今年以來，該口岸通關車輛超過了20萬輛
記者在在霍爾果斯公路口岸看到，一輛輛商品車在辦理完手續后，駛住哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等“一帶一路”共建國家
今年1月8日恢復通關以來，霍爾果斯口岸的汽車整車出口呈現“井噴式”增長態勢，商品車的單日出口量達到1302輛，創歷史新高
霍爾果斯公路口岸貨場 李明 攝
霍爾果斯經濟開發區口岸管理局黨組成員、副局長付磊介紹，出入境的車輛主要為出口，分為重車和商品車，重車日均通關已經達到300輛以上，這些車有的裝載著國內的水果蔬菜，有的是國內百貨、小家電，還有的裝載著設備，如我國援建“一帶一路”國家的風力發電葉片 商品車的出口有鏟車、客車、自卸車、新能源小汽車等
霍爾果斯凱博貨運代理有限公司副總經理邱福軍說：“現在咱們這個出口商品車，包括咱們國內的這些品牌，包括極氪001、比亞迪、長安這些新能源電動車，他們中亞五國特別受歡迎，對他們來講，銷量特別大 現在我們公司已經累計出口13000到14000臺了，每個月大概在1200臺左右，就是每天發運就是30臺到50臺、60臺之間，全年我們要做到15000臺以上 ”
今年以來，進出霍爾果斯口岸的車輛總量超過了20萬輛 為此口岸也順勢推出24小時辦理貨運通關
“為平穩有序做好霍爾果斯公路口岸試行24小時貨運通關工作，我們利用海關智能卡口系統及監控系統，助力車輛在夜間也能“無感”通關 下一步，我們將優化監管流程，加強人員配置，采取預約通關、隨到隨驗等便利化措施，強化與口岸聯檢單位的溝通協作，切實做好24小時通關保障工作，助力霍爾果斯公路口岸貨運通關順暢、平穩有序 ”霍爾果斯海關監管一科副科長陳明翔說
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滿洲里口岸過貨量突破2000萬噸
2023-11-27 09:30:23
今年以來，滿洲里口岸各聯檢聯運部門通力合作、同向發力，聚焦高質量建設國家向北開放重要橋頭堡這一任務目標，滿洲里口岸運量實現恢復性增長，截止11月20日，完成通關貨運總量2004.3萬噸，同比增長39.9%，遠超2019年同期指標，提前完成自治區下達的全年過貨1650萬噸任務
截至11月20日，滿洲里鐵路口岸貨運量1872.6萬噸，同比增長35.3%；公路口岸貨運量131.7萬噸，同比增長171 % 進出境中歐班列4353列，發送貨物472900標箱，同比增長2.3%和15% ；整車出口46859臺，同比增長223.1%
為推動口岸高質量發展，提升跨境貿易便利化水平，滿洲里口岸各聯檢聯運部門創新工作舉措，完善運輸組織，優化通關流程 鐵路口岸建立“關鐵企”三方合作機制，推行“鐵路快速通關”模式，建立健全避堵保暢“快速報關提醒機制”“未查驗提醒機制”“物流監測預警機制”三個工作機制，科學研判班列貨物積壓風險，提高班列的通關效率 大力推動海關查驗作業與鐵路換裝作業有機融合，充分發揮智能監管平臺的作用，減少人工侵入查驗方式，持續壓縮通關時間 依托“智能卡口”“單一窗口”等智慧口岸建設，完善口岸公共信息平臺配套設施，便利聯檢聯運部門、企業實時掌握通關信息 大力推進海關、邊檢跨部門一次性聯合檢查和“一站式”作業，擴大通關無紙化申報范圍，簡化通關手續，提高通關效率、降低通關成本 公路口岸在保障貨運通道試行24小時通關基礎上，持續完善運輸組織，提升換運效率，優化通關流程，充分利用口岸現有通關時間，保證了俄籍進出境貨車、國產自行駛整車均衡驗放 大力推廣“業務網上辦理”“監管作業無紙化”等措施，做到“數據多跑路、企業少跑腿” 持續完善出口果蔬“綠色通道”機制，實現果蔬出口隨到隨報、即查即放 創新自行駛整車通關模式，采取“集中提”與“自提”相結合的方式，大幅度提升了自行駛整車日均出口數量
內蒙古伊泰生態農業有限公司儲運管理中心主任張波說：“今年以來，我們企業糧食進口量持續攀升，這得益于口岸各部門采取一系列通關便利化措施，向我們企業做了大量政策宣傳解讀，及時解決了我們在進口糧油辦理審批、通關、加工等方面的困難，我們切實感受到了營商環境的改善，糧食進口量擴大了，通關驗放速度變快了，我們的運營成本降低了，讓我們對未來的發展充滿了信心 ”
