長海斯達蓄電池6FM-7產品型號參數

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內阻測試儀檢測蓄電池的內阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時空氣開關。③將蓄電池放電儀終止電壓設定為（1.8×N）V（以2V 電池為準），放電電流設定1.0I10。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進行放電，放電初期每兩個小時，放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應停止放電。

電池優點：

1.原資料的應用率高，在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯的裝配辦法充電時上下電阻小并且平均。放電時上下部一樣。

3.采用雙向極串聯裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長。

4.我們的目的是節約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進步。

長海斯達蓄電池6FM-7產品型號參數

近年來，我國多地相繼發生了如陜西鳳翔、河南濟源、湖南武岡和湖南嘉禾等數起涉鉛企業重金屬污染事件，為我國以鉛為代表的重金屬污染防治工作敲響了警鐘。

造成這些鉛污染事件的污染源以鉛冶煉企業和鉛蓄電池生產企業為主，反應出國內鉛冶煉行業的重金屬污染防控監管存在漏洞。提高環保水平，有效解決企業生產過程中的重金屬污染問題，對推動鉛冶煉行業持續健康發展具有重大積極意義。

我國鉛污染事件的高發態勢，究其原因，主要在以下幾個方面：

一是電池生產環節鉛污染物超標排放問題突出。電池生產過程中產生的鉛煙、鉛塵、硫酸霧和污水等已有較成熟有效的處理技術，但其投入約占生產線投資的三分之一左右。由于多數企業規模小，環保投入不足，設備設施簡陋，污染物排放不達標；由于運行成本的原因，相當一批企業環保設施成為“擺設”，導致鉛污染事件頻發。

二是回收無序導致含鉛廢酸污染嚴重。目前，鉛酸蓄電池回收以大量個體從業者為主，基本上處于一種無序狀態。由于普遍缺乏環保意識，加上經濟利益驅使，相當多回收點進行手工破碎拆解，高價賣出鉛片后，酸液隨意傾倒，大量含鉛廢水、鉛渣、鉛泥進入下水道、水域和土壤，其他價值不高的材料隨意拋棄，含鉛隔膜與垃圾一起焚燒處理，污染嚴重。許多再生鉛企業基于經濟性等方面考慮，默許倒酸行為。

三是鉛再生利用不規范導致大量二次污染。回收的鉛酸蓄電池主要用于再生鉛生產。由于再生鉛企業太多，全行業有240多家企業，平均產能規模僅4500噸／年（數據截止2013年6月）。眾多小企業由于沒有環保設施或設施極為簡陋，工藝技術極其落后，二次污染非常嚴重。

鉛污染事件頻發，已經引起了整個社會的高度關注，鉛污染形勢十分嚴峻，行業秩序混亂，已到了非下大決心治理不可的地步。

我們可以看到一輪又一輪的環保政策開始不斷出臺。