升鴻國際物流（深圳）有限公司致力于在全球供應鏈領域的探索與發展，我們的業務范圍覆蓋臺灣，香港，東南亞各國的跨境電商COD小包業務。我們的業務范圍涉及國際空運、海運、陸路運輸、國際快遞、國際貨運代理、代理進出口、FBA頭程及其入倉服務、會展物流及其展品運輸服務、也涵蓋了全球供應鏈管理服務。經過多年的探索與實踐，我們在食品類進口領域取得更加不俗的表現，在業內已經形成了一定的口碑。經過多年的耕耘，我們已經獲得了眾多**企業的認可，使得我們的服務力度與深度得到了拓展，并且可以期待在不久的將來我們的客戶群體會得到擴展。行業認知準確、專業技能過硬、操作能力**、服務成本低廉、響應能力高效、服務結果滿意的合作伙伴是我們一貫與莊重的承諾與保證！

數字孿生概念由密歇根大學Grieves教授于2003年在產品生命周期管理課程上首次提出。趙寧教授介紹，西門子公司研究機構定義數字孿生是資產和流程的軟件表示，用于理解、預測和優化績效以實現改善的業務成果。數字孿生由三部分組成：數據模型，分析或算法，知識。通用電氣定義數字孿生是生產過程或產品性能的虛擬表示，它使整個過程得以無縫鏈接，可以持續提高效率，*大程度降低故障率，縮短開發周期，并開辟新的商機它，創造持久的競爭優勢。趙寧教授繼續解讀到：數字孿生是物理世界的數字化表示。物理世界存在很多不可視、不可測、難調控的情形，應對這些情形，數字孿生體要“真”、要可“變”、要可“預判”。數字孿生本身具有：忠實映射、共同進化、基于模型的優化的特點。美國國家航空航天局于2011年探索利用Digital Twin技術，用于航空航天飛行器的健康維護與保障。具體做法是在數字空間建立真實飛機的模型，并通過傳感器實現與飛機真實狀態完全同步，這樣每次飛行后，根據結構現有情況和過往載荷，及時分析評估是否需要維修，能否承受下次的任務載荷等。

對于數字孿生技術的技術發展和應用前景，趙寧教授認為數字孿生車間將是未來一種車間運行的新模式，空客、洛克希德·馬丁、西門子、德勤等企業已經開始探索基于數字孿生的智能生產新模式。趙寧教授分析物流技術領域極其適合應用數字孿生技術進行科研和創新。倉儲業相關自動化系統及設備投入規模年均復合增長率約為43.64%，其中智能物流裝備是整個自動化行業中增長*穩定、成長空間*大的板塊。數字孿生技術能夠使智能物流系統模仿人的智能，形成思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。數字孿生潛在優勢在于測試各種假想情形，或者與人工智能和大數據結合建立訓練測試環境，對物流系統的運行進行先行檢驗。如具體到KIVA機器人揀貨系統中，數量眾多的AGV協同作業大大增加了系統的復雜程度。通過數字孿生技術可以實現對揀貨機器人系統整體規劃，機器人群協作優化，新揀貨機器人系統研發等工作。

晨北科技Q2非亞馬遜渠道銷售額增加129.3%。晨北科技近日發布了截至2023年6月30日止3個月的財報，財報顯示，2023年第二季度晨北科技未經審核的銷售總額較2022年同期增加約33.0%，其中Amazon渠道未經審核的銷售總額增加約21.6%，非Amazon渠道則增加約129.3%。有關增長大部分源于美國和歐洲市場空氣凈化器、空氣炸鍋及塔扇的銷量增加。賽維將于7月12日在深交所上市。7月11日，深交所發布公告稱，賽維時代科技股份有限公司人民幣普通股股票將于2023年7月12日在深交所上市。證券簡稱為“賽維時代”,證券代碼為“301381”。公司人民幣普通股股份總數為400,100,000股，其中31,410,940股股票自上市之日起開始上市交易。

長榮海運2023上半年營收約43.9億美元。近日長榮海運公布了其上半年財報，財報顯示，長榮海運2023年上半年累計實現營業收入新臺幣1342.1億元（約43.9億美元），同比下跌61.2%。就季度營收而言，長榮海運二季度實現營業收入新臺幣673.8億元（約22.1億美元），同比下跌61.5%，較一季度環比增長0.9%。2023年6月，長榮海運營收達到新臺幣221.3億元（約7.2億美元），同比下降63.3%，環比下降3.4%。簡言之，長榮海運的月度營收在2月份首次低于新臺幣200億元后，3月份止跌回升，4月和5月連續溫和回升，6月份又小幅回落。