東莞市升鴻國際物流有限公司位于深圳市寶安區，*新**級高檔寫字樓，自購辦公場地，為公司長期發展打下良好基礎。交通便利，公司由始建于2005年，擁有著從事國際物流行業二十余年的管理團隊。升鴻國際物流導入“現代信息物流”經營理念，打造了專業一“中國-臺灣，香港，東南亞貨運進出口業務。公司專注臺灣，香港，東南亞：海運、空運，雙清到門，跨境電商等服務。升鴻國際物流是經過國家法定的工商注冊程序，2007年4月在深圳注冊成立的的國際貨運代理企業，升鴻國際的中堅力量大部分來自國內**的國際貨運代理企業，并已經在貨運代理行業有超過10年以上的資歷，部分管理層成員已經有20多年的貨運代理經驗，不但有豐富的行業經驗敬業、進取、并富于創新。

為推動黨史學習教育深入企業、深入項目、深入群眾，園區堅持把察民情訪民意作為第一步，研究解決市場主體和群眾的“急難愁盼”問題，將集中學習與為民辦事相結合，把完善基礎設施列入今年重點工作，全面推進道路、水、電、氣、通信等建設，提高城市承載能力。力爭今年年底前，由園區負責建設的PPP項目二期侯照路、柳樹塘路竣工驗收，揚子路具備通車條件，黃梅沖東路完成路基土方。目前，柳樹塘路紅旗路至揚子路段已完成瀝青面層施工，揚子路至川河路段正在進行水穩層施工。今年，園區還將依托調區擴區為企業降低經營成本、聯合入園企業開展失地農民就業服務、調整選址新建垃圾轉運站等，以惠民利企的實際舉措，持續深入推進黨史學習教育，書寫園區紅色篇章，交出發展滿意答卷。“考慮到鋪設鋼板和簡單養護保持效果不久，我們決定對便道進行全面徹底的修繕”，管委會相關負責人表示，前后投入近23萬元，對長500余米、寬8米的便道，包括原始道路、碎石層、水穩層、混凝土層實施“精準手術”，現在平整通暢，等同新建了一條便道。

第一，電商市場繁榮是核心驅動力。 網購興起，帶動我國快遞行業持續高增長：電商件為快遞業務提供主要增量。網購保持高增長，快遞行業增長空間巨大。網購品類完善，疫情催生需求增長，有望加速電商需求增長。整體而言，一是基于社零總額高基數考慮，網上零售額占比持續提升，電商件需求仍有增量空間，二是線上購物品類多元化，有望刺激線上購物需求釋放，三是疫情催生消費需求從線下向線上轉移， 有望一定程度為行業提供持續增量。第二，中短期快遞增量主要依靠電商下沉市場。下沉市場潛力巨大，快遞需求有待釋放，我國快遞業務地區分布不均衡，發達地區業務比重大，經濟落后地區需求增速快，有望為行業增長持續提供驅動力。

3月9日-10日，由新邵縣商務局主辦，惠農網、新邵縣電商物流協會承辦的新邵縣電子商務發展座談會暨2021年工作部署會議召開。會議主要謀劃“十四五”時期該縣電子商務發展思路，部署2021年重點工作，推動新邵縣電子商務行業高質量發展。自2017年新邵縣申報成為全國電子商務進農村綜合示范縣以來，縣商務局通過聯合惠農網、四通一達等電商物流企業，打造適合新邵特色的“人-貨-站”電商運營模式，并取得了較好的成績。2018年至2020年，全縣實現電子商務交易額103.22億元，呈現出蓬勃發展的喜人態勢并取得了良好成效。

對于沙特的一些業務量不大的偏遠地區，需要借助第三方物流來完成配送任務。亞馬遜在沙特市場拓展后端物流供應鏈時，會選擇一些小型物流公司合作。小型的物流企業可能沒有完善的技術能力，但肯定會擁有當地的專有技術，因為他們很了解自己所在的國家與城市。比外來者更加了解市場，更清楚現在市場使用的尋址方案。Noon同樣也面臨著和亞馬遜一樣的問題，也學習模仿著亞馬遜的模式，有自建倉庫，但尾端物流會外包給一些當地快遞公司，例如Accelerate delivery services這家快遞公司負責Noon阿聯酋站點賣家的退貨派件。這種自建物流+第三方物流合作模式，更適合具備自建實力、客戶地域分散的B2企業。以自建物流為主，聯手第三方物流，是目前眾多業務量大、資金實力雄厚，但客戶在地域上分布不均的主流B2C企業普遍采取的做法。考慮到配送成本以及用戶體驗，采用合作模式的電商企業，往往還將城市間的干線配送外包給3PL企業，而在“*后一公里”配備上本企業的配送人員，以便為顧客提供更多、更周到的服務。