東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司成立于2000年，中心設(shè)在深圳，是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的公司。主要經(jīng)營(yíng)從國(guó)內(nèi)到臺(tái)灣，香港，越南等東南亞等地區(qū)的國(guó)際速遞業(yè)務(wù)，提供從國(guó)外寄至中國(guó)各地的快件投遞工作。臺(tái)灣跨境電商是我司經(jīng)營(yíng)了十多年的專線渠道，時(shí)效快，簽收率高，在臺(tái)灣擁有海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。升鴻國(guó)際物流自成立以來(lái)，一直以“將每一個(gè)快件快速安全送達(dá)”作為企業(yè)使命，致力于“成為連接全世界的全球物流供應(yīng)商”為企業(yè)愿景。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，始終堅(jiān)持“客戶至上、使命必達(dá)、安全高效、至誠(chéng)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念。公司經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展已具備一定的規(guī)模，擁有雄厚的資金實(shí)力，在業(yè)界和客戶群內(nèi)均獲得良好口碑。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)保稅物流園區(qū)進(jìn)出口總額為690.6億元，比2019年增長(zhǎng)1.9%，其中廈門(mén)象嶼保稅物流園區(qū)進(jìn)出口規(guī)模居首，達(dá)到250.7億元，占比36%。保稅物流，是指經(jīng)營(yíng)者經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，將未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境的貨物從供應(yīng)地到需求地實(shí)施空間位移過(guò)程的服務(wù)性經(jīng)營(yíng)行為。保稅物流園區(qū)是指經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在保稅區(qū)規(guī)劃面積或者毗鄰保稅區(qū)的特定港區(qū)內(nèi)設(shè)立的、專門(mén)發(fā)展現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，對(duì)生產(chǎn)要素在國(guó)家間的協(xié)調(diào)集成(全球采購(gòu)、國(guó)際運(yùn)輸、跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)、各國(guó)通關(guān)、信息化服務(wù)等)成為供應(yīng)鏈管理巨大難題之一。在生產(chǎn)方式上，產(chǎn)品種類繁多、生產(chǎn)定制化和個(gè)性化、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)、降低成本壓力等，促使“7×24小時(shí)”物流、“X小時(shí)物流半徑覆蓋”、供應(yīng)商管理庫(kù)存等應(yīng)運(yùn)而生。而保稅物流作為連接國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流的橋梁，而保稅物流園區(qū)是其中的重要載體，可以滿足國(guó)際、****雙重需求，極大豐富并提升了物流行業(yè)發(fā)展。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)31.1%。其中，出口1.12萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)40.1%；進(jìn)口0.57萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.5%。通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單達(dá)24.5億票，同比增加63.3%。2020年，由跨境電商帶動(dòng)的保稅物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。中國(guó)(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)(下沙園區(qū))作為全國(guó)跨境電商規(guī)模*大、商品品類*齊全的園區(qū)，2020年“雙十一”備貨4600萬(wàn)件，同比增加11%，商品品類較往年更為豐富，來(lái)源遍布日本、韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)31.1%。其中，出口1.12萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)40.1%；進(jìn)口0.57萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.5%。通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單達(dá)24.5億票，同比增加63.3%。2020年，由跨境電商帶動(dòng)的保稅物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。中國(guó)(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)(下沙園區(qū))作為全國(guó)跨境電商規(guī)模*大、商品品類*齊全的園區(qū)， 2020年“雙十一”備貨4600萬(wàn)件，同比增加11%，商品品類較往年更為豐富，來(lái)源遍布日本、韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。

通貨膨脹逐步消退。供應(yīng)鏈中斷、商品價(jià)格上漲、擴(kuò)張性財(cái)政和貨幣政策等諸多激化通貨膨脹的因素已逐步實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。通貨膨脹在美國(guó)已經(jīng)見(jiàn)頂，歐洲地區(qū)的通脹率增長(zhǎng)預(yù)計(jì)也將觸頂。日本和中國(guó)的通貨膨脹率處于增長(zhǎng)停滯狀態(tài)。預(yù)計(jì)2023年美國(guó)的通貨膨脹率將迅速下降，歐洲的通貨膨脹率將出現(xiàn)較為緩和的下降趨勢(shì)。這種模式的預(yù)期已經(jīng)嵌入債券收益率中，這也是2023年債券收益率保持相對(duì)較低的原因之一。

供應(yīng)鏈中斷恢復(fù)并保持穩(wěn)定。全球需求疲軟，加之廠商們制成品生產(chǎn)和分銷能力的提高，共同促成了交付延誤、產(chǎn)品供應(yīng)短缺和運(yùn)輸成本下降等市場(chǎng)現(xiàn)象。疫情逐步穩(wěn)定后，中國(guó)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈運(yùn)作也將步入常態(tài)。另一方面，由于中美關(guān)系的不確定性，這也可能意味著中國(guó)的資本或?qū)⑼饬?，東南亞、印度、中歐地區(qū)，特別是墨西哥的供應(yīng)鏈流程預(yù)計(jì)將得到更多投資。

勞動(dòng)力市場(chǎng)仍然吃緊。全球經(jīng)濟(jì)從疫情中復(fù)蘇后，勞動(dòng)力已出現(xiàn)短缺情況，勞動(dòng)力參與率下降、**肺炎相關(guān)疾病持續(xù)影響以及移民數(shù)量急劇下降等因素在短期內(nèi)還不太可能迅速改變。許多公司擔(dān)心勞動(dòng)力持續(xù)短缺，正在不斷招聘員工，以儲(chǔ)備經(jīng)濟(jì)反彈時(shí)可能需要的勞動(dòng)力。    

勞動(dòng)力市場(chǎng)供應(yīng)吃緊的大多數(shù)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的工資水平仍未能跟上通脹的步伐。其結(jié)果是消費(fèi)者支出也逐步減弱。截至2023年，隨著通貨膨脹逐步消退，預(yù)計(jì)工資增長(zhǎng)速度很可能*終超過(guò)通貨膨脹增長(zhǎng)速度，這或?qū)⒎聪虼碳はM(fèi)者支出金額上浮，這也可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)壓力與動(dòng)力，促使企業(yè)加快投資于節(jié)省勞動(dòng)力的新技術(shù)。