東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2005年，公司位于深圳，專注于泰國跨境電商10余年，擁有走專線渠道，時效快，服務到家。公司主營國際貨運代理和運輸業務。公司已經逐漸擴展成通過網絡運作幾乎遍及全球的國際物流公司。公司業務廣泛，提供業務一條龍服務員：能夠為客戶安排海運，空運進出口，包括門到門運輸，進口拆柜分撥，倉儲，代理清關，代辦保險，代為訂艙等各類服務。通過良好的電腦管理系統和專業服務，公司已經取得客戶廣泛的贊譽和支持。我司在廣東省跨境電商市場占有很大的市場份額，可以直接拼箱到全球70個基本港口，從這些直拼港口以最合理，最快速的方式分撥到世界每個角落。升鴻國際一直致力于為您設計簡約的、個性化的物流解決方案，從而提供更加便捷、更加高效、更加無微不至的物流增值服務，使您足不出戶而能感受到升鴻國際帶給您實惠的、細致的關懷。

潘水苗認為，未來的快遞業一定會延伸拓展，從單一的快遞物流轉向包含快遞、快運、倉配等一系列服務在內的綜合物流服務，快遞企業也一定會加速國際化。“中國的快遞成本在全球都是較低的，運營效率在全世界是最高的，快遞企業未來一定會實現國際化。”潘水苗表示，“目前國內的快遞企業，單票快遞成本基本在2元到3元就可以發遍全國，折算下來不到0.5美元，而反觀全球，幾乎沒有哪個國家的快遞成本低于5美元。”潘水苗認為，目前國內的快遞企業沒有實現大規模國際化，主要有兩方面原因，一方面是國內快遞行業集中度提升的過程還沒有完成，guoneishichang競爭還非常激烈，另一方面，很多公司國際化的人才還沒有儲備好。

“大家現在都在積蓄力量，都在做布局，未來一定會走向國際化。”潘水苗說。國際化是圓通速遞重要的發展戰略，潘水苗認為，公司的國際化發展，有兩個先發優勢，一是公司布局的自有航空，二是公司通過圓通速遞國際較早實現了國際化布局。“如果只是做國內業務，航空可能并不是特別明顯的優勢，普通的電商包裹，汽運成本相對更低，但要發展國際業務，就一定需要航空來實現。”潘水苗表示，航空擁有很高的壁壘，業務的培育、爬坡也需要很長一個過程。公司從2014年開始籌建航空公司，到2020年公司的航空業務已經實現盈利。

一位穿大碼服裝的博主曾經在社交媒體上表示，自己做購買決定時把裙子是否有口袋作為依據，這一發言得到了許多大碼人群的支持。Bloomchic抓住了這一用戶痛點，并將其加入自己的產品設計中，轉化為營銷亮點。“It Has Pockets!”（它有口袋！）因為裙子設計了口袋，BloomChic在多個社交媒體渠道獲得了關注，許多用戶留言驚喜地表示裙子居然有口袋。口袋需要足夠大，以容納日常出行所需攜帶的東西；它不能又影響整體廓形。在品牌發布的不少宣傳視頻中，真人大碼模特會特別展示品牌裙裝中的口袋設計。BloomChic注意到了TikTok上關于口袋的討論，他表示，“口袋設計是一個很聰明的做法，它很容易也很快就會被其他品牌復制。youxiu的品牌始終將著眼于更大的品牌敘事。”BloomChic 似乎也在著眼更大的敘事。該品牌會將產品置于多元的穿衣場景之下，如居家、派對、約會等，真人大碼模特親身演繹服裝，并展示如有口袋等實穿性設計。在不同的節日來臨之際，如萬圣節、圣誕節等，品牌也會在宣傳視頻中為消費者提供節日穿搭。

圓通速遞的2020年度股東大會吸引了很多投資者參與，其中不乏多年參會的長期關注者。“兩年前的股東大會上，也是在這間會議室，我問了一個‘電商9塊9包郵’的問題，你回答說‘9塊9包郵’是很正常的價格，當時市場上出現的最低價格是‘1.8元包郵’的吃小龍蝦用的手套。”一位股東對快遞行業愈演愈烈的價格戰十分關注，其在交流環節向潘水苗提問稱，自己前幾天花費0.3元買到了5支包郵的筆芯，目前市場上所能見到的包郵價已經較兩年前的1.8元下降，價格戰是否是因為一些新企業加入競爭而起？公司對行業內出現的價格戰有什么樣的判斷？對于這樣的提問，潘水苗回應稱，價格戰的出現與近年來市場上新玩家的入局并沒有必然聯系，其核心原因還是目前中國快遞行業相對比較分散，從全世界范圍來看，在美國等很多市場，頭部的兩三家公司就占據了90%以上的市場份額，相較之下，中國快遞行業的集中度并不高。