東莞市升鴻國際物流有限公司打造跨境電商空+派的跨境供應鏈，COD小包服務的國際物流企業，臺灣跨境電商COD專線，B2C小包服務到門。公司具代理報關、代理報檢、公路運輸、倉儲分撥等多種經營資質。在具備豐富關務及物流管理經驗團隊的帶領下，公司形成了以公路運輸、海洋運輸、航空運輸、報關報檢等業務為基礎服務，加工貿易減免稅設備業務咨詢及辦理、國際采購、內貿支線、多式聯運、危品運輸、項目運輸、冷藏運輸、關務咨詢、私人物品、資金結算、信息管理、異常處理等為特色服務的業務發展模式。建立并通過有效的快速響應機制，靈活的根據客戶的服務需求，設計具有個性化的產品組合，為我們的客戶提供*有效的整體解決方案，特別是在加工貿易和減免稅設備的政策研究和辦理方面具有多年經驗和很多成功案例。

據了解，EIZ團隊共21人，創始團隊在國際物流和澳洲本地物流領域有多年的耕耘及經驗積累。聯合創始人兼CEO Peter Yang有超過12年傳統貿易、電商經驗，7年本地物流和國際物流經驗，曾是知名物流服務商 EWE聯合創始人并擔任集團副總裁，為阿里巴巴、京東、澳洲大藥房、澳洲郵政、順豐、DHL澳洲提供跨境物流服務。目前，EIZ已完成天使輪融資，正進行Pre A融資。Peter表示，融資是希望能夠打出一片更大的市場，不僅在研發和產品上不斷增加厚度、整合更多增值服務，市場層面也會重點關注東南亞。作為連接中國制造與全球消費的重要方式，跨境電商在近年來一直保持著規模化的增速，助推我國出口貿易建設。

近日，連連國際旗下產品連連跨境物流升級服務，通過與領先的跨境電商物流服務集成商Flavor Cloud合作，整合優質資源，聚合智能匹配、在線追蹤、一鍵觸達等全新功能，在幫助跨境電商賣家降本增效的也帶來了全新的操作體驗。2017至2019年，中國通過海關跨境電商管理平臺的零售出口額從33.5億元增長到944億元，年均增長67%。2020年，在外貿整體遭受嚴重沖擊的情況下，前三季度通過海關跨境電商管理平臺的進出口額達到1873.9億元，同比增長52.8%。在跨境電商產業鏈條中，跨境物流占據著不可或缺的位置，在跨境出口賣家的成本結構中，物流服務占比超過20%，僅次于采購成本。隨著跨境電商等新型貿易業態持續發展，跨境物流也實現了快速增長。2019年，中國跨境物流行業市場規模達2.62萬億元，同比增長16.6%。國家郵政局統計數據顯示，2019年全年跨境快遞業務量完成14.4億件，同比增長29.9%。

伴隨著跨境電商物流市場需求的迅速增長，跨境電商物流行業的痛點也逐漸凸顯出來，主要表現為行業集中度較低，根據《2021中國跨境電商物流行業藍皮書》顯示，綜合***10位龍頭企業2020年營收總額約為410億元，僅占市場總額的2%。B2C跨境電商物流行業復雜性大于國內快遞、規模效應強于傳統外貿物流，需要跨境物流行業加速整合。由于跨境電商物流參與主體分散，中國物流商的海外服務網絡體系搭建能力薄弱，目前仍存在成本、速度、清關、追蹤、丟失、退換等六大主要痛點，成為跨境物流重災區。當前B2C跨境電商物流市場的景氣度和行業競爭格局類似于10年前的國內快遞行業，參照國內電商市場催生了順豐及通達系快遞強手，相信在電商物流蓬勃發展下，行業從分散向集中發展，頭部企業的優勢會越來越明顯，我們相有理由相信，未來五年，跨境物流企業里將會成長一批具備國際影響力的物流品牌。

跨境物流產品，從單一港口城市到全港口及國際重點市場的覆蓋、從單一物流產品到全物流產品的轉型，涵蓋國際物流全場景。

國內電商物流在數據、運營、產品、品牌上的積累補足了跨境電商物流的能力基礎。重資產者：布局海外倉庫，吸引產業集群創造規模效應；輕資產者，靠報關、運貨資源形成粘性。中國政府推出的各項政策都在積極鼓勵中國跨境物流海外倉布局。海外倉在平臺、賣家、政府的三方推動之下，未來幾年的發展趨勢向好。跨境電商及物流基于4G技術，是國內電商及物流的空間延伸。跨境物流是一個鏈條長且環環相扣的服務行業，全鏈路數字化平臺就是那把開啟跨境物流下一個時代的“金鑰匙”。