東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2006年，專注于B2C跨境物流。與國際承運人有良好穩固的合作基礎。我們的海外代理機構遍布全球，服務范圍覆蓋臺灣、香港、東南亞等地區，，我們依然可以提供運費到付及門到門的貼心服務，讓客人可以專注于自己的核心業務。公司擁有一批經驗豐富的人才隊伍，利用現代化的管理手段及技術設施，秉承“誠信貨運、服務”的宗旨，為客戶提供高效、經濟、誠信、持久的服務，使公司成為國內外客戶的合作伙伴。我們相信，選擇升鴻，將是雙方邁向更成功的開始。公司經營以服務為本。秉承“誠信經營，客戶至上，共創多贏”的原則，一切以市場需求客戶滿意為前提，以創新為動力，以質量為保證，讓您充分享受到高效、便捷、經濟的服務。

“航空公司一周能飛五班貨機，實際對市場開放的可能就一兩班，我們臨時申請加位，能搶到四五百公斤的艙位就已經實屬不易了，但這對于我們有十幾二十噸的貨需要運輸的物流商而言，真的解不了燃眉之急。”李威稱，“在目前海外運輸受疫情嚴重干擾的情況下，海運、鐵路等運輸，對于跨境電商行業的幫助也實在太小。”綜合來看，跨境電商出口的整體航空運力在大幅下降，而海外發達國家的線上購物需求卻是井噴式的，近兩周每周可達30%～50%的上漲，再加上防疫物資對航空物流資源占用，便造成了其他貨物嚴重積壓的問題。

“疫情期間，公司電商業務增長300%。”西班牙“1+”科技有限公司董事張騫在接受本報記者采訪時說。這是一家從事手機配件及智能產品研發銷售的企業，在中國和歐洲設有多個辦公室。電商板塊表現亮眼，緩解了因疫情帶來的經營困難，這讓張騫很欣慰。“跨境電商是一種全新的貿易模式，它的大優勢在于突破了地域限制。”當前，疫情對全球經濟的負面影響仍在持續，但跨境電商行業展現出巨大的發展潛力，成為經濟復蘇中的一抹亮色。如今，越來越多的華人跨境電商從業者正加足馬力，緊抓商機，逆勢突圍。“突如其來的疫情給我們帶來了極大的挑戰。”從事跨境電商行業的日本株式會社金牛社長王琨介紹說，1月至2月，受中國國內疫情影響，供應商倉庫停業，企業面臨“有單無貨”的尷尬狀態；2月至4月，隨著中國國內復工復產，日本疫情逐漸嚴峻，跨境電商企業又陷入“有單不能出貨”的困難境地；4月至6月，日本全國啟動“緊急事態宣言”，運輸受限，企業面臨成本上升的難題。

對意大利集團有限公司董事長葉建毅來說，生機勃勃的中國市場為公司發展注入更多活力。“我們與中國許多電商平臺都建立和合作關系，主要以銷售意大利名品服飾為主。在政府有效的疫情防控政策下，中國經濟迅速復蘇，消費市場紅火。公司在中國市場的銷售額一直保持穩中增長的態勢。從事文創產品開發的澳大利亞CPG集團董事長曹佩青，正從合作中嘗到“甜頭”。我們與上海一家文化公司保持了密切合作，借助他們的資源與國內電商平臺建立了聯系，推廣了許多新穎時尚的創意產品。我們也將中國高質量的創新產品推薦給澳大利亞市場，架起一座共贏的合作之橋。

受疫情影響，全球多條跨境物流線路“熔斷”。作為其中少數維持運轉的全球物流網絡，菜鳥國際日前表示，中國到全球的跨境物流、海外倉保持運轉，跨境電商物流訂單已經恢復至疫前水平，菜鳥每天將數十萬個淘寶、速賣通商家發出的包裹運往歐洲、北美等全球重點區域，全力保出口穩外貿。這得益于菜鳥早已布局的全球網絡，尤其是兩年前就開通的常態化干線包機往返中國與歐洲，確保了在全球航空公司斷航的情況下，菜鳥的中歐干線物流通道能夠保持暢通。菜鳥歐洲區域負責人卜華介紹道。