東莞市升鴻國際物流有限公司是從事國際空運、國際速遞業務為主，進出口代理清關、國際海運、陸路貨運代理、國內貨運代理、運輸業務咨詢、國內商業物資供銷業務為輔的有實力、有規模、性極強的大型物流公司。公司以“誠實守信、合法經營”為企業宗旨，不斷壯大發展。隨著我國經濟的騰飛，改革開放的深入，現代綜合物流產業的發展，我公司經過拼搏奮斗，已經發展成為能夠為客戶提供全方位門到門，專線直達一條龍的快捷服務。有一批素質精通國際空運、國際快遞、海運運作程序和環境，富有敬業精神的人才隊伍，擁有高效的海關報關、商檢及運輸等各方面經驗的人員，與各大航空公司長久良好合作，在華南各海關口岸具有良好的聲譽與融洽的人際關系。規范、強化、擴大企業品牌意識，逐步樹立聯程達物流品牌在客戶心目中的“安全、優質、高校”的企業形象，分別為客戶建立檔案，全天候業務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統。

跨境電商的火爆正在給予下游物流更多的增長驅動力。根據海關統計，2020年跨境電商進出口1.69萬億元，同比增長31.1%，預測分析，2021年中國出口跨境電商交易規模將達7.73萬億元，預計在2023年交易規模或突破9萬億元。龐大的市場規模，預示著跨境電商賽道的火熱，去年交出的漂亮業績答卷，透露著行業正以較好的姿態發展。與此，行業玩家不錯的表現，資本開始爭相下注：

2020年8月，獨立站領頭羊SHEIN完成E輪億元級以上美元融資；2020年9月，斯達領科完成A輪3億人民幣融資；2021年6月，店小秘完成1.5億元人民幣B輪融資。根據“某企業信息查詢平臺”數據顯示，2020年跨境電商項目共產生融資事件56起，披露金額達186億元。熱氣騰騰的蛋糕面前，分食才是資本的快樂。足以可見，資本對這一賽道的偏愛，主角正獲利其中，資金加持之下也擁有了更多的底氣。值得一提的是，今年5月跨境電商洋蔥順利登陸華爾街，緊接著在2019年以70億元估值進入《2019胡潤全球獨角獸榜》的洋碼頭傳出IPO消息，玩家紛紛進階二級市場，暴露著其發展野心的無不也透露著資本對行業的示好。

在資本加持下，各色玩家蜂擁入場，老玩家京東、阿里、蘇寧、唯品會以不小的市場份額占據了先發優勢，后浪則以來者不善的姿態橫加闖入。去年，小米推出全新跨境電商平臺ShareSave，今年，抖音決定重啟跨境電商業務，快手正式發布進出口電商規則，打造了“快手跨境電商臨沂選品中心”。種種行業跡象表明，跨境電商賽道迎來了紅利期，但在自身發光發熱的必定也會點燃其產業鏈另一端的跨境物流，促成了如今跨境物流賽道的火熱。疫情黑天鵝的助推，使得人們習慣了線上消費方式，電商滲透率得以提升，而隨著國內疫情控制，經濟逐漸復蘇，大眾的消費欲望得以激發，作為消費高階層次的跨境電商也隨之迅速火爆，蝴蝶效應之下，跨境物流的出圈也變得是情理之中的事情。

京東物流擁有行業內面積、智能化的倉儲網絡。截至2021年Q1，京東物流在全國運營超過1000個倉庫，包含云倉面積在內，京東物流運營管理的倉儲總面積約2100萬平方米。目前，京東物流已投入運營的25座“亞洲一號”智能物流園區，形成了目前亞洲大的智能倉群。京東物流大件和中小件網絡已實現大陸行政區縣幾乎覆蓋，88%區縣可以實現24小時達，自營配送服務覆蓋了全國99%的人口，超90%自營訂單可以在24小時內送達。資本市場近年來持續給予倉配關注，但難以復制京東物流的倉配網絡體量。