東莞市升鴻國際物流有限公司物流業務主要承辦跨境電商COD小包海運、空運進出口貨物的國際運輸代理和物流業務，為客戶提供個性化的全程一條龍服務。公司由長期從事國際貨運行業的精英組成，擁有經驗豐富的銷售團隊，高效的客服操作平臺和優質的全球服務網絡，尤其在中國與臺灣，香港，東南亞各個國家之間的國際貨運和物流方面具有強大的優勢，并享有很高的信譽。公司在國內主要港口和大城市都有業務。升鴻國際物流，堅持誠信為本，服務的經營宗旨，和以人為本，共同發展，共享成果的用人原則，我們熱忱地歡迎有識之士前來加盟，一起共創。公司自成立以來在全體員工堅持不懈的努力下，承接了多家大型企業的貨物運輸業務，深受客戶的青睞和好評。千里之行，唯有始于足下，我們將一如既往的秉承誠信鑄造品牌，服務編織未來的宗旨、以優質的服務、合理的價格，期待與您的合作。

近，順豐在東南亞有了新動作，此前一直傳得沸沸揚揚的“順豐控股嘉里”，終于即將進入沖刺階段。這里所說的“嘉里”，指的是東南亞大的第三方物流企業，嘉里物流，它隸屬于中國香港的郭氏家族。8月11日，順豐控股宣布，由8月12日開始，以175億港元總代價進行要約，收購嘉里物流51.5%股權，對應收購價每股26.08港元。這意味著，順豐對嘉里物流的這次跨境收購完成了關鍵性一步，對順豐完善在東南亞的業務，具有非常大的助力。嘉里物流不僅在東南亞市場具有非常強的競爭力，其業務范圍還覆蓋全球59個國家和地區，主要業務是幫助亞洲企業將商品出口到歐美地區，在亞太地區的國際物流業務中，擁有的領導地位。這些快遞企業能夠在國內迅速發展，離不開國內廣闊的消費市場和需求，以及強大的生產制造能力。而這些條件，也是我國快遞企業在出海過程中擁有的巨大優勢。

在經濟和產業方面，我國近二十年來經濟飛速發展，人民生活水平提高，消費能力增強，對物流的需求也越來越大。我國擁有強大、成熟的產業鏈，不僅可以大程度滿足自給自足，各種產品還遠銷海內外。物流行業能有現在的增速和規模，離不開國內消費市場的巨大需求。而快遞出海，同樣需要依賴于產業鏈和的支持，有了堅強的后盾，才能走得更遠。在基礎設施方面，中國向來是“基建狂魔”，除了海陸空多方位的物流貨運基礎建設外，在工業互聯網、5G、大數據、人工智能等新基建方面也投入巨大。這些都無疑惠及了物流行業。貨運成本降低、智能化、數字化，都少不了完善的基建。比如，出海東南亞，有了完備的鐵路公路運輸網，快遞企業就能以低成本打入鄰近國家。在政策方面，國家非常鼓勵郵政出海，國家郵政局還提出了“郵政出海”工程；不僅支持和引導快遞企業發展面向周邊國家的業務，還加強與“一帶一路”國家快遞主管部門的政策溝通，為快遞出海鋪好路。

綜合來看，我國快遞走向國際化，在當下正是天時地利人和。而如果能夠“抱團出海”，既可以增強快遞企業的抗風險能力，又能深化我國快遞行業的產業協同能力，反過來賦能國內其他快遞企業走向世界。在出海的也不能忽視國內的業務。繼續提升效率和服務，依然是這些快遞企業的重要任務。

盒馬集市自2020年底開始探索冷鏈解決方案，目標是做到全鏈路冷鏈解決方案的串聯，確保商品品質可控。盒馬集市隸屬于阿里社區電商事業群，該事業群供應鏈管理相關負責人告訴財經記者，公司不僅重視履約端的冷鏈操作，還做了全鏈路的冷鏈溫控升級管理，包括供應商、中心倉、網格倉、末端團點，全部做了強管控。“已經在6月份全國冷鏈品旺季的峰值到來之前，做了大量試點工作，包括：多個團隊一起路測方案，除了商品的包裝方式，還有品質全鏈路強控的解決方案，后完成了一個單品就有一個冷鏈方案。”上述負責人表示，不只是冷鏈服務力，要重點打造整個供應鏈。