升鴻國際物流（深圳）有限公司具有跨境電商物流、COD代收款服務(wù)、倉庫儲存、物流管理等服務(wù)功能。公司經(jīng)營范圍：承辦空運國際貸物運輸代理，包括攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝、集裝箱拆箱、分撥中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸；報送、報檢、保險；國際展品、私人物品、及過境貨物代理；咨詢業(yè)務(wù)及其他國際貨運代理業(yè)務(wù)和綜合物流業(yè)務(wù)。公司將充分發(fā)揮整體優(yōu)勢，面向海內(nèi)外市場，不斷開拓經(jīng)營，通過實施經(jīng)營規(guī)模化、功能多元化和國際化的戰(zhàn)略，逐步建成一個規(guī)模宏大、實力雄厚、功能齊全、具有市場競爭優(yōu)勢的綜合物流公司。空運出口提供普通貨物的訂艙、包艙、包機(jī)、制單、報關(guān)、報檢、上門服務(wù)等出運服務(wù)。提供海空聯(lián)運服務(wù)、貨物信息查詢及咨詢服務(wù)。 空運進(jìn)口承接進(jìn)口空運報價、訂艙、包機(jī)等業(yè)務(wù)。提供進(jìn)口制單、一關(guān)三檢、送貨上門、國內(nèi)海陸空轉(zhuǎn)運等服務(wù)。

“相比空運和海運，中歐班列采用國際鐵路聯(lián)運分段運輸模式，不涉及人員檢疫，具有獨特優(yōu)勢，有利于降低新冠肺炎疫情全球蔓延的風(fēng)險，已經(jīng)成為連通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道，為維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。”蘇州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，作為江蘇省早獲批的跨境電商綜合試驗區(qū)城市和零售進(jìn)口試點城市，蘇州一直把大力支持跨境電商新業(yè)態(tài)、積極發(fā)展“絲路電商”、加速跨境電商品牌集聚等作為綜試區(qū)建設(shè)重點工作，跨境電商貨物具有包裹小、散件多等特點，與中歐班列的運輸方式非常匹配。今年1-2月，蘇州中歐班列開行量、搭載集裝箱量和貨值分別同比高增131.82%、146.58%和229.89%。其實，看準(zhǔn)這一跨境電商物流新通途的不止蘇州一個城市。

2月2日，中國物流與采購聯(lián)合會公布1月中國電商物流運行相關(guān)數(shù)據(jù)。1月份中國電商物流運行指數(shù)為110.3點，比上月回落1.4個點。電商物流總需求保持上升趨勢，而農(nóng)村電商物流需求明顯下降。整體來看，在物流企業(yè)持續(xù)運轉(zhuǎn)下，各電商平臺節(jié)日年貨、電視廚具、服裝服飾、油糧主食等品類增勢明顯。1月份電商物流總業(yè)務(wù)量同比增長超過30%，需求端總體保持活躍態(tài)勢。對于全國各個區(qū)域而言，依然存在著差異性。例如在1月份，西部和中部地區(qū)電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)高于全國平均水平，但東部和東北部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)有所下降，其中東北降幅較大。

在農(nóng)村電商物流方面，東北部地區(qū)降幅同樣明顯，達(dá)到10.8個點。農(nóng)村電商消費在1月份也呈現(xiàn)出回落趨勢，電商物流農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為122.3點，比上月下降4.5個點，結(jié)束了5個月連續(xù)增長態(tài)勢。對此，中國物流與采購聯(lián)合會解釋稱，主要是受多點散發(fā)疫情影響，干支運輸銜接和城鄉(xiāng)末端配送受限，電商物流運作效率和農(nóng)村電商需求有所下降，物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)和滿意度指數(shù)環(huán)比分別下降5、4.2和2.1個點。

三季度，商用車及重卡市場產(chǎn)銷屢創(chuàng)新高。業(yè)內(nèi)預(yù)計，隨著電商、物流以及貨運平臺的快速崛起，半掛車“新國標(biāo)”GB7258在2020年的強勢落地，半掛車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)快速發(fā)展，開啟持續(xù)增長模式。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年前三個季度，重卡累計銷售約123.3萬輛，同比增長38.7％。前三季度，我國商用汽車八大類產(chǎn)銷量累計為207.3萬輛，同比增長17.01％，增幅比1月至8月擴(kuò)大0.29個百分點。市場態(tài)勢總體穩(wěn)步向好。另根據(jù)中國車協(xié)會新數(shù)據(jù)，受益行業(yè)整體增長帶動，半掛車產(chǎn)銷量連續(xù)三個月實現(xiàn)了同比增長。廂式半掛車、倉柵半掛車，罐式半掛車以及起重舉升汽車銷量的銷量在9月同比增長均超過50％以上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，隨著電商零售業(yè)高速發(fā)展并增加直面消費者（B2C或C2C）的配送物流，加之新國標(biāo)的強勢落地，半掛車行市場集中度以及增長或?qū)⒊掷m(xù)提升，而具備高端制造能力的企業(yè)有望持續(xù)受益，領(lǐng)跑行業(yè)。