東莞市升鴻國際物流有限公司是的亞馬遜頭程運輸物流、跨境電商物流、COD代收款物流方案解決商。公司通過為臺灣、香港、東南亞全境的亞馬遜跨境電商用戶提供頭程物流服務與物流解決方案，公司目前主要發展渠道為臺灣、香港、東南亞空運和海運業務，為滿足當前發展要求近期在海外的公司也剛剛成立，讓跨境電商的客戶享受快捷、安全、便利、省心等全方位服務。為跨境電商提供強大的物流頭程動力。升鴻擁有跨境物流業界完整的、雙清關的亞馬遜頭程運輸解決方案，通過海運整柜、海運散貨、頭程空運和中美客服團隊的服務，與亞馬遜指定卡車公司合作，靈活滿足跨境電商客戶的差異化需求以及快速創新的追求。升鴻已全面服務于主流臺灣、香港、東南亞亞馬遜跨境電商的客戶，安全性與時效性增速強勁。

“隨著移動網絡時代的蓬勃發展，所謂的線上和線下都只是這個世界的一部分，它們越發沒有罅隙般地融合在一起，并且相輔相成。”陳磊說，疫情到來的2020年對拼多多充滿挑戰，2020年的經歷也證實了拼多多團隊從始至今的觀點，就是線上和線下世界的分隔變得越來越無關緊要。自6年前成立以來，基于對于線上線下融合趨勢的研判和信念，拼多多將自身設計成一個專注于移動體驗（Mobile Only）的平臺。拼多多也是迄今為止在相似體量的互聯網公司中，全球唯一一家僅專注于移動體驗的公司。與PC時代不同的是，智能手機用戶可以隨時隨地與網絡連接任意長的時間。人們不再需要只是為了用臺式機上網而被局限在某個地點并且騰出特定的時間。

“現在，與智能手機共同成長起來的年輕一代，甚至不會意識到他們每天在線上和線下之間進行著無數次無縫隙的切換。而在其他年齡段群體中，中國先進的線上支付系統和移動通信工具的普及，也使得人們幾乎不再可能進行純粹的線下活動，所有人都愈發熟悉并且習慣于這個線上線下交融在一起的世界。”陳磊表示。在疫情常態化防控的背景下，線下流通的限制促使消費者們轉向了拼多多這樣的線上平臺，來購買食品、日用品等生活所需。而社交互動和數字化驅動，加速了這一趨勢。

對于中國家庭而言，一起逛超市不僅是為了購買生活所需，也是一項社交活動。這種社交需求也無差別地轉移到了線上。一個典型的例證是，在今年“就地過年”的背景下，很多人通過拼多多來傳遞溫暖，他們將春節大禮包送給遠方的家人朋友，或是將家鄉熟悉的年味帶給在城市過年的自己。一些年輕人，選擇和父母拼單同一批食材與家鄉特產，在異地共享年夜飯。主持人亨利·特里克斯認為，以拼多多為代表的新電商生態，在很多方面都具有創新性，在用戶交互方面，拼多多賦予了電商社交互動的屬性，讓購物變得像一項團隊運動，拼團可以延伸到中國偏遠的村莊。

亞馬遜在1998年上線德國和英國站點，2000年推出法國站，2010年和2011年陸續上線意大利和西班牙站點，2020年的荷蘭站點以及2021年的波蘭站點，還有小道消息稱，亞馬遜在籌劃入駐瑞典和瑞士。亞馬遜歐洲各站點的月活量總計11億（不包括英國），占到歐洲電商平臺月活量的20%，而美國站點的占有率是39%。需要注意的是，亞馬遜僅在上述7個歐洲國家設站點，但其銷售的范圍是歐洲全境。尤其是德國站點，深受奧地利、瑞士、荷蘭和東歐消費者的青睞，比利時的消費者慣用法國站點，英國站則是愛爾蘭人民主要的網購門戶，但隨著英國脫歐，情況可能會有所改變。

亞馬遜在歐洲全境擁有超過50個倉儲中心，設在包括波蘭和捷克在內等不設站點的國家。Prime Now和Amazon Business在歐洲各站點也同步配置；歐洲人口密度大，且四通八達，次日達服務更可謂是信手拈來。亞馬遜在歐洲也鋪設了多個FBA物流渠道，包括亞馬遜歐洲統一配送，多國庫存，中歐FBA和泛歐洲FBA。亞馬遜針對其歐洲市場設有統一的賣家注冊系統，這意味著可以使用一個帳戶在若干個站點上進行銷售。亞馬遜是歐洲全境電商平臺，對于希望擴展到歐洲企業而言，亞馬遜是之選。